AW: Serie 2a Armaturenbrett Hilfe

Ja, wie bekomme ich als Laie das denn raus?

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Also ich würde an Deiner Stelle alles Komplett auf die Serie III Innerreien - Dashboard und Instrumententafel ect. Kompletieren. Da hast Du auch Gute und Reichhaltige möglichkeiten die Teile jetzt und in Zukunft zu Beziehen und das Gut und Günstig ob Neu oder Gebraucht ;-)

LG Ralf

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wie du das raus bekommst? mach uns mal bildchen!! :)

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Hallo,

auf den Bildern die schon da sind, sind folgende Teile die für ne S3 Spritzwand sprechen...:
Haubenscharniere, Windschutzscheibenscharniere, Türscharniere, Ablage/Verkleidung unter der Windschutzscheibe innen, Keine Heizung im Innenraum. Hast Du Lüfter und Wärmetauscher für die Heizung auf dem Beifahrerfußraum? Stell doch mal Fotos vom Motorraum ein?!

Gruß Aaron

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ok - sobald ich Fotos machen kann stelle ich sie hier mannigfaltig online.

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He ,
Wo ist die Kiste d. jetzt immoment ?
Ralf

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Also, so:



sieht ein Bulkhead von Serie II / IIa aus.
Und wenn ich die Bilder richtig deute, dann sieht Deiner nicht so aus. Es wurde ja bereits vermutet, daß der Vorbesitzer den rotten alten rausgeschmissen hat und statt dessen einen (leichter verfügbaren) aus einer SIII eingebaut hat. Und weil er keinen Bock / Zeit / Geld hatte, hat er einfach die alten Instrumente so wie sie waren drangebastelt. Einfach und pragmatische Englische Lösung, nicht schön, funktioniert aber.

Und um es mal auf den Punkt zu bringen: Daraus ergeben sich für Dich 2 Optionen.

a) Den vorhandenen Serie III Bulkhead kompletieren. Die Teile sollte man noch alle für "relativ" kleines Geld besorgen können. Oder Du kaufst ein Schlachtfahrzeug für ein paar hundert Euro und legst Dir die Teile auf Lager oder vertickst sie wieder hier und machst am Ende noch Gewinn ;) .
b) Einen historisch korrekten von einer Serie II / IIa besorgen und einbauen. Du müßtest dafür aber den halben Wagen zerlegen. Und gute Bulkhead sind schwer zu finden und kosten leicht mal einen Tausender.

Was Du letztendlich möchtest mußt Du für Dich selbst entscheiden.

Viel Spaß
Pascal

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Ja Klasse - Danke Pernod, für die Zeichnung!!! Was mir also fehlt ist Ziffer 1 in der Zeichnung, nur dann für eine SIII, richtig? Und ich denke, dass ich das Geld für Rückbau zu S II nicht habe und deshalb das vorhandene kompettieren muß/werde!
Die "Kiste" steht gerade beim Schrauber und wird TÜV-fertig gemacht - bekam heute neue Swivel-Balls.

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Hi,
Denke auch das Du am Besten mit Fährst wenn Du auf Finish Serie III gehst, und das Vorhandene Komplet machst ! Ist auch Nicht so Kosten Intensiv die Teile der Serie III.
Was Lässt Du d. alles machen in der Werkstatt ?

LG Ralf

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da nich für

So als Starthilfe und Bettlektüre:



Alles downloaden, durchlesen, auswendig lernen.
SIII Kompletten Teilekatalog kann ich auch noch reinstellen wenn Du brauchst. Oder Du stöberst am bei Guido im www.serieblog.de

Ciao
Pascal

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@yoeddy2: Die Swivel-Balls und Bremsen werden gemacht und der eine outrigger angeschweißt.
@pernod: also downloaden und durchlesen ist ja ok (auch die 200 und 300tdi-manuals?? :) aber auswendig lernen.....ääähh..... ;)

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Ja ja, auswendig.

In 3 Wochen kommen die Blacklandy-Inspektoren vorbei und dann wird abgefragt. Teilenummern, Positionen in Fz, Änderungen der einzelnen Suffixe usw.
;)