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Reserverrad als "Notrad" ?

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    #1

    Reserverrad als "Notrad" ?

    Hallo, Gemeinde,

    nun hab ich ja meine englischen Felgen fertig lackiert hier liegen, gut so.

    Frage: Jetzt lagert mein Reservereifen da, wo er hingehört, auf der Haube.
    7,5 x 16 auf der 5,5 Zoll Felge. Ich kann noch drübergucken, aber richtig gut seh ich nicht nach links vorne. Haube ist nicht geschüsselt.
    Wenn ich da nun den selben Reifen auf der 6,5 Zoll Felge hinschraube, sehe ich nochmal 2,5 cm weniger :-( Transport des Reservereifens innen fällt aus wg. Womo-ausbau, an der Hecktür käm er erstens weit nach oben (AHK) und das Gewicht möcht ich eigentlich auch nicht auf den zwei hinges haben.

    Ich will aber mehr Sicht und nicht weniger.

    Da kam ich auf den glorreichen Gedanken, anstelle des 7,5ers auf 5,5 Felge einen 6er auf 5 Zoll Felge auf die Haube zu wuchten.

    Sozusagen ein "Notrad". Könnt man besser drüberlinsen.

    Wenn der schmale Reifen zum Einsatz kommt, dann natürlich nur langsam und bis zur nächsten Reparaturmöglichkeit, so wie das bei den echten Noträdern ja auch ist.

    Allerdings ist bei mir der 7,5er eingetragen und nur der.

    Geht das erstens technisch (zumindest kurzfristig) und zweitens, was sagt denn da die Rennleitung ?

    Und ggf. drittens, wer hat denn einen solchen Reifen auf Felge, gerne limestone übrig ?


    Grüße

    Stefan/wienun
    Stichworte: -
    #2
    AW: Reserverrad als "Notrad" ?

    ein notrad sollte zumindest den ungefähr gleichen durchmesser haben, dein auto hat sowieso 'nen höheren schwerpunkt als original - da wäre ich vorsichtig.
    wenn du dann noch gerade auf tour bist und vielleicht schwer beladen ...
    gruss
    andreas

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      #3
      AW: Reserverrad als "Notrad" ?

      dachträger und rad aufs dach? so zur not....
      bei der aerodynamik der serie auch schon egal :)

      It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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        #4
        AW: Reserverrad als "Notrad" ?

        Hallo Stefan
        wie wäre es mit verstellbaren Sitzschienen, die bringen einige cm an zusätzlicher Sitzhöhe, dann würde es mit dem 7,5" Reifen auf der Haube wieder passen
        Gruß Andreas

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          #5
          AW: Reserverrad als "Notrad" ?

          Servus alle,

          same here. Der Durchmesser ist an die 7cm kleiner am Reserverad auf der Haube. Schliesse mich der Frage von Stefan an. Wie lange machts das Diff im non Allrad Betrieb an der Vorderachse?

          LG, Helmuth

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            #6
            AW: Reserverrad als "Notrad" ?

            Hallo Andreas,

            nein, ich bin nicht zu klein ;-)

            Ganz im Gegenteil, höher möchte ich nicht sitzen, ich brauch so schon keine Sonnenblende und so manche Ampel muss ich in gebückter Haltung beobachten, oder beim Fenster raushängend.:D

            Ausserdem soll meine Frau als Wunderstumpen die Lady auch noch fahren können, weiss nicht, ob die dann noch pedalieren könnte.

            Zur Not komm ich schon zurecht mit der Reserveradhöhe so wies jetzt ist, aber flacher wär halt schöner, dann seh ich vielleicht auch das Ende der Fuhre links vorn. Hätt manchmal was. ;-)

            Grüße

            Stefan/wienun

            PS. Nachdenken hilft, ich mein, auf der Fahrerseite wären Sitzschienen drin....
            Doch, sind drin, also da geht schon mal nichts mehr zusätzlich.

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              #7
              AW: Reserverrad als "Notrad" ?

              Stefan ......Lass die Luft Raus aus dem R Reifen .............. Lach
              Gruß Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                #8
                AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                Zitat von Helmuth Beitrag anzeigen
                Servus alle,

                same here. Der Durchmesser ist an die 7cm kleiner am Reserverad auf der Haube. Schliesse mich der Frage von Stefan an. Wie lange machts das Diff im non Allrad Betrieb an der Vorderachse?

                LG, Helmuth
                das diff hält das aus, serien können sogar um kurven fahren ... ;):D
                mir ging es eher um die schlagseite, ambulance, doormobile und mit dachgarten und so
                gruss
                andreas

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                  #9
                  AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                  Jo, so wie ein Tisch mit einem zu kurzen Bein, eher kippelig stell ich mir das vor.
                  Also müsste man zumindest beim Durchmesser im Bereich der 7,5er bleiben, seh ich ein.

