Hallo zusammen, Ich stell mich mal kurz vor: Bin neu hier und habe seit ca. genau zwei Wochen einen Freelander ( Td4 HSE 2004). Tolles ding wenn man sich damit abfinden kann, was mir im Moment noch sehr schwer fällt. Ich habe von einem Volvo S80 3.0 T6 2002 ( 200KW) zu dem oben beschriebenen gewechselt. Nun ja, mein erstes Problem besteht nun im Wechsel des ATF. Die einzige "vernünftige" Schraube die ich gefunden habe, um das ATF aufzufüllen ist eine E24 "ähnlich aussen Torx" auf der Rückseite links am Getriebe. Getriebeöl aufgefüllt, alle Fahrstufen ausprobiert und dann Feierbend gemacht und den Rückweg angetreten. Unterwegs stehen geblieben wegen mangeldem Vortrieb ( Drehzahl ging hoch, Geschwindigkeit runter) und den ADAC Schlepper gerufen. Wieder in der Werkstatt, kam dann meine liebe Frau und brachte mir just die bei ATU erworbenen 4 Liter ATF. Ich dachte an eine Mindermenge an Öl im Getriebe. Noch einen Liter aufegfüllt und wieder Probefahrt gemacht. Selbes Problem. Verteiler Getriebeölstand geprüft. Ich dachte mir, da kommen dir gleich fünf Liter ATF entgegen. War aber nicht so, alles i.O. Darauf hin wieder das ATF abgelassen. Aufgefüllte Menge entsprach auch ungefähr der von mir aufegfüllten. SO:::::::: Die vermeindlich Auffüllschraube, hat eine abstützende Funktion denke ich für einen Ring im Getriebe, ich bekomme die Schraube aber nicht in das Getriebe und kann gleichzeitig mit einem Schraubendreher den Ring in der vermuteten Position halten. Nun ist guter Rat teuer. Vielleicht hatte schon mal jemand hier das Problem und ist so freundlich mir in dieser Situation zu helfen.

Besten Dank und mit freundlichen Grüßen