Ankündigung

**Callahan** · 21.03.2010, 13:03

AW: Autogasumbau Prins-VSI Einblasanlage der IV Generation

@ FrankF

ich bin auch gerade in der Planungsphase. Ein Bekannter von mir hatte mal in einen ML55 AMG diese Anlage einbauen lassen in der Vertretung in Leverkusen. Er hat den Umrüster immer gelobt. Ich habe auch eine Anfrage gestellt.

Marsalis hat hinsichtlich der Belastungen recht---so sehe ich das auch.

Im Zweifelsfall einfach 2 neue Köpfe bei Turner besorgen und montieren. Die Köpfe sind nach deren Aussage LPG geeignet und sollten somit über gehärtete Sitze verfügen.

**delSilencio** · 21.03.2010, 13:25

AW: Autogasumbau Prins-VSI Einblasanlage der IV Generation

Die Batterie darf erst nach einer Gedenkminute abgeklemmt werden. Solange braucht der Navirechner nämlich nach ausgestelltem Motor bis das rote Betriebslicht erlischt und so anzeigt, dass er sich von selbst abgeschaltet hat.
Beim BMW-Motor gibts mit Gas keine Probleme, wohl aber mit dem späteren Jaguarmotor.
Ich habe mittlerweile auch knapp 50tsd auf Gas runter

**RR25** · 21.03.2010, 19:57

AW: Autogasumbau Prins-VSI Einblasanlage der IV Generation

Zitat von marty29ak Beitrag anzeigen

Schau mal in dem Link von mir, da siehst du den Tank im RR.
Auf Autogas gehen dann auf Galerie.

der tank ist unser ;-)

gruß
raheem

**RR-Frank** · 21.03.2010, 22:07

AW: Autogasumbau Prins-VSI Einblasanlage der IV Generation

...also was mich ein wenig beruhigt ist die Tatsache, dass hier wirklich noch niemand ein ernsthaftes Problem mit der Gasanlage hatte. Auch wurde der Kompressor recht gut untergebracht. Ich werde mir die Werkstatt mal vor Ort ansehen und mit denen sprechen.

Vielen Dank für eure Beiträge bisher!

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