Ankündigung

**scotlanddriver** · 13.03.2010, 11:59

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Hei Muschelhannes ( ich muss schnell machen - koche gerade Spaghetti für meine Jungs :))
zu 1: habe ich mich noch nicht drum gekümmert ....
zu 2:Inspektionskosten so runde 400 - 450 €
zu 3:schau mal hier nach : http://www.blacklandy.de/blboard/for...ght=anh%E4nger

zu allen Themen kannst du aber auch sehr viel mit der Suchfunktion finden.

Mein Vorschlag : fahre den Freelander 2 zur Probe und man kann dir danach das Grinsen mit der Dachlatte aus dem Gesicht hauen ;-)

**Jocki** · 13.03.2010, 12:22

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Servus, der Freely hat nen extrem kurzen Kofferraum. Das ist schon ein großer Unterschied zum Elch.

Zum Hängerziehen: Das Auto zieht die 1,5 Tonnen zwar locker weg, sobald es aber ans rangieren geht ist die Kupplung überfordert. Die kombination aus hohen Drehmoment und relativ hoher Mindestgeschwindigkeit im ersten Gang sorgt für ordentlich rauch.

Wenn dann nur mit Automatik.

Außerdem neigt der Freely mit Anhänger zum "nicken".

Das ist zwar jetzt jammern auf hohem Niveau -aber für den gewünschten Einsatzbereich gibts geeignetere Autos.

**freemac** · 13.03.2010, 13:22

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

hallo Muschelhannes

zum Thema Gepäckraumgitter schau doch mal hier :http://dl.nakatanenga.de/travall/NATDG1063.pdf

ist eine preiswerte Alternative zum teuren Originalzubehör von LR.
Über Quali kann ich dir aber nix berichten.
Und für zwei Hunde( Rasse?

)ist es schon ein wenig eng im Freely und ne verdammt hohe Ladekante...aber ausprobieren ist das beste.
Meine Labradorhündin nimmt sie aber noch problemlos.

**Muschelhannes** · 13.03.2010, 14:35

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Hallo Leute,

vielen Dank für die schnellen Antworten, klasse!

@ jochi
Guter Tip mit der Kupplung, ich tendiere aber ohnehin Richtung Automatik, somit könnte das passen...
Anderes Zugfahrzeug: Die anderen Firmen gefallen mir bez. Aussehen nicht so gut wie LR - fährt eben nicht jeder (BMW, ML etc. säumen schon genug das Straßenbild). LR und Volvo teilen sich bei uns eine Werkstatt, somit würde ich bei meiner gut bewärten Werkstattbetreuung bleiben.

@freemac:
Das Gitter wäre genau das was ich suche - da bleibt kein Platz für meinen Labi sowie meinen Labi-Schäferhund-Mix sich an der Seite vorbei zu mogeln, um die vorderen Sitze zu besetzen ;-)
Über die hohe Ladekannte habe ich mir auch schon Gedanken gamacht, speziell, bei älteren Hunden.

Grüße

Muschelhannes

**FreeGreen** · 13.03.2010, 19:43

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Hallo MUschelhannes,

unser Hund sitzt immer auf der Rückbank

, hat meine Regierung beschlossen. Der Einstieg für den Vierbeiner ist dann flach und bequem, allerdings ist es etwas eng, um hinter dem Fahrersitz reinzuschleichen, wenn der ganz nach hinten gefahren ist

. Aber hinten passen auch 2 Labradors bequem rein, die man wegen der Gelenke und Bänder wohl besser herunter-/herausheben sollte, wenn sie älter werden.

Nimm die Automatik für den Hängerbetrieb...
...und ich wünsche dir einen störungsfreien DPF, da steckt man nicht drin :( !

**KRL** · 13.03.2010, 21:13

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Nur Mut mit den beiden Hunden! Ich hab im Kofferraum des Dicken immer einen Riesenschnauzer (11 Jahre) und eine Riesenschnauzer-Schäferhund-Bobtailmix-Hündin (7 Jahre) und letztere ist echt zimperlich, wenn es zu eng wird.
Das mit der hohen Kante stimmt schon, der Schnauz hebt mittlerweile meistens nur noch seine Vorderpfoten rein, den Rest muss ich dann erledigen. Hatte aber vorher auch schon ältere Hunde mit niedrigeren Autos, da kommt das irgenwann auch (es sei denn, man ist so verrückt, wie meine Tante und baut für den Hund den Beifahrersitz aus, dann ist auch quasi ebenerdig genug Platz...).

