AW: Serie 2a Armaturenbrett Hilfe

Hallo und Glückwunsch zum Landiiiiii
Glaube aber Du hast ne Serie III Gekauft .....nix 2a
Also Dein Dashboard oder zumindest das was davon Übrig ist ...ist von der Serie III.
Und Dein Instrumentenpanell ist von einer Serie II ...da hat der Vorbesitzer aber Gewütet !
Dir Fehlt für die Komplementierung d. III er Dashboards Einiges ......

Stell doch mal ein paar mehr Bilder Deines Neuerwerbes ein !
LG Ralf

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Hi,
ja, da ist wohl einiges durcheinander Modifiziert an ihr.
Aber ich bin da nicht so der Purist (*huch* bekomme ich da jetzt Schläge? )
Laut V5 und dieser DVLA-Car-Reg-Seite ist sie von `67 - gab es da schon die IIIer Serie?
Ansonsten ist sie gerade weg um TÜV-fertig zu machen....und ihr wisst ja, wie das ist wenn sich die Frauen fertig machen - kann etwas dauern! :D
Die Wings sind laut Vorbesitzer die Originalen aber er hat wohl Scheinwerfer eingebaut (warum auch immer!!??).
Ich hab nur ein paar Bilder, mehr folgen dann sobald ich neue machen kann.....(und ja, sobald ich sie im Hof habe fliegen als erstes diese unsäglichen LED-Scheinwerfer runter!! :)
Es wurde auch ein 2 1/4 Diesel eingebaut statt dem 6 cyl Benziner und der hat tapfer seine 1500km Heimfahrt durchgehalten! :)

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Nabend,
Mann Wild Gewürfelt das ist ....obs 67 schon III Serien gab weiß ich net ...wird Dir aber Bestimmt noch ein Spezi hier Beantworten.
Deine Kotflügel sind Serie III mit d. Scheinwerfern drinn und Deine Kühlermaske ist schon Serie II .... Junge junge ......was fürn Christbaum an Scheinwerfern ;-)
Welche LED Scheinwerfer meinst Du die Runter Fliegen ?
Aber sonst Schaut der ja Top aus so auf den Bildern ! Gratuliere ;-)
Erzähl mal wo Gekauft und wie war die Heimfahrt dann so ? Und How Much war die Kiste ?

Gruß Ralf

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Diese ganze Lamperie auf den Stossfängern und der Dachträger....sind alles nicht-verkabelte LED-Blödsinn-Scheinwerfer! :) Alle fort!

Der ist auch eigentlich Klasse in Schuß.....ein Outrigger muß geschweißt werden, zwei neue Hinterreifen und dann sollte das dem TÜV genügen - Detailarbeit gibt es aber genug (aber das will man ja, oder?)

Gekauft hab ich sie in Schottland....mit Ryan-Air nach Edinburgh und dann mit dem Schätzchen zurück - einmal AA gerufen da wir einen Kabelbruch hatten und die LiMa nicht mehr geladen hat....und da wir verständlicherweise kein Werkzeug hatten war ich froh, am Vortag beim ADAC eingetreten zu sein! :p
Aber das wars auch dann.....schön mit 55-60 mph an zwei Tagen von Edinburgh nach Darmstadt gefahren....war echt ein Abenteuer, dass ich nicht missen möchte!! Durch den Defekt haben wir ca. 5 Std. verloren und sind dann nach der Reparatur am Mittwoch um 11.30 Uhr in Carlisle losgekommen und waren am Donnerstag um 10.30 Uhr in Frankfurt/Hahn, das andere Auto auslösen! Gepennt wurde nur auf der Fähre....

ja, so war das....ach ja, bezahlt habe ich 2.000 Fund für das Stück - find ich ok.

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also die vorderen türen sind serie III (flaches schanier) - die hinteren und die hecktür dürften IIA oder früher sein.

hast du fotos von der linken fahrzeugseite?
bzw. von innen von der mitte?

ich hoffe du hast eine super-starke lichtmaschine, bei der installierten scheinwerferleistung..........

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Nein, im Moment ist das alles an Bildern - sobald sie wieder zurück ist kann ich mehr Bilder machen....und wie gesagt, die LED-Scheinwerfer fliegen alle raus (und würde die Batterie sowieso nicht quälen, da eben LED) - und die beiden "inneren" Serie II-Scheinwerfer sind ohne Funktion (ich bekäme, glaub ich, sowieso keine Genehmigung für den Betrieb von 4 Hauptscheinwerfern, oder?)

ach so: Die Schaniere vorne wurden mal erneuert.....sehen zumindest ziemlich neu aus - kann es daran liegen? Also mit Serie III Türen...)

