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Innenausbau 110 HT

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    Innenausbau 110 HT

    Hallo Gemeinde,

    ich bin auf der Suche nach Innenausbauideen für meinen 110 HT. Ich hab mir schon diverse Bilder hier im Forum angesehen, musste aber feststellen, dass es sich überwiegend um viertürer handelt. Als Neuling bin ich noch nicht so versiert...

    Erstmal vielleicht das was mir so vorschwärmt, wobei ich für kritische Bemerkungen natürlich auch dankbar bin.

    Ich benötige hinten auf den Kotflügeln zwei Sitzplätze gegenüber, weshalb ein zubauen einer ganzen Seite schonmal flach fällt.
    Ich habe ein Hubdach, das heißt, der Ausbau kann und soll sogar bis zur "Decke" gehen.
    Im "Durchgang" vom Fahrerhaus darf nichts verbaut werden, weil da kommt die Kühlbox hin. Also nur rechts und links.
    Ich benötige viel Stauraum und hätte gerne eine kleine Spüle oben drauf. So wie auf den Verbauten von z.B. Extec.

    Ich brauche viel Stauraum für alles und nichts. (Ich werde nächstes Jahr damit um Afrika fahren.)

    Ürigens, hat von euch jemand eine Idee, ob man unter den Beifahrersitz einen Wassertank einbauen kann? Wie viel Volumen ist denn da so reinpackbar?

    Schonmal danke für Eure Ideen!

    Grüsse aus München

    Chris

    #2
    AW: Innenausbau 110 HT

    Hallo,

    schau mal beim EAF vorbei, da gibt es einige Afrikaner, oder geh mal zum Därr Treffen und schau Dir dort die Lösungen an. Gute Lösungen kosten halt gutes Geld. Willst ein Klappdach haben oder nicht....

    Falls Ihr mit mehr als einem Fahrzeug fahrt, schaut da ihr alle gleiche Standards habt, alle die gleichen Öle für Getriebe usw. die gleichen Lager und Reifengrößen, dann braucht Ihr nicht soviel an Ersatzteilen mitnehmen.

    Servus
    Syncro_0

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      #3
      AW: Innenausbau 110 HT

      Warum müssen die beiden Sitze denn gegenüber sein? Viel Platz für die Beine der zwei sich gegenübersitzdenden bleibt da nicht.
      Signatur... Was schreib ich da nur?

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        #4
        AW: Innenausbau 110 HT

        gegenüber ist auch besser als auf den schrank zu glotzen:D. die meisten varianten finde ich auch deshalb seltsam weil man wie die hühner auf der stange sitzt und auf den schrank kucken muss, meist ist der schrank dann auch noch auf der linken seite so dass man sich die finger brechen muss um auszusteigen.

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          #5
          AW: Innenausbau 110 HT

          normalerweise hast unter den Sitzen kein Platz.... beim TD5 ist da die Motorelektronik. TD4 udn TDI weiss ich nicht. aber beim HT hast Du doch Platz in den Radkästen.
          Ich würde auch keinen Tank einbauen sondern mehrere 20 l Kanister mitschleppen.
          1. lassen sich leichter reinigen
          2. musst Du fragwürdiges Wasser nicht mit Deinem letzten wirklich guten Wasser vermischen.

          Ich bin auch der Meinung das ein Defender zu klein um drin zu wohnen.
          Drin schlafen ja... drin sitzen wenn es draussen regnet und stürmt auch ja...
          Aber sonst eher alles draussen machen... Also ich meine festeingebaute Spüle und Herd sieht gut aus -ist aber eher unpraktisch.
          Viele Grüsse
          Peter

          __________________________________________________ ______________________
          ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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            #6
            AW: Innenausbau 110 HT

            och, so`n eingebauter (herausnehmbarer) 20l kanister mit pumpe und hahn ist schon klasse. den kann man ja immernoch mit anderen kanistern erweitern. im ht gibt`s ja reichlich "totraum" da kann man einiges drin verstauen.

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              #7
              AW: Innenausbau 110 HT

              Bezüglich Wasser-Tank unter dem Beifahrersitz, da gehen so etwa 46 l rein.
              Allerdings wie will man das Wasser ohne Pumpe wieder herausbekommen? Außerdem ist die Stelle immer recht warm und somit verkeimt das Wasser recht schnell. Und sauber machen Meist ist auch nicht so einfach, an dieser Stelle kann ein Zusatztank untergebracht werden.

              Entweder die Stoßstange (also 15 cm Rohr ) vorn als Wassertank nehmen, oder besser diverse 10l Essigkannister sammeln und dort hinstellen wo sie nicht stören und in der Nacht halt vor dem Wagen stellen. Falls man in Afrika nicht durch die Wüste fährt lieber eine Wasseraufbereitung mitnehmen, die kostet nicht soviel Platz und Gewicht.

              Falls es doch durch die Wüste geht, muß man die Prio setzten wie oft Mann bzw. Frau sich waschen will. Also min 6 l Wasser pro Person und Tag. Und mind. 20 l pro Woche Reserve für dies und das...

