Ankündigung

**Düssellandy** · 19.07.2004, 21:29

RE: Discovery II Aktive Niveauregulierung

Hallo Pit,

herzlich willkommen im blacklandy-Forum !

Das Rep.Handbuch sagt zum Thema Entlüften:
TestBook anschließen + den Anweisungen zum Entlüften folgen.... ?(

Und: Dick gedruckte Warnhinweise, absolut keinen Schmutz in's System gelangen zu lassen + alles mit Kappen zu verschließen, wenn geöffnet.

Hört sich nicht unbedingt danach an, daß es selbst machbar ist.
Selbst bin ich allerdings bekennender nicht-schrauber, bist du sehr versiert?

Servolenkungs/ACE-Flüssigkeit:
"Verwenden Sie nur für kalte Klimagebiete geeignete .... von Texaco Typ 14315.

Wenn du noch ein bißchen Geduld hast - in ein paar Tagen ist ChrisDo wieder da, da gibts in Sachen Technik die kompetentesten Hinweise.

**Pit** · 20.07.2004, 18:42

Discovery II Aktive Niveauregulierung

Hallo

Danke für deine schnelle Antwort
habe den Fehler gefunden ca.15cm nach der Pumpe.
Ein Riß im 20mm starken Druckschlauch versuche ihn gerade im eingebauten Zustand zu reparieren, denn der Schlauch geht ca. nach
einem Meter auf eine Festleitung die geht bis Mitte des Fahrzeugs zum Verteilerblock.
Alles auszubauen ist zu aufwendig.
Nach Werkstattaussage nur spezielles Öl (Extreme Climate PAS Fluid)
nichts anderes, bekommt man nur beim Händler.
Wenn man Glück hat dann braucht man nicht entlüften.
Wenn genügend Druck vorhanden ist dann geht die Wahrnleuchte
von selber aus.
Wenn nicht muß die Entlüftung von der Werkstatt erledigt werden
ca. 3 Stunden Arbeitszeit.

Mfg.Peter

**Pit** · 20.07.2004, 19:05

Hallo

habe noch was vergessen habe mal KFZ-Mech. gelernt und in den letzten Jahren mehrere
4X4 gefahren ist schon mein zweiter Discovery der erste war Bj.1994 ein 200 TD
auch viel geschraubt ich glaube ohne geht’s bei dehnen nicht.
Aber trotzdem ein tolles Gerät war vor einer Woche bei der Enduromania in Rumänien dabei.
Ist eigentlich für Enduros aber man kann auch einige Punkte mit dem 4X4 anfahren.
Eine Woche Materialschlacht vom feinsten wer will, kein Zwang entweder mit Führer oder allein.
Dies geht alles im Umkreis von 50 km Egal wo keine Verbote.
Es gibt eine E-mali Adresse www.Enduromania.de wer noch mehr wissen will.

Mit freundlichen Grüßen.Peter

**Düssellandy** · 20.07.2004, 21:06

Original von Pit
habe mal KFZ-Mech. gelernt und in den letzten Jahren mehrere
4X4 gefahren ist schon mein zweiter Discovery der erste war Bj.1994 ein 200 TD

Hallo Pit,

na dann .... :D

Viel Erfolg bei der Reparatur, und weiterhin viel Spaß im Forum

**Pendagon** · 21.07.2004, 10:58

Hallo Pit,
herzlich willkommen im Landy Forum von blacklandy. Hier geht's ja richtig zur Sache...:)

Viele Grüße

Alex (aka Pendagon)

**ChrisDO** · 21.07.2004, 21:00

Hallo Pit,

Herzlich Willkommen auch nochmal von mir!

PAS Fluid gibt es allerdings auch unter einer bestimmten EN-Norm zu kaufen, ich probier die mal herauszufinden, kann aber etwas dauern, weil ich erst Montag wieder arbeite.

@düssel
danke für die Vorschusslorbeeren :D, aber ich glaub ich kann da auch keine weiteren Tips mehr geben.

...die Sache mit der EN-Norm der PAS Flüssigkeit probier ich aber herauszufinden!

...doch noch was, von flicken halte ich nicht viel. Das sind Hochdruckschläuche, flicken wird nicht lange halten, aber wegen genau dieser Sache sind viele neue Discos zurückgerufen worden. ...pass auf, dass das Zeug nicht auf Auspuff oder andere heiße Teile spritzen kann, brennt saugut ;)

MfG,
Christian

**Janelectro** · 21.07.2004, 21:34

Hab gerade in der Mai-Ausgabe vom LAND ROVER ENTHUSIAST gelesen dass man die ACE Reperaturen aller art der werkstatt überlassen sollte und dass man ein Fahrzeug bei dem die rote leuchte brennt auf keinen Fall bewegen sollte, da dabei einiges zusätzlich draufgehen kann (Pumpe, etc.).

