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    Hallo werte Landy-Freunde,

    nun ist soweit ich bekomme einen Freelander. Kurze Eckdaten:

    - Bj 12/2004
    - TD4
    - 94tkm
    - Station S

    Alles sieht tip-top aus (komplettes Inspektionsheft vorhanden). Einzige Sorge sind die montierten Winterreifen die vorne (etwas mehr) und hinten eine sichtbare "Sägezahnbildung" aufweisen. Die Reifen sind schon mehrere Jahre alt und da ich dieses Thema auch bei meinem DISCO III hatte beunruhigt mich das nicht sonderlich. Da ich aber hier gelesen habe, dass durchaus das Thema Visco und IRD damit zu tun haben kann, wollte ich um Euren Ratschlag bitten was der Freundliche speziell prüfen soll. Denn im Preis ist eine "Übergabeinspektion" enthalten, da ich das Auto von einem freien Ford/LR-Händler bekomme.

    Bis bald auf der Straße
    peter
    kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

    #2
    AW: Bekomme jetzt einen

    Hallo Land Lord,

    der TD4 ist nicht schlecht, ich fahre mit meinem seit 2002 und ca. 185.000 Kilometern sehr gut, aber ich bin seit einiger Zeit am Überlegen und auf der Suche nach einer etwas größeren und schwereren Alternative. Wir werden unseren Passat verkaufen und den Freelander als Zweitwagen fahren.

    Warum steigst du um?
    don't dream it - be it

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      #3
      AW: Bekomme jetzt einen

      Hallo ottowerner,

      ich steige nicht um, sondern wieder ein. Der DISCO III (für mich bis zum DISCO IV das beste Auto von Land Rover) lief vor ca. 2 Jahren aus dem Leasing und fand aus finanziellen Gründen (zu hohe Leasingraten) keinen LR-Nachfolger. Nun darf der Freely die Tradition fortsetzen. Der DISCO III hat ein verschwenderisches Platzangebot mit entsprechenden Außenmaßen), welches wir nur ein einziges Mal genutzt haben. Die laufenden Kosten sind auch höher und bescheidenheit ist ja auch angesagt ;-)

      Trotzdem noch ein Nachfrage:
      Da wir nächstes Jahr eine verschärfte Umweltzone bekommen habe ich mich schon mit dem Thema Partikelfilter beschäftigt. Angebote gibt es ca. 1000€ inkl Einbau und MwSt.

      Hat das schon jemand mal gemacht? Erfahrungen oder Alternativen?
      kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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        #4
        AW: Bekomme jetzt einen

        Zitat von landlord Beitrag anzeigen
        ... Da ich aber hier gelesen habe, dass durchaus das Thema Visco und IRD damit zu tun haben kann, wollte ich um Euren Ratschlag bitten was der Freundliche speziell prüfen soll.
        Hallo Peter,

        bei dem Baujahr musst Du Dir um IRD und Visco keine großen Sorgen machen. Bei den frühen Baujahren war die vom IRD vorgegebene Drehzahldifferenz vorne/hinten zu groß, was zu einem erhöhten Verschleiß in der Viscokupplung, deren Festlaufen und in der Folge zum IRD-Schaden führte. Dieses Problem wurde aber erkannt und das IRD entsprechend anders abgestimmt.

        Andreas

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          #5
          AW: Bekomme jetzt einen

          Klingt gut,

          gestern (vor deiner Nachricht) habe ich den Freundlichen darauf sensibilisiert. Er gab ebenso den Ratschlag die Räder vorne und hinten öfters (alle 10tkm) zu tauschen. Das sollte bei meiner Laufleistung einer Sommer/Wintersaison entsprechen.

          Als erstes darf ich mich jetzt dem Thema "Welche Sommerreifen" widmen...
          kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!

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            #6
            AW: Bekomme jetzt einen

            Wenn die Spur und Sturtz korrekt eingestellt sind, ist der Reifenabrieb nicht so schlimm, ansonnsten, wenn du auch mal nen Ausflug ins Gelände machst, würde ich AT empfehlen.

            lg Karsten

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              #7
              AW: Bekomme jetzt einen

              Also mein Sommer und Winterräder sind gleichmäßig abgefahren.
              Viel Spaß mit Deinem neuen
              Landrover Defender 110 SW

              grüsse jossidd









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