AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Moin,
ich habe einen Serie in GB gefahren, mit Turner Performance Motor, MAP gesteuerter Zündung (sozusagen Verteiler verdrehen nach Bedarf), scharfer Nockenwelle (nicht von Turner), Edelstahl Fächerkrümmer, Ansaugkrümmer mit so nem fetten Rochestervergaser, leichtem Schwungrad, feingewuchteter Kurbelwelle und 10,4:1 verdichteter Kopf.
Spannend sage ich nur.....

Das zerrupft Getriebe und Differentiale in kurzer Zeit.

Aber es macht Spaß. Und kostet richtig viel Geld.....

Gruß
heppsen

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

wie wärs mit weber mit weber-filter:

sieht immerhin gut aus :)

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Der WEBER 34 ICH ist schon lange drauf, für den suche ich einen Luftfilter.

g.

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

die basteln so serie-rennmotore............

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo,

by the way, welches ist denn das richtige Kenlowe Modell für den Serie III Benziner ?

Beste Grüße !

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo,
als ich kürzlich meinen '59er in Irland gekauft habe hatte ich zwar eine Beschreibung, was alles an dem Wagen gemacht wurde, mir war allerdings nicht klar, was das zu bedeuten hatte bzw. darauf habe ich nicht geschaut. Da dies Thema nun hier aufgekommen ist wollte ich dir nur diese Änderungen mitteilen und muss sagen, der Landy fährt wie ein kleiner MG. Neben elektr. Zündung hat er Motorblockmässig folgendes : Reconditioned original engine using genuine parts
ACR Stage 2 head with 9:1 compression suitable for unleaded fuel
ACR Power Plus Sports Cam
Brand new SU Carburettor
New ACR Power Plus Tubular manifold
ACR free flow Sports exhaust system
weiteres kannst du unter diesem Link finden: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=52090
Im unteren Drehbereich im 2. + 3. zieht der wagen nicht so gut, vielleicht liegts ja auch an den Diffs, aber ansonsten geht die Post ab. Muss allerdings sagen, dass ich zuvor keinen 88er gefahren bin und so kenne ich keinen Vergleich.
Ansonsten wollte ich noch anmerken, dass ich dies hier verbaut habe Transfer Case Sump Cover - Series von R-M und der Landy keine markierungen hinterlässt. Überhaupt habe ich auf den 2000km kein Öl verbraucht oder nachfüllen müssen. Das gibts auch.

Gruss, Kaya

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo

@ Guido: Ja stimmt, an Laufruhe mangelt es nicht, das bezog sich auch nicht auf die Serie sondern Großserienmotoren allgemein, die im Bezug auf Feinwuchtung und Nacharbeiten durchaus Potential haben

Stimmt, ein richitg gewarteter Motor ist, zumindest als Benziner, wirklich gut was Durchzug und Laufruhe angeht, deswegen würde ich auch nur Kleingkeiten bei einer Motorüberholung optimieren.

Getunte Grüße
Til

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Viel Tuning-Potential hat auch die Handbremse ... :D

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

hab seit 2 Monaten einen Kenlowe drinnen - und sie rennt besser und besser und besser - Also das ist spürbar keine Fehlinvestition gewesen

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo,

welchen kenlowe hast Du den verbaut und bleibt der alte Keilriemen dran?

Beste Grüße !

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo Leute,
ich hatte mich für die Teile von Automotive entschieden.
Geänderter Zylinderkopf mit höherer Verdichtung und größeren Ventilen,
anderer Ansaugbrücke mit SU Vergaser und K & N Filter,
anderer Auspuffendtopf.
Montage kein Problem.
Nach nun ca. 2000 Km kann ich nur sagen, einfach super.
Schöner Durchzug von unten, Steigungen und Anhänger spielend,
3/4 Gas bei 90/95 km/h und da käme noch mehr.
Benzinverbrauch 15 - 16 L nach Fahrweise.
Alles in allem kein Rennwagen, aber den wollte ich auch nicht.
Jetzt bekommt er noch ein Overdrive und das wars dann.
Als puren Luxus habe ich noch eine gebrauchte Standheizung unter den Beifahrersitz (rechts) eingebaut. Ein herrliches Alltagsauto mit Charakter.
Mikele :]

