AW: silencer ebay

...sind die scheiben vom disco! :D

bekommst somit auch bei jedem LR-händler!

sind pro scheibe ca. 7mm, weil sich der gummi auch etwas setzt!
also bei 2x pro feder ergeben sich max.15mm höherlegung! :D

hab die dinger bei mir als höhenausgleichsscheiben drinn (mal mehr, mal weniger)!:p

ob er damit ruhiger, bzw. leiser wird!? hab ich nix gemerkt!

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jupp, hab die dinger auch vorne drin. legen die kiste ein wenig höher. ruhiger? kann ich dir erhrlich nich sagen...

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jetzt noch eine frage, ist es wahr dass die dinger
beim 110er hinten nicht passen?

mfg tom

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Wenn sie beim defender vorne passen, dann passen sie beim 110er hinten NICHT. Die Feder und somit die Aufnahme haben beim 110er einen größeren Durchmesser.

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Hab ich auch drin, der Name ist Programm, die Dinger sind soooooooooooo leise, ich hab die noch nie gehört - echt jetzt!

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ja, kann ich bestätigen. ich hab die dinger auch noch nich gehört, liegt evtl. daran das ich kein gumminesisch spreche :D:D:D

die für vorne passen hinten nich.
hinten nen klotz untern teller mit längeren schrauben. alu am besten, wegen der ungefederten masse und so...

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Außerdem gehören die nicht nach unten
sondern nur nach oben.

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oben oder unten oder oben und unten is doch wurscht, oder!? :D

oben muss man die teile halt festtüdeln wenn die feder beim verschränken
ihren sitz verlässt!
unten wird sie eh geklemmt! :D

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Also von LR vorgesehen sind sie für "oben". Aber warum sie nicht "unten" gehen sollten, weiss ich auch nicht.
@Eljot: Warum willst du die oben festtüddeln? Der Silencer bleibt doch von alleine oben auf der Feder und kommt dann beim Einfedern auch von alleine wieder mit zurück?!

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Weil dann die Führung auf dem Teller nicht gewährleistet ist.

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Ja, theoretisch leuchtet das ein. Habe aber auchschon welche gesehen, die die uner der Feder hatten und das funktionierte selbst da noch, als die Feder freistand. Vielleicht war die Feder da einfach festgegammel, .

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Ich hab auch schon welche ohne Stoßdämpfer gesehen.
Hat auch funktioniert.

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Ich verstehe deinen Punkt, ;).

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meine erfahrung mit den dingern im detail:

Variante A (original federn, original höhe):

ideal um die karre ca. 15mm höherzulegen, bzw. seitlichen schiefstand
auszugleichen! funktionieren auf und unter der feder 100%ig! :D

Variante B (höherlegung, längere dämpfer, keine cones):

vorne auch kein problem mit oben und unten silencer da bei verschränkung
die feder ihren oberen sitz nicht verlässt! zumindest bei mir nicht!

hinten unter der feder auch kein problem! oben verlässt beim verschränken
die feder ihren sitz! liegt der silencer nur auf der feder auf, verklemmt er sich
zu 90% zwischen feder und federaufnahme, da die feder beim ausfedern nicht
senkrecht nach unten wandern sonder leich nach aussen wandert! :p
heisst dass der silencer irgendwie unkontrolliert rumeiert, oder sogar rausfällt!
also wenn dann auf der feder festkleben, klemmen, etc.?!? oder in der federaufnahe befestigen! :)

Variante C (höherlegung, längere dämpfer, cones):

gleiches problem wie bei B, jedoch fällt der silencer nicht raus, weil er von dem "cone" gehalten wird!

Vorteile bei B und C mit silencer: knallt die feder wieder in ihren sitz zurück is der "knall" durch den gummi etwas leiser! :D