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Frage Lüfter Sixpot

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    #1

    Frage Lüfter Sixpot

    Da ich ja eh wieder alles abbauen darf (*sigh*), eine Frage zum Lüfter am Sixpot. Es wird ja gerne von thermischen Problemen gemunkelt, wobei ich das in der Recherche eigentlich mehr auf die leistungsstärkeren Varianten des Sechszylinders bezogen verifizieren konnte, macht es da Sinn den Saharalüfter einzubauen? Platz wäre genug, und rein zufällig stolpere ich jeden Tag in der Werkstatt über den :D.

    Man muss sich leider entscheiden, da die Aufnahmen an der Riemenscheibe und die Riemenscheibe selbst unterschiedlich sind. ein Wechsel Sommer/Winterbetrieb ist also ohne Maskenabbau nicht möglich.

    Grüße, Guido

    Zuletzt geändert von Gast; 24.03.2010, 12:09.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Frage üfter Sixpot

    Hi Guido,

    ich habe den normalen Lüfter drin und hatte bisher keine thermischen Probleme.
    War allerdings auch noch nie in der Sahara! ;o)

    Gruß

    Andi

    Kommentar

      #3
      AW: Frage üfter Sixpot

      in unseren breitengraden ist das nicht sooo extrem problematisch. ausser du hast vor, im standetrieb mit der winde holz zu rücken.
      was ich so gelesen habe ist es wichtiger, das alle leitbleche drinnen sind. da habe ich bei DIR aber keine bedenken ;)

      It's not how you play the game - it's how the game plays you...

      Kommentar

        #4
        AW: Frage üfter Sixpot

        Alle Leitbleche? Ich habe 2: Verteilerfuß und Krümmer. Fehlt da noch was?

        Grüße, Guido

        Kommentar

          #5
          AW: Frage üfter Sixpot

          Mehr als die 2 gibt es nicht.
          Der normale 5-Flügler sollte ausreichend sein. Übrigens, benötigt der Saharalüfter nicht eine zweite Riemennut? Die Hauptscheibe hat doch nur eine.

          Grüße
          Udo

          Kommentar

            #6
            AW: Frage üfter Sixpot

            Nicht die Version, die ich habe. Ich dachte 2. Riemennut ist was für 24V Funker. Zumindest habe ich schon jede Menge Vierflüglier damit gesehen.

            Grüße, Guido

            Kommentar

              #7
              AW: Frage üfter Sixpot

              Okay, wieder etwas gelernt!

              Grüße
              Udo

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                #8
                AW: Frage üfter Sixpot

                Moin,

                Beim six-pot ist die innere Luftleitverblechung des Kühlers wichtig, das ist der Kunststoffkragen zwischen Kühler und Kühlerventilator (562944) und das obere Abdeckblech (569212). Das sind wohl die Luftleitbleche die Moses ansprach. Ohne diese 'Düse' ist die Kühlerwirkung erheblich geringer.

                Der oben gezeigte 8-Flügel Ventilator ist der 'Sahara'-Ventilator für einen 2,25l Vierzylinder (Diesel oder Benzin), der paßt nicht auf den six-pot! Für den Six-pot gab es keinen speziellen Ventilator für heiße Gebiete!
                Der Standard-Ventilator für den six-pot hat fünf Flügel, der Visco-Ventilator (zuerst Extra für Länder mit Lärmschutzauflagen, ab Motor Suffix 'C' Standard) hat sieben Flügel.

                Aus eigener Erfahrung kann ich berichten das dieser Visco-Lüfter in der Sahara ausreicht.

                Happy rovering - Birger
                Land-Rover Series - serious!

                Kommentar

                  #9
                  AW: Frage üfter Sixpot

                  Moin,

                  und noch etwas zu den Keilriemen: den Sahara-Lüfter (8 Flügel) beim Vierzylinder gab es als Extra mit einem oder zwei Keilriemen, beide Versionen wurden beim Series III gleichzeitg vertrieben. Beim Series IIA gab es immer zwei Keilriemen.
                  Warum es gleichzeitig beide Versionen gab? Keine Ahnung.

                  Happy rovering - Birger
                  Land-Rover Series - serious!

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Frage üfter Sixpot

                    Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                    Nicht die Version, die ich habe. Ich dachte 2. Riemennut ist was für 24V Funker. Zumindest habe ich schon jede Menge Vierflüglier damit gesehen.

                    Grüße, Guido
                    Hi,

                    ich fahre ja auch ne schöne Collage (wahrscheinlich ExMod mit zivilen Anbauten), aber mein Diesel hat doppelte Riemenscheibe und achtfach Lüfter!

                    Nur für die, die es interessiert!

                    Gruß

                    Gerson
                    Niveau ist keine Creme

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Frage Lüfter Sixpot

                      genau von diesen beiden blechen sprach - ähm - schrieb ich ;)

                      It's not how you play the game - it's how the game plays you...

                      Kommentar

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