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Hallo
Kennt jemand eine Möglichkeit, den ABS-Fehlerspeicher beim Freely BJ 99 mit Wabco ABS ohne Besuch beim Freundlichen zu löschen?
Hat schon einmal hier irgendjemand den ABS Modulator zerlegt und das Wechselventil (Schalter) instandgesetzt?
Siehe auch meinen Thread : "ABS-, TC-, und HDC Kontrolleuchten bleiben an."
Durchmessen der Kabel und Masseverbindungen ergaben keinen Fehler, darum glaube ich, dass wirklich das Wechselventil hängt.
Hi und hähä...
Den Mist hatten wir auch.
Mein Chefchen hat da was überbrückt, nun sind die Leuchten aus, aber der Fehler natürlich nicht behoben.
Beim Freundlichen bekamen wir nach Durchmessen der Kabel und Masse zuerst die Info, daß kein Fehler vorliegt.
Beim zweiten Durchmessen allerdings, daß der Fehler beim Steuergerät des ABS zu suchen ist.
Austauschpreis ~3000Eu.
Sehr witzig.
Bin gespannt auf mehr Infos!!
:o)
Viele Grüße aus dem ObaBerch, Annett
Ja, Du hast recht, Wahnsinn.
Irgendwie.
Frage mich nur, wie ich seit 26 Jahren Fahrzeuge ohne ABS bewegen konnte.
205, AX, 5x Passat, Scirocco 2, Espace, 2x T3 (davon 1 Synchro), 90er und nun seit einem Jahr den kleinen Dicken.
Ich erhoffe mir hier Tips, wie wir das Problem in den Griff bekommen, ohne 3000 Öcken ausgeben zu müssen.
Aber ich sehe schon, hier wird man (frau) genauso beharkt wie in anderen "Communities".
Hallo Dieselbrummer
Ich muß Annett recht geben, wie konnten wir nur früher ohne ABS fahren, Mein Moped hat auch keins.
Ich glaube, das muß schon ein seltsamer Unfall sein, bei dem das Auto hinterher untersucht wird, ob das ABS funktioniert hat.
Ich verzichte zwar ungern auf das ABS, aber wenn ich 3000 Teuros löhnen muss um meinen Schwarzen mit einem Zeitwert von geschätzten 5-6000 Teuros wieder die "Stotterbremse" zu verschaffen, steht dies für mich außer Frage.
Auf die Traktionskontrolle und das HDC kann ich sowieso verzichten.
Der TÜV will doch betrogen werden: Bei dem Golf meines Sohnes wurden abgenutzte Trommelbremsbeläge an der HA bemängelt. Gutgläubig kaufte er neue und siehe da, die alten,bemängelten hattern noch 70% der Belagstärke von den neuen!!
So etwas geht dann in die Statistik als Mangel an der Bremsanlage ein!
Wenn das verschwiegen würde beim Weiterverkauf, wäre das nicht die feine Art. Aber wenn man bei einem 11 Jahre alten Fahrzeug den Totalschaden abwenden will, sehe ich darin auch kein Problem. Ich bin auch schon 1 Jahr oder noch länger ohne Servolenkung gefahren, weil es mich nicht störte, die Unterstützung verlor sich wohl schleichend , beim nächsten Werkstatt Aufenthalt wurde dann die Servopumpe erneuert. Teurer Spaß auch um 500€.
Ohne ABS zu fahren kann im Winter sogar Vorteile haben, weil der Wagen dann durch das blockierte Rad Schnee aufhäuft und dadurch eher zum Stehen kommt. Also ich würde es auch nicht missen, man sollte es nur wissen.
Nunja, wir haben nicht vor, das Auto zu verkaufen.
Der weiter oben schon erwähnte Scirocco2 (Bauj. 86) ist auch schon lange in Familienbesitz.
Egal.
Mir geht es hier um Infos, wie wir das Problem beheben können!
Und dem Fred-Eröffner vermutlich auch.
Auf dumme Sprüche können wir getrost verzichten.
Aber das scheint ja ein allgemeines Problem diverser sogenannter Communities zu sein.
Viele, die keine konstruktive Kritik beisteuern können, schlagen einfach um sich.
Schade!
Hallo Duda
Wer sagt Dir , dass ich das Auto verkaufen will, geschweige denn einen Käufer evtl. vorhandene Mängel verschweigen will!
Lies doch einfach mal meinen Eingangsthread. Ich will das Fahrzeug reparieren, nur wenn das nicht möglich sein sollte werde I C H ohne ABS weiterfahren, da ich bei einem Zeitwert von ca 5000 Euro nicht Ersatzteile für 3000 Euro einbauen werde!!!!!!
Es ist deaktiviert (bei uns).
Es geht hier um die Anzeige.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Lies doch mal den Eingangspost.
Mein Name ist Nebel-Krähe (konnte ich hier leider nicht verwenden, deshalb die Hexe, passt auch).
Aber Krähen-Hirne sind nu'mal ziemlich klein.
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