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Wollte heut mal eben die Lima wechseln und habe es nicht geschafft die Spannrolle des Keilriemens wegzudrücken, um diesen abzunehmen.
Irgendwie bewegt sich der Spanner keinen mm.
Kann der festgammeln?
Hat jemand schon mal ein ähnliches Prob. gehabt?
Ich denke, die Spannrolle komplett mit Federgehäuse im gespannten Zustand zu entfernen, ist nicht zu empfehlen?!
Moin,
15 ´er Ringschlüssel auf die Kontermutter der Umlenkrolle des
Riemenspanners ansetzen - Rohrverlängerung oder ähnliches als
Verlängerung des Ringschlüssels nehmen( Kraftarm).
Ringschlüssel sollte nach rechts zeigen ,wenn du in den Motorraum Schaust.
Jetzt beides zusammen Anheben(nach links oben) und Riemen seitlich aus den Führungsrollen / Umlenkrollen nehmen.
Dazu braucht es schon einwenig Kraft,mit ein bischen Übung ist die ganze angelegenheit ein Kinderspiel.
Rückweg genauso,aber erst den Riemen auf alle Scheiben legen und die Umlenkrolle des Spanners als letzte.
Gruß Rolf
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
Wollte ich eigentlich, so wie beschrieben, durchführen.
Bei "erheblichen" Kraftaufwand bewegt sich aber nichts. Die Schraube an der Spannrolle ist schon leicht deformiert und ich habe Angst, dass sie abreist.
Ich hatte den Riemen schon früher mal gewechselt und kann mich nicht daran erinnern, dass übermässige Kraft von Nöten war.
jauch doch das ganze erst mal mit Rostlöser ein und laß es etwas wirken. Eventuell ist es über den Winter festgegammelt. Der Spalt dazwischen ist ja nicht besonders groß.
Wenn der Spanner sowieso fest ist, kannst du ihn auch so komplett runternehmen!
Allzu viel Spannung ist da im Normalfall nicht drauf, nur wenn du den Riemen entspannst um ihn abzunehmen,
aber die Spannung erzeugst du ja dann selbst.;)
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