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Tripmeter bei SIIa

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    #1

    Tripmeter bei SIIa

    Tach Gemeinde,

    ich habe bei eBay mal wieder ein (hoffe ich mal) Schnäppchen gemacht und werden (hoffentlich bald) für SIIa einen Tacho in Km mit Tageskilometerzähler bekommen.







    Nun, bei genauerem betrachten der Bilder ergibt sich folgende Frage:
    Ich sehe auf der Vorderseite zwar das kleine Fenster für die Tageskilometer, aber weder sehe ich vorne ein Rädchen (analog SIII) zum Zurückstellen, noch auf der Rückseite einen Anschluß dafür.

    Sind die Bilder einfach nur ungünstig?
    Ist mir das was entgangen?
    Oder ist das Ding nur Fake?

    Kann einer der so einen Tageskilometer bei sich hat mal nachsehen und evtl. ein Foto einstellen wie das auszusehen hat?

    Danke
    Pascal
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية
    Stichworte: -
    #2
    AW: Tripmeter bei SIIa

    hallo pascal,

    schau dir mal diese Anleitung an - Seite 16 - Figure 17. ev so zum zurücksetzten - das müßte dann irgendwo unten raus kommen...

    gruß moses

    It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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      #3
      AW: Tripmeter bei SIIa

      Hmmm ja, die Innenansicht mit dem kleinen Stift zum Zurücksetzen legt das nahe. Aber dann würde man das ganze Ding ja kaum aus dem knapp geschnittenen Loch in der Blende raus kriegen?

      Ciao
      ein rätselnder Pascal
      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
      كنت غبية

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        #4
        AW: Tripmeter bei SIIa

        Hallo Pascal,

        in Deinem Fall ist diese, sonst ganz großartige, Ausführung nicht richtig hilfreich. Noch hast Du das Ding ja nicht auseinander gehackt.
        Leider fehlt bei Deinen Bildern eine Ansicht, die den Tacho vollständig von hinten zeigt.
        Normalerweise ist da ein längliches Loch im Blech. In diesem Loch sieht man einen kleinen Nübbel. Hier wird normal die Welle für den Rücksteller eingesteckt.
        Das andere Ende der Welle (das beim SIII unter dem Armaturenbrett raus kommt) ist bei meinem SIIA oben rechts auf der Instrumententafel lokalisiert. Da, wo bei Dir dieser seltsame "Taster" (oder ist das ein abgebrochener Schalter?) montiert ist.

        Im Moment sieht es mir ein bisschen so aus, als hätte jemand den Trip-Tacho in eine Nicht-Trip-Tacho-Büchse gesteckt....

        Leider kann ich keine Bilder liefern, weil Ersatztacho und SIIA gerade 800km von mir entfernt befindlich sind.

        Gruß,

        Chris

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          #5
          AW: Tripmeter bei SIIa

          denn kennst du ja - oder?

          http://www.blacklandy.de/blboard/for...light=z%E4hler

          It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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            #6
            AW: Tripmeter bei SIIa

            @Moses: Ah, danke - den kannte ich noch nicht.

            @Chris: Ja, ich habe leider nur die Bilder aus der Auktion. Das kaputte Ding in der einen Ecke war wohl mal der Zugschalter für die Instrumentenbeleuchtung.

            Das Loch für die Welle kann eigentlich auch nur an der Seite sein, oder? Na ja, ich werde es dann sehen wenn ich es in den Händen halte.

            Ciao
            Pascal
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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              #7
              AW: Tripmeter bei SIIa

              halo pascal,

              anbei ein Bild von der Rückstellwelle an meiner S2A.
              Ich hoffe das hilft dir

              Grüße
              Andreas
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                #8
                AW: Tripmeter bei SIIa

                Ahhh, danke Andreas, das hilft. Jetzt ist es also amtlich: Es geht nach unten raus, es ist keine lange flexible Welle wie bei SIII. Und es ist nicht die oben angesprochene Teilenummer.

                Aber das macht nichts, da werde ich mir schon was basteln.

                Danke Euch
                Pascal
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: Tripmeter bei SIIa

                  Hi,

                  da mische ich mich noch mal ein.
                  Das soll Orischinol sein? So ein Ponöpel, der durch ein Loch hängt? Ächt?

                  Ich habe noch ein Bild gefunden. Da hatte ich den Landy gerade frisch erworben. Sieht entsprechend aus. Aber man kann den Rücksteller sehen. Ich habe ihn rot eingekreist.
                  So sieht das bei meiner Ambulance SIIA von 1971 aus.

