Bei meinem 110er TD5, Bj. 2004, sind im Rahmen der 6-jährigen Garantie alle 5 Türen getauscht worden (angeblich). Die Werkstatt hat sehr schlampig (gelinde gesagt) gearbeitet, die Türverkleidungen sind nicht mehr richtig befestigt, es fehlen Verkleidungsteile, 2 Türen gehen nur mehr sehr schwer zu usw usf....
Ich habe natürlich reklamiert und ich kann in den nächsten Tagen neuerlich einen Termin wahrnehmen, wo alles gerichtet wird.
Mir sind inzwischen Zweifel aufgekommen, ob die Türen überhaupt neu sind, oder ob sie nicht nur "entrostet" und neu lackiert wurden.
Kann ich jetzt noch irgendwie feststellen, ob das wirklich neue Türen sind?
Zweifel habe ich insofern, als ich z.b. an der Hintertür einen Reserverradhalter nachträglich montiert habe, der mir ziemlich unverändert erscheint, die Werkstatt hat sich dazu auch nicht geäußert, obwohl dies ja eine zusätzliche Mehrarbeit ist und nicht Standard.
Weiters kann ich mich erinnern, irgendwo gelesen zu haben, dass bei neueren Türen keine Schweissnähte mehr sichtbar sind - stimmt das so?
Hat hier jemand Ideen dazu?
Danke
Günter
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