RE: Bestellung Ersatzteile im Internet

Hai cabro,
mit Series - Teilen nach Südamerika habe ich keine konkrete Erfahrung. Aber ich war da mal in nem TD% unterwegs und habe mir Teile nach Mexico schicken lassen. Mexico deshalb,weil es da nachweisbar keine Ersatzteile für die Karre gab. Ist wichtig, da Du ansonsten Strafzoll für das Zeug zahlen musst. Einkauf und Versand habe ich über Bekannte hier organisiert. Versand war über ne internationale Spedition (Panalpina) per Luftfracht. Sollte halt 'ne Sped. sein,die im Zielland auch über ein Büro verfügt, sonst wird's wirklich kompliziert. Dauer der Aktion war 5 Tage nach Aufgeben des Pakets bei der Sped. in Deutschland (lag 3 Tage beim Zoll). Preis und Dauer hängt aber von Grösse,Gewicht und Wert ab (ist sch... teuer...).
Padock und die üblichen Verdächtigen in GB versenden normalerweise auch weltweit, muss man anfragen. Aber auch die deutschen Dealer haben da sicher ein offenes Ohr..
Wo bist Du genau in Südamerika? Brasilien, Peru, Ecuador, Bolivien, Venezuela sind in solchen Dingen nicht die besten Länder, da ziemlich protektionistisch. Argentinien,Chile,Uruguay,Paraguay sollten einfacher sein.
Hast Du niemand,der die europäische Seite abwicklen kann?
P.S. Serie-Fahrer vortreten, dem Mann muss geholfen werden!

Hola walkabout, ¿que tal?

Zuerst einmal, vielen Dank fuer den Post. Das mit dem Spedi habe ich mir auch schon ueberlegt. Vor ein paar Monaten habe ich mir ein paar Sachen von DHL schicken lassen, dann konnte ich zwei Monate herumwarten und schlussendlich ist doch nichts gekommen. Die grossen Paketlogistiker sind anscheinend ausserhalb Europas auch keinen Papp Wert - auf jeden Fall nicht Argentinien.

Die Landy Teile aber hatte ich eigentlich vor, nach Bolivien kommen zu lassen. Wie das mit dem Zoll da laeuft weiss ich leider nicht. Aber sehr wahrscheinlich muss man auf jeden Fall eine Fantasiesumme hinblaettern, ob sie die Teile nun im Land irgendwo haben oder nicht. An diesen Gedanken habe ich mich mittlerweile schon ein wenig gewoehnt.

Leider gibt es in den Land Rover Vertretungen hier nur Teile fuer die neuen TDs, aber nicht fuer meinen V8. Auch mein Kumpel mit seinem Serie III Stage One ist da am Herumgruebeln.

Ein Teile Lieferant aus der CH haetten wir... kaeme einfach ein wenig teurer, aber man koennte mit einem zuverlaessigen Spedi liefern.

Was mich aber noch interessieren wuerde, waere eine Land Rover Teile Seite im Internet wo man die Teile-Nr. eingeben kann und eine uebersichtliche Liste mit Bildern und Preisen angezeigt bekommt.

Kennst du/ihr so etwas?... ich hab mir mal die Seiten von RoverParts und LRParts angeschaut, die liefern aber nicht das Gewuenschte oder haben die Teile gar nicht fuer meinen 87er. Mein Kumpel macht sich da noch mehr Sorgen...

Viele lieben Dank und Gruesse aus La Rioja, Argentinien
cabro

Moin moin nach Übersee!!!!,

richtig, LRparts hat schöne Bilder dabe,i aber lange nicht alle Teile die sie anbieten auch abgebildet.... :(

Nummer eingeben und dann prompt einen Preis erfahren geht beim Landy-Depot - da gibts aber wieder keine Bilder ... dort ist man Sparsam - also mit der Ausstattung der Homepage - dafür werden einem aber auch die Teile schnell und günstig angeboten... !