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Serie 3 lief ab '71, Serie 2A ab '67(?)
Das Dashboard vom S3 wirst du nicht so einfach reinkriegen. Der hat einen andere Spritzwand. Ansonsten eigendlich relativ austauschbar.

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Glückwunsch zum Neuerwerb erst einmal....

Denke aber das nicht nur die Kotflügel vom S III sind - so wie es aussieht, hast Du auch die Spritzwand (Bulkhead) vom S III drin. Ist eigentlich erkennbar an den Scharnieren der Windschutzscheibenrahmenbefestigung. Mit der Spritzwand dürfte dann auch die Wiedereinrüstung des S III Dashboards relativ einfach möglich sein. Versuch mal mit dem Günter von landrover-secondhand zu telefonieren - mag sein, dass der noch soetwas herumliegen hat - zum Beispiel.

Viel Spass dann auch noch.

-Steffen

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Spritzwand ist definitiv SIII. Wenn das Baujahr stimmt hat sich hie rein weiterer bastelwütiger Brite selbst verwirklicht. Die Kombination Kühlermaske / Kotflügel lassen Ähnliches vermuten. Lenkgetriebe scheint ebenfalls umgebaut auf SIII. Dein Armaturenbrett ist eine mehr oder weniger elegante Mischung aus SIIA & SIII - Rückbau auf SII Optik wird mit dem SIII Teil eher schwierigst - dann doch lieber ganz gegen SII tauschen (hätte wohl noch ein komplettes rumfliegen - bei Interesse PN).

Erinnert mich stark an einen SIII 109, den ich mal vor vielen Monden besaß und der vom Vorbesitzer auf eine Mischung aus SII und Jadgbomber umgebastelt wurde .... gruselig ...

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Moin,

ich vermute da hat jemand eine S3 Spritzwand auf einen S2A Ramhen gestellt.
Das ist an sich nichts ungewöhnliches, man sollte dann aber die Instrumente auch vom S3 nehmen, und nicht die alte Instrumententafel da "reinbasteln".

Lass mal die Fahrgestellnummer hören (auch ohne die letzten 4 Ziffern), dann sagen wir Dir obs ein 67er ist oder nicht.
Auch Fahrzeugidentitäten wendern bei Briten gerne mal....

Wenn funktioniert ist das soweit ja nicht dramatisch. Auch wenns nicht schön ist....

Gruß
heppsen

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vielleicht wegen des motorumbaus? die spritzwand für den 6er ist zumindest anderst gebaut als wie für den 4er - allerdings sollte der 4 zylinder motor doch auf jeden fall da rein passen....
wo gibt es den "without pictures...." smiley? ;)

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Hallo,

na bis auf das Gelämp sieht er doch ganz schick aus. Nettes Gestühl (vom County?). Und wenn die Substanz ganz ordentlich ist wie Du sagst ist ja die halbe Miete.

Für den TÜV langt aber definitiv nicht die Reifen neu und Rahmen schweissen. Du musst Deine Fahrscheinwerfer auf Rechtsverkehr umrüsten. Und dich für zwei entscheiden. Also gleich los und kaufen. Und Dein Nummernschild nebst Beleuchtung muss nach links. Sonst wird das nichts mit dem TÜV.

Gruss Dirk

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Also:
Lampen für Festland-Europa sowie Warnblinkanlage kommen natürlich rein - hatte ich nur nicht erwähnt da ja sowieso Pflicht. Danke trotzdem für den Tipp!!
Fahrgestellnummer ist 3500XXXD (wobei ich hier noch ein Problem habe da im Brief nur eine 7 stellige Nummer + Buchstabe vermerkt ist. Stehe aber schon in Kontakt mit England...ist dort wohl nicht unüblich, das die DVLA alias Zulassung Fehler beim Abtippen macht!!!
Habe den Wagen dann online von der DVLA kurz abchecken lassen und alle Angaben stimmen mit meinem V5C überein.
Bin auch im Serie2club-Forum unterwegs und auch dort fanden sie das mit der Nummer nicht den Aufreger!^^
Tja und an sonsten sind gestern meine Pakete von Paddocks gekommen und jetzt kanns endlich losgehen.

Übrigens:
Für einen Tipp, um mal wieder zum Topic zurück zu kommen, was ich denn am Besten mit meinem Fronteinbau machen kann/soll bin ich immer noch sehr dankbar!!! :D

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stellt sich nach wie vor die frage, was du denn nun wirklich für eine spritzwand verbaut hast: S-II oder (vermutlich) S-III?