das ist ja schon mal gut zu wissen, dass hier in der Umgebung brauchbare Händler sind. Bin ja mal echt gespannt auf die Probefahrt :D

so, Probefahrt ist absolviert! :D



Mein Fazit:
positiv:
1. Sitzposition und Sitzkomfort besser als erwartet.
2. Fahrleistungen und Geräuschkulisse besser als erwartet.
3. tolle Übersicht.
4. Er passt in die Garage!

negativ:
1. Sitzposition ist etwas zu hoch! Wenn ich in den Innenspiegel gucken will oder an ner Ampel stehe, muss ich nen Bückling machen damit ich was sehe. Für meine Freundin ist die Sitzhöhe optimal.

Insgesamt sind wir beide positiv überrascht. Es zeigt sich, dass Berichte in Foren und Zeitschriften nicht unbedingt die eigene Empfindung widerspiegeln müssen.
Da werden wir doch nächste Woche schnell nen Probefahrttermin mit nem 90er anberaumen und dann mal schaun, wer das beste Angebot macht...
:D :D

90er vs. 110er

... wenn ich das so richtig zwischen den Zeilen lese, ist diese Entscheidung noch nicht gefallen. Als Nicht-Defender-Fahrer :D mal ne vermeintlich objektive Einschätzung ... der 90er ist im Gelände (und da willst Du ja angeblich nicht mit ihm hin ;) ) und in der Stadt (na, wirklich handlich ist anders :D ) klar im Vorteil ... der 110er hat andere Qualitäten - durch den längeren Radstand (93 zu 110 inch) läuft er besser geradeaus, hat mehr Ladekapazität und ist entspannter beim Hängerbetrieb (und dafür brauchst Du ihn ja :) ) - also, für mich wär die Entscheidung einfach, wenn ich nicht so ein Disco-II-Fan (100 inch, aktive Stabilisatorenregelung, selbstregulierende Hinterachsluftfederung und einfach viel mehr Komfort =) ) wäre ;)

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

Ich hab nen 90er und mit dem auch schon problemlos 800 km Wohnwagen gezogen. Über mangelnden Geradeauslauf kann ich auch nicht meckern.

Dank Auflastung hab ich allerdings auch vorne nen Stabilisator drin. Bringt wohl auch noch Laufstabilität.

ich war gestern beim Jo Jüntgen und hab für nächsten Samstag nen Termin für ne Probefahrt in nem 90er vereinbart. Schaun mer mal... :D