vielleicht hat jemand was ähnliches erlebt:
Die Fakten: TD5 110er 52000 km EZ: 3/2007,selten Hänger,wenig Gelände,anständige Fahrweise,und nein ich hab den Fuss nicht auf dem Pedal geparkt.
Seit ein paar Tagen "rutscht" die Kupplung im 4.+5. Gang bei beschleunigung d.h. wenn der Turbo richtig in Fahrt kommt, durch und die Drehzahl geht hoch,Fuss leicht vom Gas wieder alles klar...
Anruf bei LR ergab: Verschleissteil keine Garantie ??? (Beläge sind eigentlich unverwüstlich..)
Nach einigen Tel. mit verschieden Spezialisten gibt es nur wage vermutungen...
1.Nehmerzylinder def. ?
2.Schwungmasse,Federbruch ?
3.Dieselüberdruckventil----entleerung in Kuppl. Gehäuse ? (geht das)?
Nach 52000 km so ein Schaden ? hatte noch nie Kupplungsschäden teilw.über 200000 km Fahrleistung!!
Vielleicht hat jemand etwas ähnliches erlebt,bevor man alles ausbaut... ;-(
Viele Grüße,
Christian
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