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ich fahre 285/75/16 auf Boost mit SPVs - ja, muss einem gefallen, mir gefällt es ;-) - und da saut es die Seitenscheiben natürlich ziemlich ein. Der Teil gefällt mir nicht sooo gut. "Schuldig" daran ist vor allen die "Lücke" zwischen dem Lappen und den Kotflügelverbreiterungen - also technisch gesehen. Inhaltlich bin da ich dran schuld. Schon klar.
Hatt da schon mal jemand ne Lösung erfunden?? Weil einfach den Lappen verbreitern hilft denke ich nicht.
Yeah! Wenn da nix ist, wo der Dreck hängenbleiben kann ist das sicher die top Lösung! Ich wollte aber eigentlich dne Kotflügel und die Tür dranlassen...
Ernsthaft: Ich meinte die vorderen - und da ist einfach eine Lücke, genau am Schweller und da fliegt der Dreck mir immer die Türe hoch.
Aber Eigenbau ist sicher ne gute Idee - einfach an die alten Blechdinger größeren Gumme nieten. Was für Material würde man dafür nehmen??
Hi Feger - den Link gerade erst gesehen. Sieht aus wie in den 80ern Nordirland Patroullie (BTW: Hat von den Dingern eigentlich einer Fotos - die einzigen Fahrzeuge die mit Spritzlappen cool aussahen) - Wie gemacht?? Gumme und dann genietet?
Ich hab Förderband-Gummi genommen.
Liegt bei Sand-/ Kieswerken beim Müll rum, wenn sie gerissen sind.
Meine sind 8 mm stark mit drei Lagen Gewebe. Einfach mit M8 Schlossschrauben drann geschraubt und gut ist. Form ist natürlich individuell anpassbar :D
Yeah! Wenn da nix ist, wo der Dreck hängenbleiben kann ist das sicher die top Lösung! Ich wollte aber eigentlich dne Kotflügel und die Tür dranlassen...
Hi,
mein Bild ist etwas ungeschickt, jedoch völlig ernst gemeint. Klar fehlt da gerade der Kotflügel. Der Spritzlappen ist aber dran! Das schmale Ding auf dem Schweller. So bleibt in Verbindung mit den originalen Verbreiterungen die Seitenscheibe und auch der Türgriff sauber!
Hier ein besseres Bild:
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Weiß jemand, ob es irgendwo Kotflügelverbreiterungen gibt, die davor schützen, dass einem der Dreck ins offene Fahrevenster spritzt, wenn man breite Reifen und Spurverbreiterungen drauf hat?
Bei Offroad-Hesch.at gibt es so etwas für seinen Isländer-Umbau. Das ist aber schon eine Kategorie zu groß. Der normale 255/85 R 16 schmeißt den Dreck schon an den Spritzlappen vorbei an der Seite hoch. Dafür muss es doch Lösungen geben, oder?
Gruss
Klaus
Die Saison beginnt!
Viervierundsiebzig und davon kein Meter langweilig!
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