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bin für jeden tipp dankbar!!!! RRC 4ever!?!?

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    bin für jeden tipp dankbar!!!! RRC 4ever!?!?

    tja, nun.... hmm ich stelle hier gewiss nicht die frage RRC ja oder nein ;-) aber ich würde euch bitten mir jeden versteckten "mangel" den ihr kennt kund zu tun.... klar, rost (radläufe, kofferraum, rückbank, ramen, ....) und die sache mit dem öl, sind mir bekannt....

    aber wie finde ich die und in wie weit kann ich mich auf die "erstansicht" verlassen.

    bin für jeden tipp dankabar!!

    liebe grüße

    flo

    #2
    AW: bin für jeden tipp dankbar!!!! RRC 4ever!?!?

    hallo Flo,
    ich entdeckte bei meinem 1995 RRC den ich seit 10 Tagen (2000km gefahren) habe Rost unter dem Teppich und der Daemmatte im Heck, nicht schlimm, kann zwar hindurchschauen, aber das zerbricht mir nicht den Kopf.
    Habe erstmal alles rostige mit Leinoel eingepinselt.

    Heute hab ich aus Neugier und weiteren Gruenden die "Tuerschwellen" entfernt und war positiv ueberrascht. Ausser vorne rechts ein bissken rostfarben, nix Rost. Auch um die Sitzaufnahmen sieht alles soweit gut aus.

    Bemaengeln tu ich bisher:

    Tempomat funzt nicht.
    Checkengine leuchtet staendig.
    Rechte hintere Tuer laesst sich nur oeffnen wenn man leicht dagegen drueckt.
    Die dingsbummsgummis sind bissken sproede, daher leicht schwammiges Fahrverhalten, hab mich aber schon dran gewoehnt shit.
    Vermisse nachwievor ein "owners manual"

    Erfreut hat mich bisher:

    Gaensehaut beim fahren :D
    Das hammergeile Soundsystem, Pioneer / Harman Kardon, funzt einwandfrei, auch der Subwoofer und der CD-Wechsler hinten rechts, kein scheppern, klirren etc.
    Rahmen ist komplett mit Por15 oder wie des zeugs heisst behandelt.
    Automatik schaltet geschmeidig.
    Weil spaeter classic RR hat meiner ein onboard diagnosticdisplay.
    Klima scheint zu funktionieren.
    Motor saeuft mehr als ich ;) (16-18L / 100km)
    und zu guter Letzt das wichtigste:
    Ein absolut schrauberfreundliches Auto.


    Cheers, Chris

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      #3
      AW: bin für jeden tipp dankbar!!!! RRC 4ever!?!?

      hey flo,
      hab nen 4,2l LSEi, als ich ihn gekauft habe waren folge probleme vorhanden:

      -Rost, rost und nochmals rost allerding nur hinten an der letzten quertraverse unterm kofferraum
      -motor sprang nicht an
      -ölpumpe im argen
      -luftfederung ohne funktion (steuerblock beifahrerseite kabel oxidiert!)
      -klima 1a
      -getriebe 1a
      -verteiler 1a
      -achsen 1a
      - dauerhafte voll ausgeschlagene tankanzeige( hatte mich schon gefreut, dacht der brauch gar nix, war einfach falsch gepolt schade.)
      - automatisch abblender innenspiegel leider bis heute ohne funktion
      - tempomat mal will er, mal eben nicht.

      aber sonst ist range rover fahren einfach nur geil...

      gruß marcus
      Landy fahren is kult und bleibt kult, basta

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        #4
        AW: bin für jeden tipp dankbar!!!! RRC 4ever!?!?

        Moin!

        -Rost an allem (hab ich im Moment so das Gefühl) doofe Stellen: Windschutzscheibenrahmen unterm Gummi, Halterinne der Dichtung am Heck wo die Klappen gegen liegen, C-Säule an Karosse unten, Spritzwand unter den Dämmatten und die 50 bekannten Stellen.
        -Klimaanlage, wenn die nicht schon auf neuem Kältemittel ist, nützt Nachfüllen meist auch nicht viel. Reparatur ist aber möglich, gar nicht mal so teuer, nur viel Schrauberei um alle Dichtungen zu erreichen
        -Elektrik, viele doofe Fehler wegen Korrosion, der englischen Freestyle Kabelverlegung, kriechende Ströme, armdicke Kabelbäume, 1000 Verbraucher und dem ein oder anderen Pfuscher unter den Vorbesitzern. Manche Sachen sind einfach, andere dauern, kosten Geld und Nerven. Aber alles machbar (die Hoffnung stirbt zu letzt)
        -Fehler die da sind und wieder nicht (ein Albtraum)

        Aber, die positiven Sachen überwiegen halt. Ein Leder-Sofa auf Rädern mit Dampf, jeder Menge Platz, einmaligen Style und fettem Sound. Man mag die Else oder man hasst sie, zweimal am Tag...
        cu Knud

        mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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