AW: Schließzylinder wechseln

Wenn Du die Zylinder bestellen und kaufen konntest dann werden sie auch zu wechseln sein

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Du bist aber grausam zu deinem Auto.
Dürfte aber bei einem 110 D ziemlich normal sein. Da wirst du halt von ner Wanderdüne überholt.

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Hallo Ingo,

da ich noch keine anderen Türschlösser von einem Defender gesehen habe, weiß ich eben nicht, ob und wie diese gewechselt werden.

Wäre aber für jeden Hinweis sehre dankbar.

Frdl. Grüße
Oliver

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Hm, wenn ich mich recht entsinne, dann haben die Mils das Schließsystem auch in den Türen, welches bei den "normalen" nur an der Hecktüre verbaut wird. Bei denen weiß ich nicht wie's geht, aber bei den Anderen ist's recht einfach: Verkleidung ab, mit 'nem kleinen Kreuzer die Schraube aus dem Schließzylinder rausdrehen, Zylinder rausziehen, neuen rein, Schraube und Abdeckung wieder drauf - fertig (ca. 10 mins Arbeit)

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hi,

man kann die zylinder wechseln, hab ich auch gemacht. frag mich aber bitte nicht wie, ist schon so lange her:o war glaube irgendwie mit einem dorn seitlich reindrücken und entriegel oder so...
wo hast du die neuen zylinder her? hatte mir das damals vom teilehändler erklären lassen;)

gruß

jens

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Zylinder: einfach das Schloss komplett ausbauen. In dem Zylinder der das Schloß umfaßt findest du ein Loch. Dort mit einem Stift reindrücken und mit dem eingesteckten Schlüssel den kompletten Schließzylinder rausziehen. Das muß ganz leicht gehen. Bloßnich Gewalt anwenden.

Den neuen setzt man genau so rein. Nur brauchste keinen Stift. Rastet ein und fertig.

Das Tempo ist u.a. Von dem Getriebe und der darin verbauten Übersetzung abhängig. Bei den älteren wurde eine Übersetzung von 1:1,667 oder so verbaut. Insb. der erste Gang war zum anziehen von Lasten recht kurz übersetzt. Maximale Geschwindigkeit ist damit ca. 90 km/h. Besser war da schon das mit einer Übersetzung von 1:1,4... Damit kannste mit dem Sauger ca. 115, manchmal auch 120 fahren. Dafür brauchste ne gerade oder abschüssige Strecke und viel Anlauf.

Dafür kackste an jedem noch so kleinen Hügel ab.

Meine Lösung war der Umbau auf 200 TDI.

Offensichtlich hast du die mieseste Kombi wo gibt. 68ps und das kurze alte LT77-Getriebe. Sorry.

Gruß

Goran

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Hallo,

Danke für die Hilfe. hab mir gestern ein Herz genommen und die Schlösser ausgebaut. und siehe da, hab ich das beschriebene Loch zum reindrücken des Sichefrheitsstiftes gefunden. nun hat der Landy komplett neue Schließzylinder.

Tja und mit der Übersetzung: Shit happens.
Aber der Landy ist eh fürn Wald und Wiese.

Hat evtl. jemand nen Tip, wie ich rausfinde wie gut oder schlecht die Kupplung ist?!

Bis denne
Oliver

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Hallo,
also der schnelle Test ist einfach, sollte aber nichts vorne(hinten) stehen, da der Wagen dann etwas hüpfen könnte, wenn du versehentlich die Bremse löst. Soll ja keiner zu Schaden kommen, daher Bahn frei ist wichtig. und ist nur ein Schnelltest.
Motor läuft. 1.Gang einlegen. Kupplung getreten lassen. und re Fuss voll auf die Bremse steigen und halten. Dann Langsam einfach die Kupplung kommen lassen, re Fuss hält Wagen mit der Bremse weiter.
Dann merkst Du wann die Kupplung greift, und die Motordrehzahl absackt, wie schnell sie absackt, wann sie absackt (halber Pedalweg, viertel, zwei drittel, früher später, etc) .
Irgendwann stirbt der Motor ab. Oder nicht, dann ist die Kupplung nicht mehr gebrauchsfähig ;-)
Aber wann und wie die Kupplung greift zeigt dir wie gut sie noch ist, und wann sie fällig sein wird.
Ist nur ein Schneller Test...
Gruss
Peter

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Ansonsten dritten Gan rein und Kupplung langsam kommen lassen. Wenn nach 3/4 Kupplungsweg der Motor noch weiter läuft, dürfte die Kupplung durch sein.

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Hallo zusammen, bei der Suche nach einer Lösung, den Schließzylinder eines Serie II, III Schlosses auszubauen, bin ich auf diese Quelle hier gestoßen. Nun ist es bei mir so, dass der Schlüssel fehlt. Muss ich das Schloss aufbohren oder gibt es eine saubere Lösung? Gruß Heinz

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Dadurch, daß die Zacken für den Ausbau eigentlich eben sein müssen, gibt es 3 Möglichkeiten:
1) Der von Dir bereits angesprochene Hilti-Schlüssel
2) Verdammt viel Geduld mit der Haarnadel Deiner besseren Hälfte (eigene Erfahrung: laß' es)
3) Breiter Schaubenzieher und kurz viel Kraft...

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...
4) Irgend nen Landyschlüssel reinstecken und hoffen, daß es ausreichend paßt!