jope, das würde ich auch sagen. Zumindest sollen die Getriebe bei allen V8s verbaut worden sein (bei meinem Bj.90 ist es auch so). Um sicherzugehen, schau doch auf die Seriennummer am Getriebe. Je nach Typ steht sie wo anders. Wo du sie findest, steht im Handbuch1 auf den ersten Seiten (bei mir S.7). Falls du das Buch nicht hast -> PM an mich, dann schicke ich dir die entsprechenden Seiten.

Moin!

Mein 1988er hat auch ein LT 85. Bei Ashcroft kann man lesen:

Identifying your Unit

There are three types of 5 speed mainbox, LT77, R380 and LT85 (Santana). The following questions will help identify which type of box you have.

1) Is reverse underneath 5th gear?

If yes, you have an R380 . Please go to point (a) to identify which type.

If no go to question 2.

2) Is reverse gear next to 1st gear?

You either have an LT77 or LT85. Question 3 will identify which one.

3) Is the maincasting black or aluminium?

If black you have an LT77, please go to point (a) to identify which type.

If aluminium, you have a LT85, Santana box. Please go to point (b) to identify which type.

(a) The gearbox number will be stamped or dot punched on the oval machined flat directly below the filler level plug, on the right hand side of the gearbox main casing. The relevant numbers we require are the first two and the last letter, i.e. the number may be 56A1234567G, we would call this a 56G. In some cases it may not be possible to read this number in which case we will need precise details about the type of vehicle you have, engine fitted and year to help us identify it.

(b) The sides of the aluminium housing will either be smooth, which will be a 20C, Solid Case, or cross hatched, which will be a 22C, Split Case

Hallo

Vielen Dank fuer die prompte Antworten. Das Land Rover Handbuch habe ich, aber der Ort, wo die Seriennummer angebracht sein soll ist bei meinem Gehaeuse blank. Bis jetzt habe ich noch nichts gesehen... Auch die Abbildungen im WS Manual machen mich ein wenig wirr. Aber es muss ja nicht unbedingt sein, dass die Bildchen da drin immer aufs Exakteste stimmen, oder?

Vielleicht finde ich doch noch was... ansonsten muss der Fotoapparat her... eventuell koennte das weiterhelfen.

Vielen lieben Dank und alles Gute
cabro

Also ich hab mich nochmals unter meine Lieblingskiste gelegt und nach der Demontage der Innenraumabdeckung eine Seriennummer hinter dem Schalthebel des Hauptgetriebes entdeckt. Die Nummer faengt mit 22C an...

Nach einigem Googlen bin ich auf den folgenden Inhalt von shop4autoparts gestossen:

...

LT95 4 Speed Main G/Box & T/Box V8 – Stamped on the rear of the transfer box on the opposite side to the transmission brake.

LT77(S) 5 Speed Main Gearbox – Stamped on the right hand side of the gearbox immediately below the oil filler level plug. Suffix numbers run from A through to H.

LT85 5 Speed Main Gearbox Split Case V8 – Stamped on the top face of the gearbox behind the gear selector lever housing. Prefix 22C
LT85 5 Speed Main Gearbox One Piece Case V8 – Stamped on the right hand side of the front bearing plate. Prefix 20C

...

Anscheinend hat Land Rover zwei verschiedene LT85 Getriebe gebaut. Eines mit "One Piece Case" und eines als "Split Case". Dies ist vielleicht auch der Grund, wieso die Abbildung im Workshop Manual von meinem LT85 Getriebe stark abweicht.

Wieso gerade der 87er ein Split Case hat und die spaeteren dann wieder ein anderes ist mir nicht klar.

Gruesse aus Argentinien
cabro