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                #8
                AW: Innenausbau 110 HT

                Also, beim 110 HT gehen ganz wunderbar 2 Reimo 50l Kunststoffwassertanks in die Radkästen - falls du unter dem Beifahrersitz keine Elektronik hast oder sie verlegst gibts speziell für den 110 HT einen original 70l Zusatztank (offiziell bis zum TDI, reinpassenm muß er aber in alle..)

                Ansonsten hoher Schrank auf einer Seite, noch eine Alubox auf die andere, Längssitze ... falls du noch die Batterie verlegst bekommst du ein prima Werkzeug und ähnliches Fach unter dem Fahrersitz (je nachdem, wieviel an zusätzlichen Sicherungen da bei dir noch rumfliegen)

                LG

                Bernd

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                  #9
                  AW: Innenausbau 110 HT

                  Schonmal danke für die vielen Ideen und Vorschläge...

                  Die sitze sollen gegenüber sein, weil ich wie schon angemerkt wurde, eben nicht wie die HÜhner auf der Stange sitzen will - das tun wir schon wenn wir fahren. Außerdem kann man dann durch die heckscheide rausschauen und zwar in beide Richtugen.
                  Klar ist, dass das sowieso nur Notistze sind wenns mal nicht draußen geht (Regen usw.).

                  Hinten rechts hab ich schon nen Zusatztank, mitte rechts schon 3x20L Kanisterhalten, mitte links eine Box.

                  Nur hinten links wär noch was frei - vielleicht kann ich da ja auch nen Wassertank verbauen.

                  Stimmt schon, unter dem Beifahrersitz ists mit der Reinigung und gerade weils recht warm werden kann, echt blöd - da hab ich noch nicht dran gedacht. Mein GEdanke war einfach, dass das eben recht niedrig ist.

                  Ich wollte mich einfach mal inspirieren lassen, da die meisten Vorschläge eben darauf ausgelegt sind, dass da noch Fenster sind, die bei mir eben nicht da sind.

                  Ich bin mit meiner Planung schon so weit fortgeschritten, dass ich auf beiden Seiten auf der Breite der Sitze die Schrankwand einbaue. Es bleibt zwar nicht viel, also etwa 50 cm Platz dazwischen, aber ich denke das reicht. Mir ist lieber das alles verräumt ist und nicht herumfliegt.

                  Btw, wie verbindet man eigentlich die Einbauten mit dem Auto? Es soll ja auch alles fest sein! Und muss man auch auf die Gewichtsverteilung achten? Wie schon geschrieben, habe ich auf der rechten Seite insgesamt schon 100L Zusatzsprit... rechts bis auf meine Werkzeugbox noch nichts.

                  Chris

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                    #10
                    AW: Innenausbau 110 HT

                    tja was die Verbindung betrifft, alles so bauen, daß man es zur Not noch auseinander bauen kann, ich denke da an die Leute vom Zoll wenn die einen schlechten Tag haben.

                    Alle Verbindungen mit loctite sichern, nach 2000 km Piste lösen sie sich dann trotzdem.

                    Gruß
                    Syncro_0

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                      #11
                      AW: Innenausbau 110 HT

                      Es ist echt komisch, dass man auf die Frage wie man das Zeug verbindet nie eine konkrete Antwort bekommt...
                      Weiß das niemand, oder gibts da keinen Königsweg?
                      Mir ist schon klar, dass das alles fest sein muss und dass man das auch wieder rausbauen können muss.

                      Werden die Platten von unten in die Kotflügel geschraubt, genietet oder sonstwas? Wo wirken die meisten Kräfte, d.h. wo muss auf besonders viel Stabilität geachtet werden usw.

                      Chris

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                        #12
                        AW: Innenausbau 110 HT

                        Ich denke mal die Einbauten sollten nach Möglichkeit mit der Karosse verschraubt werden. Aber genauere Infos findet man bestimmt in den versch. WoMo-Selbstbauforen. klick
                        Da unterscheidet sich der Bulli oder Sprinter prinzipiell nicht vom Defender :D
                        hell was full - so I´m back!

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                          #13
                          AW: Innenausbau 110 HT

                          danke dafür...
                          ich werd mal nachsehen

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                            #14
                            AW: Innenausbau 110 HT

                            Zur Verbindung: Mein erster Ausbau war mittels M8 Schrauben mit den Radkästen verschraubt. Die Löcher dafür musst Du halt an passender Stelle bohren.
                            Mein jetztiger Ausbau ist mittels Schraubfittingen auf Airlineschienen verschraubt. Die Airlineschienen wiederum habe ich mit Sika eingeklebt und vernietet

                            Welche Lösung du nimmst, ist Geschmackssache. Funktionieren tun beide, letztere ist teuer...

                            Grüße
                            Thomas
                            Signatur... Was schreib ich da nur?

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                              #15
                              AW: Innenausbau 110 HT

                              Ich hab den Beifahresitz auf ner Drehkonsole und den einer von der Rückbank
                              drin...kann man gut mit zwei leuten sitzen.
                              unter dem Beifahrersitz hab ich zwei weitere Batterien
                              meine Kühlbox ist überm tank verbaut und dazwischen ganz viele schränke

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