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    Überrollbügel anpassen

    Hallo Landygemeinde,

    hab für meinen 90er (BJ 2000) einen Überrollkäfig erworben (will im Sommer mein Hardtop abschrauben), der auf einen 90er Militär Defender gepasst hat. Bei dem vorderen Teil mit Querstrebe, werden die beiden Rohrenden, an der B-Säule in dafür vorgesehene Löcher gesteckt und dann verschraubt. Blöderweise sind bei mir zwar Löcher, hinter der Laderaumwand, aber die haben nur einen Durchmesser von ca. 3cm (warscheinlich für Spriegel), der Bügel hat einen Außendurchmesser von 4,5cm.

    Weiß jemand, wie man das vielleicht tauscht, gibts evtl. was zum nachrüsten?
    Freu mich auf interessante Meinungen

    Grüße
    Stefan

    #2
    AW: Überrollbügel anpassen

    Da gibt es wohl nix zum Nachrüsten, da mußt du einfach die Hülsen entfernen und das Loch aufbohren. Hast du denn auch die Halter, mit denen der Bügel an der Zwischenwand festgeschraubt wird?

    Ich hab bei mit einfach den Bügel unter der Befestigungsplatte abgesägt. Dann kannst du ihn einfach auf die Hülse stellen. Allerdingt nimmst du ihm dadurch Stabilität, weil er nicht mit der Zwischenwand verschraubt werden kann.
    Who needs luxury?

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      #3
      AW: Überrollbügel anpassen

      Nein, die Halter für die Zwischenwand hab ich nicht, das mit dem absägen hab ich mir auch schon überlegt, aber ich schätze, ich werd mal zum Schweißer meines vertrauens gehen. Mal sehen was der dazu sagt.
      Hast du den Käfig eigentlich auch unter deinem Hardtop? So wie ich das sehe, passt der drunter.

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        #4
        AW: Überrollbügel anpassen

        Beim normalen HT paßt der Bügel nicht drunter. Bei dem Kunstoff-HT der ExMods oder des Biarritz vielleicht schon.
        Who needs luxury?

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          #5
          AW: Überrollbügel anpassen

          Die Löcher, in die der Bügel hineingesteckt wird, müssen entsprechend -wie Du schon bemerkt hast- vergrößert werden. Das bekommt man am besten hin, in dem man mit einem kleinen Bohrer rings um die bestehenden Hülsen Loch für Loch einen "Lochkranz" bohrt, die zwischen den Löchern stehengebliebenen Stege mit einem kleinen scharfen Meißel wegnimmt und dann die Hülse herausnimmt. Die Grate, die dann noch da sind, werden weggefeilt.
          Nur auf die Schottwand aufgesetzt würde ich ehrlich gesagt nicht machen- da kann der Bügel im nicht erhofften (Um)Fall zum Geschoss werden...

          Grüße, Franz

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            #6
            AW: Überrollbügel anpassen

            Ich würd den Bügel absägen und ein 30mm Rohr in das Bügelrohr schweissen. Aufs Auto stecken und fertig. Ich denke den Bügel ans Auto anzupassen ist der einfachere Weg
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #7
              AW: Überrollbügel anpassen

              Danke, für die vielen Vorschläge, werd warscheinlich die Idee vom Franz übernehmen.
              Aber als nächstes steht doch die Einzelabnahme beim TÜV an, gabs da bei euch Probleme, oder habt ihr die blauen Jungs erst garnicht gefragt? Frage an dich landyxt: haben die nicht wegen der Stabilität gejammert?

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                #8
                AW: Überrollbügel anpassen

                Zitat von Maulwurf Beitrag anzeigen
                Das bekommt man am besten hin, in dem man mit einem kleinen Bohrer rings um die bestehenden Hülsen Loch für Loch einen "Lochkranz" bohrt, die zwischen den Löchern stehengebliebenen Stege mit einem kleinen scharfen Meißel wegnimmt und dann die Hülse herausnimmt. Die Grate, die dann noch da sind, werden weggefeilt.
                Eine Lochsäge,mit richtigem Durchmesser,wäre zu blöd,oder?
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: Überrollbügel anpassen

                  Ich denke, wenn man den Bügel noch mit den Winkeln an der Schottwand befestigt, ist er bestimmt stabiler. Da aber die Winkel bei mir auch nicht dabei waren und ich meine Schottwand eh kürzen oder ganz entfernen will, kam das für mich nicht in Frage.
                  Beim letzen TÜV hatte ich den Ü-Bügel noch nicht drin, sondern den Gurtbügel. Der Ü-Bügel sollte aber in jeder Hinsicht, auch Gurttechnisch, wesentlich stabiler sein.
                  Ich laß da auch nix eintragen, ist doch eh fast orginal. Außerdem gäbe es dann ja wieder Probleme beim Umbau aufs HT, wenn der Bügel abgeschraubt wird.
                  Who needs luxury?

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                    #10
                    AW: Überrollbügel anpassen

                    Wollte es heut aus erster Hand wissen und hab heut beim TÜV (in Bamberg) nachgefragt.
                    Der Tüvprüfer meinte der Bügel muss nicht Eingetragen werden, aber die Befestigung für den Gurthalter muss einen Nachweis haben, aber als ich ihm gesagt hab, dass der Bügel vom Militär wäre, hat er gemeint, dass die ihre eigenen Bestimmungen haben und ich eine Originale Gurtaufnahme bräuchte, soll heißen: wenn ich nen zivilen Spriegel hab, der viel schwächer ist, dann gäbs mit der Gurtaufnahme keine Probleme (typische Beamtenlogik).
                    Als ich noch angemerkt hab, dass mein Fahrzeug eine LKW- Zulassung hat (als geschlossener Kasten) und dann als Pick Up laufen soll, hat der gemeint, dass geht nur mit einem komplett abgeschlossenen Fahrerbereich, quasi Truck Cab. Das ist für mich keine Lösung, aber ich gebe nicht auf :D

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