**Muschelhannes** · 14.03.2010, 13:25

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Die Hunde auf der Rückbank mitfahren zu lassen, das lassen wir lieber... Ich bin mit meinen Hunden fast ausschließlich im Wald/am Strand unterwegs... das machen die Rücksitze bez. Feuchtigkeit/Schmutz nicht lange mit, außerdem habe ich keine Luste auf diese Anschnallorgie.
Die Version Kofferraum ist incl. Trenngitter und Kofferraumwanne unschlagbar - auch in Sachen Sicherheit für beide Seiten.

**mmat** · 14.03.2010, 15:02

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Hab mal beim Kauf von meinem Freelander nachgefragt was die für das Gitter haben wollen. Soll 450€ kosten, war mir dann doch zu teuer und ich hab mir ne komplette Box für den Kofferraum besorgt.
DPF soll eigentlich wartungsfrei sein, Probleme gibts nur wenn man nur in der Stadt fährt.
Und Wartungsintervall ist 1 Jahr oder 24.000km, je nachdem was zuerst kommt.
Ach ja, und die Ladekante is sehr hoch, mein Hund wird immer reingehoben.

**freemac** · 14.03.2010, 19:43

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

@ Hundefreunde unter den F2 Fahrern

hier in der Bucht habe ich das (so glaube ich) Original-LR- Hundegitter
für einen sehr guten Preis gefunden.Soweit ich mich erinnere,kann ich die Aussage von mmat bestätigen,450 Euronen will LR dafür haben.
Leider ist ja der Online-Zubehör -Katalog auf der LR-HP seit Ewigkeiten nicht verfügbar.Aber soweit meine grauen Zellen mich nicht in Stich lassen,sah das Ding genauso aus,wie das Angebot in der Bucht ?? Vielleicht kann einer meine
Vermutung bestätigen ???

http://cgi.ebay.de/Hundeschutzgitter...1#ht_767wt_941

**Muschelhannes** · 15.03.2010, 17:40

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Die 450€ für das originale Gitter erachte ich als deutlich überzogen, das Ebay-Angebot mit 280€ klingt schon deutlich realistischer.

**KRL** · 15.03.2010, 20:12

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Zitat von freemac Beitrag anzeigen

zum Thema Gepäckraumgitter schau doch mal hier :http://dl.nakatanenga.de/travall/NATDG1063.pdf

Was spricht gegen das Angebot? Das kostet nur 150€

**freemac** · 15.03.2010, 21:27

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Hallo KRL,

natürlich spricht nix gegen das preiswertere Angebot.
Abgesehen,das man mit dem Gitter aus der Bucht auch mal die Sitze umklappen kann,bzw mal paar Ski durchstecken kann,da es bis zum Ladeboden reicht (wenn man`braucht).Ohne das gleich "Hundchen" neben dir auftaucht und dir die Zunge um die Ohren wickelt:D:D:D.
Aber es sollte jeder für sich entscheiden.....mir ging es eigentlich auch um den Preisunterschied zwischen Orginal LR und diesem Angebot (wenn`s baugleich ist).
Da ich weiß, das du selber zwei Hunde mit dem Freely transportierst,hast du Erfahrung mit dem gitter von Travall

**speedmaster** · 16.03.2010, 00:45

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Hallo freemac,
ja ich glaube auch das es ein Original ist.
Ich habe einen englischsprachigen Zubehörkatalog wo dieses Hundegitter mit der Nr. LR 002521 Cargo Carrier und noch eine Box mit der Nr. LR 002522 abgebildet ist.
Schicke mir doch eine PN mit deiner E-Mail-Adresse, dann kann ich sie dir schicken.

**KRL** · 18.03.2010, 09:22

AW: Gepäckraumgitter, Inspektion, Anhängerbetrieb etc.

Zitat von freemac Beitrag anzeigen

Hallo KRL,

Da ich weiß, das du selber zwei Hunde mit dem Freely transportierst,hast du Erfahrung mit dem gitter von Travall

Leier nein, ich gehöre noch zu den unvernünftigen, die ihre Hunde ohne entsprechendes Gitter transportieren.:o

Da ich das aber zu ändern gedenke, interessieren mich wirklich Erfahrungsberichte über das Gitter. hat jemand Erfahrungen damit?

Das mit dem Umklappen sehe ich ein, kommt bei mir aber so selten vor, dass ich für den Preisunterschied damit leben könnte.

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