                  Aber halt echt im Teerschneiderformat. Weiss da wer was ?

                  Und, sind diese echten Noträder eigentlich irgendwie eingetragen oder zumindest zulässig ?

                  Grüße

                  Stefan/wienun

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                    #10
                    AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                    Nur mal so, ich hab ja keine Serie....
                    Aber, wenn man den 7,5er Reifen auf die (ansheinend vorhandene) 5 Zoll Felge zieht, könnte das von der Drüber-Guck-Höhe ja vielleicht nen bißchen weniger werden.
                    Rein technisch sollte das gehen und für nen Notrad sollte das reichen.

                    Nur mal so als Idee.....

                    Gruß, der Feger
                    Ohne Navi unterwegs :-(

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                      #11
                      AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                      Hallo,

                      soweit ich weiß werden Noträder nicht eingetragen, auf dem Notrad steht allerdings drauf, daß es ein Notrad ist und nur vorrübergehend eingesetzt werden darf. Auch die zulässige Höchstgeschwindigkeitsangabe steht auf dem Reifen.
                      Vielleicht solltest Du Dir eine andere geschüsselte Haube besorgen, und einen 7,5/16er auf 5,5"-Felge nehmen. Einen Durchmesserunterschied von 7 (??) cm auf einer Achse würde ich vermeiden; mit Rücksicht auf das Differential.
                      Selbstverständlich kann man mit dem Auto um die Kurve fahren, aber wenn man mit so großem Durchmesserunterschied mehrere km fährt ist die Belastung für das Differential schon aussergewöhnlich hoch.
                      Ich habe bei meinem Auto das Reserverad an der Hecktür; aus diesem Grund habe ich mir ein drittes Scharnier montiert.

                      Gruß

                      Horst

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                        #12
                        AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                        Zitat von krahni Beitrag anzeigen
                        das diff hält das aus, serien können sogar um kurven fahren ... ;):D
                        mir ging es eher um die schlagseite, ambulance, doormobile und mit dachgarten und so
                        Bist da sicher Krahni? 7cm Durchmesserunteschied werden das Diff ganz schön zum arbeiten zwingen. Aber Du kannst ja mal eine Stunde im Kreis fahren wenn Du mir beweisen möchtest dass Serien sogar um Kurven fahren können.

                        LG, Helmuth

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                          #13
                          AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                          o.k. - 7cm unterschied sind natürlich krass ...
                          gruss
                          andreas

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                            #14
                            AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                            Ich hätte gleich 2 Vorschläge:
                            So ne Art Fahnenstange vorne in die Stoßstangenecke geschraubt und oben ne kleine UK-Flagge dran. Dann siehst Du das Ende des Autos ganz genau :-)

                            Der andere ist, es erstmal mit 7,50 auf 5,5er Felge auszuprobieren. Ich wette, nach einer Woche hast Du diesen thread vergessen. Das Ende von KFZ ist ja fast nie zu sehen (bei meiner alten Ente nicht, bei meinem Lotus schon garnicht, aber auch bei keinem "normalen" neuzeitlichen Fahrzeug. Und trotzdem klappts mit dem Einparken. Auf meinem Defender TD4 habe ich auch keine Muldenhaube, sondern eine ganz glatte Haube ohne Buckel nach oben. Also wie bei Dir. Dort drauf ist ein 7,50 auf 6,5er Felge montiert. Die Sitze sind 2,5cm erhöht. Alles prima, ich (180cm) sehe sogar beide Kotflügelecken. Die Sitzposition sollte in einem Serie eigentlich identisch sein. Wenn die Sitze sehr durchgesessen sind, sitzt man natürlich zu tief. Da kann das Reserverad aber dann nix dafür.

                            Ein "Notrad" zu basteln halte ich für Unfug. Da würde ich eher über ein Kissen unterm Po nachdenken...

                            Gruss,
                            Jürgen

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                              #15
                              AW: Reserverrad als "Notrad" ?

                              Oh, offensichtlich Missverständnis, hab ich wohl schlecht ausgedrückt:

                              7,5 x 16 auf 5,5er Felge lagert da schon auf der Haube, ich weiss also dass ich in Richtung links vorne (Rechtslenker) leichte Sichtprobleme habe.
                              Nichts, was nicht zu tolerieren wäre, aber eben unangenehm.
                              Und nachdem ich meine 4 (Fahr)Reifen ja sowieso auf die neuen 6,5er ummontieren muss, dachte ich halt, machen wir eben die einen breiter und den anderen schmäler, Feintuning halt.

                              Aber ich seh schon, da bleibt wohl beim Wunsch, weil keine geeignete Lösung in Sicht ist.

                              Grüße

                              Stefan/wienun

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