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Alarmanlage usw,...

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    Alarmanlage usw,...

    Hallo liebe Forumsgemeinde,...

    hab schon einige Beiträge durchforstet aber leider nichts zutreffendes gefunden.

    Also, bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Defender 90 200Tdi Bj. 92 - aus England importiert - mit diversen Eigenheiten! ;-)

    Zuerst wollte ich einmal die Alarmanlage und die WFS ausbauen. Dazu hab ich Rainer's Seite als Hilfestellung - nur leider sieht mein Alarmanlagensteuergerät komplett anders aus wie auf Rainer4x4. Bild ist im Anhang. Des weiteren kann ich keine WFS finden - war auch schon relativ Dunkel! Kann es sein dass bei meiner Ausführung keine montiert ist?!?
    Nur zur Info: teilweise siehts wie selbstgebastelt aus - und wenn ich das Steuergerät während des Betriebs abstecke dann läuft der Motor ohne Probleme weiter. Nur starten geht nicht!
    Ich BITTE um Aufklärung für einen Neuling!

    Weiters hab ich da noch so ein Phänomen mit der Ladekontrollleuchte! Also, manchmal leuchtet sie gar nicht - von Zündung EIN bis zum laufenden Motor. Und teilweise leuchtet sie bei Zündung EIN (wie sie auch soll) und bei laufenden Motor drehzahlabhängig.

    Und nochwas: Wenn ich bei laufenden Motor die Batterie abklemme stirbt er ab! Ist dass normal? Oder ist dass der eindeutige Hinweis dass die Lima im A... ist?

    Und wie ist der Schweller fixiert (den Batteriekasten, Sitze,.. hab ich heraußen) - bei mir ist das doch eher steife U-Profil nur am Alublech der Karosserie (hinten) - welche schon ausgerissen ist - fixiert!! Kann das sein? Erscheint mir zieml. instabil?


    schönen Abend nocht,...
    Lg Gust
    Angehängte Dateien

    #2
    AW: Alarmanlage usw,...

    So, also - habe jetzt bei der Lichtmaschine gemessen.
    Spannungsabfall (Zwischen Lima und Batterie) auf der + & - Seite praktisch Null. D.h. Kontaktfehler kanns nicht sein.

    Jetzt hab ich hinten an der Lichtmaschine die Spannung gemessen - ca. 12.5 Volt. Was eindeutig zu wenig ist!!
    Aber komischerweise leuchtet die Ladekontrollleuchte gar nicht mehr!!! :(

    Kann mir denn keiner bei meinen Problemen weiterhelfen?

    Lg Gust

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      #3
      AW: Alarmanlage usw,...

      Zitat von azoechbauer Beitrag anzeigen
      Und nochwas: Wenn ich bei laufenden Motor die Batterie abklemme stirbt er ab! Ist dass normal? Oder ist dass der eindeutige Hinweis dass die Lima im A... ist?
      Auf jeden Fall ist das die beste Methode,die Lima zu schrotten.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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        #4
        AW: Alarmanlage usw,...

        Zum einen siehe Kommentar Caruso, zum anderen scheint die WFS irgendein Zubehörteil zu sein. Imho gabs zur TDI200 Zeit noch keinen werksseitige WFS.
        Vermutlich wird, wenn überhaupt was passiert, die Leitung zum Anlasser unterbrochen.
        Ist das denn überhaupt eine WFS, oder ist das nur ein zurückgelassener Funkempfänger einer Zentralverriegelung?
        Gruß Rainer
        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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          #5
          AW: Alarmanlage usw,...

          @Caruso: aha, wusste ich nicht! Kannst mir das erklären warum die Lima dabei drauf gehen kann? Hab echt keinen Tau.

          @Zebulon: kann die Diebstahlsicherung mit der Fernbedienung aktivieren - dabei lässt sich der Wagen nicht mehr starten (Starter rührt sich nicht)!
          Ist dass dann praktisch die alte Version der Diebstahlsicherung!

          also, zumindest Zentralverriegelung hat meiner nicht..
          Zuletzt geändert von azoechbauer; 28.03.2010, 20:45.

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            #6
            AW: Alarmanlage usw,...

            ich antworte mal für Caruso :-)

            Weil das Abklemmen der Batterie währen der "Stromproduktion" eine Spannungsspitze auslöst, da Deine Batterie als Puffer dient und recht starke Ströme aufnimmt. Spannungsspitzen sind für die Dioden im Regler Gift und daher sollte man soetwas nicht allzu oft machen - sonst hast Du eine neue Wegfahrsperre - der etwas anderen Art :-)

            Das scheint mir auch eine Nachrüst-WFS zu sein. Du solltest einfach alle Kabel des Steuergerätes verfolgen und nachsehen, wo sie enden. Aber bitte: Klemm die Batterie dabei ab - sonst passiert noch ein Unglück.

            Grüße, Philipp

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