                  Den einzigen Unterschied, den ich zur SIII gefunden habe, ist, dass der Rücksteller bei der SIIA aus Messing ist und beim SIII aus Plastik.
                  Sie lassen sich aber untereinander austauschen.

                  Gruß, Chris
                  Angehängte Dateien

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                    #10
                    AW: Tripmeter bei SIIa

                    Servus,

                    hier: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=41647

                    gabs die Diskussion mit einem Serie 3 Tacho. Weiss nicht obs hilft.

                    Gruß, Helmuth

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Tripmeter bei SIIa

                      Hi Chris,
                      ob das so original ist, weiß ich nicht. Jedenfalls war es so und funktioniert sehr gut. Und die Welle stört mich an dieser Stelle weniger als an der Positon auf deinem Bild.
                      Aber der Funktion sollten beide Positionen keinen Abbruch tun.

                      Gruß
                      Andreas

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                        #12
                        AW: Tripmeter bei SIIa

                        Mal wieder ein Update:

                        Nachdem das gute Stück jetzt Ewigkeiten unangetastet in der Garage lag, habe ich Gestern mal genauer rein gesehen:



                        und



                        Also da kommt eine kleine Stange unten raus. Drücken und Drehen - dann kann man den TKZ zurückstellen. Er funktioniert auch, aber die kleine Welle ist leider ungünstig abgebrochen und ich selber kriege die Mechanik ohne Gewalt nicht aus dem Kasten. Werde also wohl leider doch auf die Hilfe eines Profis zurückgreifen müssen. Schade.

                        Ciao
                        Pascal
                        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                        كنت غبية

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                          #13
                          AW: Tripmeter bei SIIa

                          Zitat von christopher Beitrag anzeigen
                          ... Ich habe noch ein Bild gefunden. Da hatte ich den Landy gerade frisch erworben. Sieht entsprechend aus. Aber man kann den Rücksteller sehen. Ich habe ihn rot eingekreist. So sieht das bei meiner Ambulance SIIA von 1971 aus. ...
                          Genauso sieht das auch beim S III Lightweight aus, der hat ja auch die Instrumente in der Mitte über der Heizung angeordnet.

                          @Pernod: Die Reste der alten Welle sollte doch jeder Uhrmacher für kleines Geld im Handumdrehen rausbekommen. Meinen Rücksteller muß ich nur drehen (linksherum, nicht drücken).

                          Viele Grüße

                          Sailor
                          Zuletzt geändert von sailor; 07.05.2010, 17:16.
                          Land-Rover Lightweight Diesel,
                          ex Königl. Landmacht der Niederlande

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Tripmeter bei SIIa

                            Uhrmacher? Für son bisschen Briten-Tacho? Nicht wirklich, oder.?. Mach den Haltering fürs Glas ab, lös die 2 Schrauben auf der Rückseite und mach das Teil wieder schön. Sind doch wirklich simpelst aufgebaut die Dinger.

                            Grüße.

                            P.S.: Ürigens sehr interessante und typisch britsche Lösung mit dem Serie II Rücksteller nach unten. Kannte bis dato auch nur die Version mit der biegsamen Welle, deren "Drehknopf" im Instrumententräger sitzt.
                            Zuletzt geändert von LandymanIan; 07.05.2010, 21:53.

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                              #15
                              AW: Tripmeter bei SIIa

                              Ja, das mit dem Ring kenne ich, wäre nicht der erste Tacho.
                              Das Problem ist nur, daß dieser kleine Rest Welle das einfache herausziehen der Mechanik verhindert. Gerade nach unten geht halt nicht und zum verkantet herausziehen fehlt halt noch ein halber cm.
                              Der Vorbesitzer hat das anscheinend versucht, denn die Welle ist im Inneren verbogen - wozu ein Zahnarztspiegel alles gut ist :)

                              Nee, nee, ich könnte von vorne den Zeiger lösen und das Ziffernblatt abschrauben. Dadurch könnte ich die nötige Luft bekommen um das ganze System herauszuzeihen.

                              Mit schön machne alleine ist ja auch nicht getan. Die Well ist so blöd abgebrochen, daß ich da nichts (ich wüßte auch nicht genau wie das aussehen sollte) einfach so drauf kriege. Und sie ist einteilig und im Inneren verbogen. Ich werde also nicht drum herum kommen die Welle zu tauschen.

                              Mal sehen was mir sonst noch so einfällt

                              Caio
                              Pascal
                              Zuletzt geändert von pernod; 07.05.2010, 22:15.
                              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                              كنت غبية

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