Gruß vom alten Kontinent
Constantin

Hola Cabro muy bien,gracias,
zuallerstmal , wenn Ihr in La Rioja seid - vielleicht ist http://www.andes4x4.com/ ja ein Kontakt. Kenn ich nicht - hab ich aus dem Indernett, aber 1. gurken die mit dem briiitischen Patienten rum und 2. sind sie auf die Puna spezialisiert, könnte als bei Euch in der "Nähe" sein...(Bariloche,Salta, S.S. de Juyjuy o.ä.). Vielleicht mal anmailen...
mas ... *hüstel* Bolivien.
Da wollt ihr doch sicher ins Hotel Oberland nach La Paz:D .
Kenn ich nur vom Hörensagen - ich selbst hab damals in El Alto direkt beim Militär campiert. Es gibt ja auch 'ne Schweizer Werkstatt in La Paz - ist aber auf richtige Autos (HZJ-Landcruiser) spezialisiert :D:D:D- habe ich auch keine Erfahrung mit.
Trotzdem -der Oberlandbesitzer (Walter Schmid)- ist ja 'ne Grösse bei den Schweizer Gloabltrotteln, der weiss bestimmt welche Hände es zu schmieren gilt, wenn man irgendwas Grösseres nach La Paz einführen will und wie's funzt und was es koscht.
Über LR in La Paz hab ich bisher noch nix positives gehört- war 2001 'ne flashy BMW- Bude, die weder vom TD% noch sonstigen Landys 'ne Ahnung -geschweige denn Teile hatten.
Coroico in den Yungas würde ich als Standplatz für grössere Aktionen an den Karren vergessen- ich fand's ziemlich nervig da , es hatte mir einfach zuviele europäische expats...
Alternativen mit Infrastruktur in B. wären dann noch Cochabamba oder Santa Cruz de la Sierra -beide mit dem grossen Vorteil dass es des Nachts keine Miesen gibt - wenn man im Auto pennt..*zitter*...
Ausserdem hat mir das Auto ausbuddeln auf 4000m Höhe nicht sooviel Spass gemacht- beim Getriebeschrauben wäre wahrscheinlich auch keiner aufgekommen :evil: ...
Wie schon geschrieben halte ich Argentinien und Chile für die bessere Option um sich Teile aus Europa kommen zu lassen. Arica und Iquique liegen ausserdem in einer zona franca (zonalibra-zollfreies Gebiet). Da war das Autozeugs schon billiger als im Rest der Länder. Punta Arenas dito.
In Arica bzw. Iquique gab's zu meiner Zeit (2000/2001) auch ein paar Speditionsbüros von europäischen Speditionen und ne Fedex-bzw.DHL-Niederlassung für allfällige Dokumente.
Der deutsche Konsul in Arica war auch sehr hilfreich, der hat einen schwunghaften Edeltropenholzhandel , kennt also seine Pappenheimer. Ich hatte 'ne Zwansgpause da, weil mir der 2.Reisepass und Reiseschschecks sowie die "Admision temporal de ingreso de vehiculo" am Paso Socompa aus dem Auto geklaut wurden, stand dort einladenderweise eine Woche mit elektrotechnischer Totalstillegung unbeaufsichtigt rum....
Sonstige Infrastruktur ist auch vorhanden und klimamässig ist die "ciudad de enero entierno" sowieso kaum zu toppen - ich fand die Atacama spitze. Aber um dahinzukommem müsst ihr ja erstmal über die Anden, da wo sie am höchsten sind 8o ..
Wie macht sich denn ein V8 auf 4800m - seid ihr schon auf der Puna rumgegurkt? Der TD% ist bis 5000m gut- Dank Elektronik!
P.S. für weiteren Gedankenaustausch gerne PN- das soll hier ja kein Reisefred werden...
P.P.S: neidische Grüsse ins BBQ(parrilla)- Wunderland Argentinien -vergiss Australien, Argentina rulz!
Ich bin's nochmal- hab mich durch den o.g. Link geklickt- die Puna-Spezis sitzen in Nono -Provinz Cordoba - sind zwar ein paar Meter - aber für argentinische Verhältnisse ist's ein Katzensprung - und auf "Eurer" Seite der Anden...
Adresse:
Nono . Sierras de Córdoba . Argentina . América del Sur
Tel.: 54 3544 498960 . E-mail: lalejania@arnet.com.ar

