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Moin, wer weiß, wo die Masse vom Anlasserrelais beim Kabelbaum ein 87er 90 Td endet? Bin gerade am zusammenbauen, Anlasserrelais kriegt keine Masse, ist ein grün/schwarzes Kabel am Relais, ich weiß aber nicht, wo es endet bzw. wo es seinen Massepunkt hat. Hat jemand vielleicht einen Schaltplan aus dem Modelljahr? Danke und Grüße
Jan
Anlasserrelais beim 87er 90Td?? Da gibts kein separates Relais. Meinst Du den Magnetschalter? Da gibts kein grün/schwarzes Kabel. Der Magnetschalter wird über wiess/rot gesteuert. Und Masse kriegt der übers Gehäuse.
Soll ich Dir meine Schaltpläne leihen?
Gruß Rainer
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Moin, danke für Deine Nachricht. Ich schicke Dir mal ein Foto heute abend, auf der Rückseite von dem Sicherungshalteblech an der Spritzwand ist ein relais, da geht in der Tat das rotweiße Kabel mit (+) zum Anlasser. Allerdings von einem relais, das bekommt einmal Dauerplus, einmal (+) vom Zündschloss beim Starten und eben Masse, es funktioniert auch, wenn ich an das grün-schwarze Kabel Masse anlege. Ich denke, sobald die Lima lädat, kommt kein Dauerplaus mehr an und der Anlasser kann nicht einrücken, das wäre ja auch der Sinn eines solchen relais... Ich könnte ja auch separat Masse an das relais legen, aber ich wüßte halt gerne wo der original Massepunkt ist, ist eh alles viel Bastelei, Mercedes 300 Turbodiesel in LR 90...
Würde mich über Deinen Schaltplan sehr freuen,
besten Gruß
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