**Pit** · 22.07.2004, 11:05

Discovery II Aktive Niveauregulierung

Hallo
also habe versucht den alten Schlauch zu entfernen
aber das geht nicht so einfach den der ist nach ca. einem Meter unter dem Kühler mit einer Festleitung verpreßt, und die Festleitung geht als ein Stück bis zum Verteilerblock.
Möchte gern wissen wie dies von einer Werkstatt Repariert wird.
Also habe ich die Festleitung abgesägt und bei einer Hydraulik Firma ein neuen Hydraulikschlauch
anfertigen lassen (ca. 65 €).
Heute versuche ich das ganze wieder zusammen zu schrauben Festleitung auf Festleitung mit Hydraulik Verschraubungen ich hoffe das ist alles dicht und hält bis er ausgedient hat.
Ich schreib euch auf jedenfall ob ich Erfolg hatte.

Mfg.Pit

**Pit** · 27.07.2004, 13:47

Discovery II Aktive Niveauregulierung

Hallo
habe mein Discovery in der Werkstatt gehabt zum entlüften des Systems.
Habe das Fahrzeug wieder aber es ist immer noch nicht i.O.
nach aussage des Fachmanns ist wahrscheinlich die Pumpe Defekt
zuwenig Druck.
Also brauche ich jetzt eine Pumpe oder ein Bausatz zum überholen denn es ist nicht soviel dran.
Bitte gebt mir eine Tip wo ich so etwas her bekomme.
Denn eine neue kostet ca. 380 €.
Gebraucht währe auch o.k.

Mfg.Pit

**DOMENICO** · 26.04.2010, 16:32

AW: Disco II ACE Probleme

Hallo zusammen,

habe das problem mit der Niveauregulierung auch, bei mir Leuchtet im Amaturenbrett keine einzige Lampe, wenn ich die Taste betätige um das Fahrzeug hinten anzuheben, blinkt die Gelbe leuchte auf das zeigt das das Fahrzeug angehoben wird, aber es tut sich nichts, die lechte blinkt und blinkt und blinkt ,der heck steht Tief und die Fronthoch,mußte schon die scheinwerfer einstellung auf 3 stellen damit ich die entgegen kommende Fahrzeuge nicht blende, habe beobachtet bei heben das es unterm Fahrzeug luft ziescht, habe gedacht das evtl. eine leitung undicht ist.

BITTE UMRAT UND EVTL: TIPP

mfg
Domenico

**scotlanddriver** · 26.04.2010, 19:04

AW: Disco II ACE Probleme

Hei Domenico,
überprüfe bitte zuerst alle Leitungen und Anschlüsse auf Dichtigkeit - danach die Luftbälge auf Dichtigkeit überprüfen - offensichtlich versucht ja dein SLS den Wagen auf Stand zu pumpen , bekommt es aber nicht hin weil die Luft entweicht.

**Micha78** · 26.04.2010, 21:00

AW: Disco II ACE Probleme

Hallo Domenico,
Dein Problem hat aber nichts mit dem ACE-System zu tun sondern mit dem SLS. D.h. vom Kompressor unterhalb der Fahrertüre über die Luftschläuche bis hin zu den Federbälgen an der Hinterachse. Da war an meinem Disco auch mal der Schlauch durchgescheuert, nach dem Abdichten aber wieder alles o.k. Mit der Such-Funktion findest Du weitere Infos zum SLS.
Viel Glück bei der Fehlesuche und Behebung.
Gruß,
Michael

**DOMENICO** · 27.04.2010, 12:44

AW: Disco II ACE Probleme

Hallo Micha 78

ist der Kompressor nicht unterhalb der beifahrer Tür.
werde mal die leitungen verfolgen, und schauen ob eine undichtigkeit vorhanden ist.

mfg

Domenico
;)

**der-tapfere** · 27.04.2010, 14:40

AW: Disco II ACE Probleme

Nur, wenn Du einen Rechtslenker hast...:D

Der Kompressor vom SLS (Luftfederung) ist auf der linken Fahrzeugseite. Rechts ist der Hydraulikverteiler vom ACE (Stabilisierungshydraulik), wenn ich mich nicht irre...

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Disco II ACE Probleme

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