Hallo nach Europa

Das mit dem Landy Depot sieht ja ganz gut aus. Ein paar Teile hat der ja schon, so wie es aussieht? Hab leider meine Einkaufsliste nicht grad dabei, sonst wuerde ich einmal das ganze ausgiebig testen...

Walkabout, das mit der CH Werkstatt in La Paz habe ich wirklich ins Auge gefasst... der Ernesto Hug soll ja schon Jahrzehnte lange Erfahrungen haben... aber leider mit diesen Ungetuemen von HZJs...

Der Walter Schmid ist mir noch nicht bekannt - was aber nicht viel heissen mag. Hotel Oberland klingt ja interessant... waere vielleicht auch ne nette Abwechslung zum normalen Anden Alltag ;) Hast du vielleicht noch irgendwo seine Telefon Nr. oder evtl. eine Email Adresse?

Dass die Offiziellen leider nicht so grosse Ahnung haben, mussten wir leider auch schon zweimal feststellen... und auch andere Landy Fahrer berichten von der Unfaehigkeit deren Angestellten hierzulande... mit der Zeit weckt das schon ein wenig Misstrauen, vor allem, wenn man noch enorm viele Pesos dafuer hinblaettern muss und schlussendlich doch nichts gemacht wurde.

Als Standplatz liebaeugele ich etwas in La Paz, eine Garage oder aehnliches. Fuer eine Getrieberevision waere ein Lift ganz vernuenftig...

Die Zona Franca nuetzt mir leider nichts, da dort mit grosser Sicherheit keine Teile fuer einen 87er oder 79er aufzufinden sind. Das Problem ist einfach, dass ich zur Zeit noch nicht sagen kann, welche Teile bestellt werden muessen. Ich hab da nur eine Vermutung (Eingangs- und Ausgangslager Hauptgetriebe), bin mir aber nicht 100% sicher ob es das ist. D.h. ich muesste das Getriebe ersteinmal auseinander nehmen und mal nachsehen, was nicht mehr ist, wie es sein sollte und dann eine Bestellung aufgeben... in Chile moechte ich solche Gespaesse nicht wagen. Die Leute da sind O.K., aber meinen Erfahrungen nach sind sie ziemlich berechnet und leider kostet die Arbeit dort im Vergleich zu den Nachbarlaendern vielzuviel.

...leider bin ich da ein wenig in der Zwickmuehle. Entweder zuverlaessig und teuer, oder risikoreich, dafuer aber billig... schwierig, schwierig

Vielleicht kann der Walter Schmid mir aber das Riskio Bolivien ein wenig vermindern...

Muchos saludos de San Miguel de Tucuman y Suerte
Viele Gruesse nach DE!
cabro

P.S. Eigentlich wollten wir anfangs auch den Socompa nehmen, um die Atacama zu besuchen... doch mit den aktuellen Mucken wagen wir nur den Pass weiter noerdlich ;) Natuerlich wuerde der V8 solch eine Hoehe souveraen meistern... Untersetzung rein, Luftfilter weg und Gas geben... alles kein Problem - hoffe ich zumindest ?(

P.P.S. Vielen Dank fuer die Adresse. Leider sind wir zeitlich ein wenig knapp und sind jetzt schon auf dem Weg nach Salta... Cordoba liegt schon hinter uns.

So... wir gehen jetzt ein Bife de Chorizo und ein feines Lomo verdruecken... es ist hier eine Affenhitze. :D

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