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Stellt doch mal Bezugsquellen und Einbaubilder von dem Elektrolüfter ins Netz.
Zusammen mit nem radiator Muff (Abdeckung des Kühlers) scheint das wirklich eine sinnvolle Wintermodifikation zu sein.
Gruß
Oliver

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo,
Ich habe meinen 2,25 l Benziner mit Webervergaser und elektronischem Zündverteiler von 123 ignition ( Kompletter Verteiler mit HighTech ) http://www.123ignition.nl/ ( mit ganz scharfer Einstellung der Frühverstellung es gibt sowieso nur noch Superbenzin ) sowie passender Hochleistungszündspule, neuen Zündkabeln, Kerzen versehen.
Hochviskoses Öl in den Luftfilter und dann alles optimal eingestellt, 700min Leerlauf und ca 2% CO.
Auf Langstrecken komme ich mit 11-13l auf 100km.
Kurzstrecke und Winter aber auch mal 15-17l.

Ganz nebenbei läuft der Motor super, springt gut an und hat gefühlt mehr Leistung.
Wenn man die dann aber mit vorsichtiger Fahrweise nicht ausschöpft kann man sparsam fahren.

Werner

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo,

ich habe den ACR Stage 1 Kopf mit 9:1 Verdichtung und Bleifrei verbaut.
Elektronische Zündung induktiv von Paddock ( ca 5 Pfund) , neuen Verteiler (15 Pfund).
Elektrischen Lüfter mit Temperatur Regelung ( ca 60 Pfund)
Nun kann ich sogar ab und zu mal einen Lastwagen überholen, sogar im Gas/LPG Betrieb

Habe dann noch eine Lambda Regelung für die Gasanlage eingebaut.
(Autotune).

Lamdasonde mit Lamdameter Anzeige (siehe Ebay ca 40 € 100€ mit Sonde) empfiehlt sich auch zur Vergaser Abstimmung.

Weber läuft im oberen Bereich mager, Zenith fett

Die Karre säuft nach wie vor ca 18L/100km mit Gas zieht aber wesentlich besser.

Laut ACR kann man den Motor auf ca 160 PS mit Omex Einspritzanlage tunen
(bieten sie auch an)

Ich denke 8:1 Verdichtung ist bei dem heutigen Sprit nicht mehr zeitgemäß.
So schlechten Sprit gibt es wahrscheinlich nicht einmal mehr in Africa.
Zumindest könnte man den Kopf bei der nächsten Überholung abfräsen.

Viel Spaß

Alex

AW: Etwas mehr Leistung für den Benziner

Hallo,

ich habe den ACR Stage 1 Kopf mit 9:1 Verdichtung und Bleifrei verbaut.
Elektronische Zündung induktiv von Paddock ( ca 5 Pfund) , neuen Verteiler (15 Pfund).
Elektrischen Lüfter mit Temperatur Regelung ( ca 60 Pfund)
Nun kann ich sogar ab und zu mal einen Lastwagen überholen, sogar im Gas/LPG Betrieb

Habe dann noch eine Lambda Regelung für die Gasanlage eingebaut.
(Autotune).

Lamdasonde mit Lamdameter Anzeige (siehe Ebay ca 40 € 100€ mit Sonde) empfiehlt sich auch zur Vergaser Abstimmung.

Weber läuft im oberen Bereich mager, Zenith fett

Die Karre säuft nach wie vor ca 18L/100km mit Gas zieht aber wesentlich besser.

Laut ACR kann man den Motor auf ca 160 PS mit Omex Einspritzanlage tunen
(bieten sie auch an)

Ich denke 8:1 Verdichtung ist bei dem heutigen Sprit nicht mehr zeitgemäß.
So schlechten Sprit gibt es wahrscheinlich nicht einmal mehr in Africa.
Zumindest könnte man den Kopf bei der nächsten Überholung abfräsen.

Viel Spaß

Alex