Guten Sonntag liebe Gemeinde,
also, bin schon bissken weiter bei der Tempomat- (Cruisecontrol) Reparatur, und zwar viel mir als erstes auf das die ganzen Unterdruckschlaeuche total sproede und dadurch undicht sind.Daher raus damit.
Die Membrane scheint aber noch gut zu funktionieren.
Der Schlauch A der nach vorne zu den Hupen fuehrt endet im Leeren, der muesste doch bestimmt an die Vakuumpumpe?
Leider kann ich diese beim besten Willen nicht finden, im WHB steh das man den Luftfilter entfernen muesse, und das unter diesem die Vakuumpumpe sitzt. Ich denke die sprechen im WHB nur vom 3.9er, weil bei meinem 4.2er Luftfilter kann nix drunter montiert sein, der sitzt naemlich direkt auf dem linken Radkasten (in Fahrtrichtung).
Kann mir jemand erlaeutern wo die Pumpe sitzt / sitzen sollte, ist es vielleicht das kleine Orangefarbene Ding zwischen Kuehler und Hupe an das man sehr schlecht rankommt?
Danke, Chris
also, bin schon bissken weiter bei der Tempomat- (Cruisecontrol) Reparatur, und zwar viel mir als erstes auf das die ganzen Unterdruckschlaeuche total sproede und dadurch undicht sind.Daher raus damit.
Die Membrane scheint aber noch gut zu funktionieren.
Der Schlauch A der nach vorne zu den Hupen fuehrt endet im Leeren, der muesste doch bestimmt an die Vakuumpumpe?
Leider kann ich diese beim besten Willen nicht finden, im WHB steh das man den Luftfilter entfernen muesse, und das unter diesem die Vakuumpumpe sitzt. Ich denke die sprechen im WHB nur vom 3.9er, weil bei meinem 4.2er Luftfilter kann nix drunter montiert sein, der sitzt naemlich direkt auf dem linken Radkasten (in Fahrtrichtung).
Kann mir jemand erlaeutern wo die Pumpe sitzt / sitzen sollte, ist es vielleicht das kleine Orangefarbene Ding zwischen Kuehler und Hupe an das man sehr schlecht rankommt?
Danke, Chris
Verwirrung
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