Bin schon seit längerem erfolglos dabei dem Ruckeln bei höheren Drehzahlen (4 Gang bei etwa 70 hm/h) beizukommen.... Hüpft wie ein Känguruh. Gas etwas wegnehmen und er fängt sich wieder. Hoher Gang, niedere Drehzahl, Vollgas, z.B. am Berg ist alles in Ordnung.
Ventileinstellung geprüft, Zündungsteile wie Kontakt, Kabel, Verteilerkappe und Finger neu. Unterdruckverstellung funktioniert. Das einzige was nicht neu ist, ist der Kondensator. Der ist von etwa 5 tkm neu gekommen. Zündung ist eingestellt.
Vergaser (Weber) habe ich gereinigt, war etwas Schmutz aber kein Wasser in der Schwimmerkammer. Düsen mit Luft ausgeblasen.
Habe einen Benzinvorfilter. Diesen habe ich probeweise ausgebaut und eine Probefahrt gemacht.... Das ist nicht die Ursache.
Das Ruckeln tritt erst nach vollständigem Warmfahren auf. Wenn ich den Landy betriebswarm abstelle und dann nach einer Pause von 15 Minuten wieder losfahre, fährt er
sich auf den ersten 5- 10 km ganz wie er soll. Dannn kommt das Ruckeln wieder...... Choke ziehen bringt nichts, hoppelt weiter.
Ich habe zwei Fragen...
Erst einmal natürlich, hat jemand eine Idee?
und als zweites....
Ich habe bevor das Problem aufgetreten ist die Stellung der Drosselklappe geprüft. Diese ging nur etwa 3/4 auf. Habe das dann eingestellt, das die Drosselklappe ganz aufmacht. Jetzt ist mir die Idee gekommen, das vieleicht einer der Vorbesitzer auf die Idee gekommen ist, um den Verbrauch zu reduzieren (17 l / 100km ), den Vergaser (Weber) umzubedüsen und der Motor (2 1/4 l Benziner) zuwenig Sprit bekommt. Kerzen sind am Isolator weiss. Fahre immer mit Bleiersatz. Was sind denn da normalerweise für Düsen in dem Weber Vergaser drin?
Vielen Dank und viele Grüße
Thomas
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