AW: Austausch des ZMS via Rückruf - was ist noch sinnvoll?

Hallo,

wie und wo kann ich überprüfen, ob meiner auch dazugehört?


Gruß
Der Defender

AW: Austausch des ZMS via Rückruf - was ist noch sinnvoll?

Ich.

Was hat deiner gelaufen? Bei höherer Laufleistung bzw. viel Hänger/Offroad, Kupplung und Ausrücklager mitmachen lassen, darf vom Lohnaufwand nix extra kosten da die alte Kupplung auch raus und wieder rein müßte. Ich habe eine Valeo Kupplung aus dem Zubehör mitgebracht. Ist nicht die feine Art, aber laß dir mal den Preis für eine Kupplung bei LR sagen, dann machst Du es auch so. Unterschied der Kupplungen ist nur die Verpackung (Valeo ist Erstausrüster).
Was auf jeden Fall gemacht werden sollte ist der Kurbelwellensimmering und das Pilotlager, unabhägig von der Laufleistung. Kupplungsnehmerzylinder? Wieso wenn er noch dicht ist? Der ist doch von aussen zugänglich und ruckzuck selber gewechselt.
Schau Dir deine Getriebe an, wenn Öltropfen insbesondere zwischen Getriebe und VTG dran hängen, würde ich es in dem Zuge auch abdichten lassen. Mein Freundlicher hat das versucht (naürlich den Mehraufwand berechnet). Nach der 3. Nachbesserung habe ich es aufgebegen, die haben das nicht dicht bekommen, aber 2 mal das VTg nochmal abgenommen :D. Gehe ich irgendwann mal selber dran.

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Anrufen beim Freundlichen, Fahrgestellnummer durchgeben, dann können die sehen ob er überhaupt betroffen ist und wenn ob das ZMS schon neu gemacht wurde. Die komplette Rückrufhistorie ist abrufbar bei LR.

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Naja, wenn Dein Motor furztrocken ist, würde ich keinesfalls den Ausgangssimmerring tauschen. Dicht ist dicht - es kann nur schlechter werden. Du siehst auch est dann, ob nicht eventuell die Ölwannedichtung zum Getriebe hin durchdrückt. Sollte das der Fall sein, währe es nun sinnvoll, diese Dichtung zu wechseln - mann kommt niemals mehr besser hin. Die Sinnhaftigleit der Aktion wird erst laufe der Taischaktion klar.
Habe bei meine TD5 vor fast einem Jahr die Kupung und das ZMS ersetzt - genau danach hat der Eingangssimmerring am R380 angefangen, inkontinent zu werden. Ich vermute jedoch einen eigenen Fehler beim Wiedereinbau des Getriebeblocks.

Gruss
Emil

AW: Austausch des ZMS via Rückruf - was ist noch sinnvoll?

hallo zusammen, kann mir jemand erklären wann der rückruf wegen zms erfolgt ist und welche fargestellnummern betroffen sind. wichtig!!! vielen dank im voraus

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Weil es sich zerlegen kann.

Du nimmst dein Fahrgestellnummer und gehts zum Landydealer oder rufts die Landrover Kundenhotline an. Nur über Landrover lässt sich die Saceh eindeutig klären.
Gruss
Emil

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Ein kurzes Googeln führt mich auf http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=td5kb/flywheel
Danach ist betroffen: XA145775 to XA181042
Kann aber nicht garantieren, dass das stimmt...
Gruß
Fuxxx

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Vielen Dank fuer Dein aufgeloestes Bild - hier scheint ja alles in Butter :)

Einen schoenen Sonntag -

DocTrial

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Und beim Wiederaufstecken,den Simmring beschädigt.
Oder den O-Ring nicht gewechselt.

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Caruso, mehr als denen sogar einen Ausdruck aus dem WHB in die Hand zu drücken mit Zeichnung wo der O-Ring sitzt kann ich auch nicht machen. War ja immerhin ein paar Wochen dicht . Jetzt fängt der TD5 an Öl zu verbrennen, darf Frank dann abdichten nach der Motorrevision... falls ich mir die leisten kann

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wo finde ich denn die Fahrgestellnummer XA ........ bei mir steht nur himnter der Winschutzscheibe und in den Papieren eine Fahrzeugidentnummer SALLDHM5............... Gibts da Listen?

Danke weasel

AW: Austausch des ZMS via Rückruf - was ist noch sinnvoll?

@weasel:

Deine Fahrzeugnummer geht immer noch weiter: SALLDHM5 (Nummer) und dann kommt entweder (Buchstabe) (Buchstabe) + sechs Zahlen oder (Zahl) (Buchstabe) + sechs Zahlen - IMHO - aber nach Deiner Mitgliedskarte (MY 2004) gehoerst Du definitiv NICHT zu den Kanditaten des ZMS-Tauschs ... .

Gruss aus Leipzig
DocTrial

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Sorry 2004 stimmt nicht, meiner wurde am 29.11.2001 gebaut. Meine Identnummer hört mit A62xx72 2 auf da gibt es nichts mit XA .......

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Ganz einfach: nach X??????? (für 1999 glaube ich) kommt Y??????? usw - jedes Jahr ein neuer Buchstabe. Deine Vin beinhaltet A?????? - also MY 2000 oder 2001.
Die Vins mit X sind einfach älter.
Gruss
Emil