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    #16
    Kfz-Hochleistungs-Trenn-Relais, Nr. 841356-LN, 70A für ca. 13,- Euro bei www.conrad.de
    Würde bei 400W mindestens 6mm2-Adern verwenden.

    Halte die Schaltung über 1 Relais und entsprechender starker Verkabelung allerdings nicht für sinnvoll.
    Das führt nur zu Problemen bei Anschlüssen (Kannst du 6mm2 an den Scheinwerfern anschließen?), Vorsicherungen (Hast du einen Sicherungsträger für mind. 40A und kannst du dort 6mm2 anschließen?)
    Wenn 1 Relais oder 1 Sicherung fällt ist es aus mit der Ersatzsonne.

    Wenn du trotzdem solche Anschlüsse suchst, dann schau mal dort nach wo die Monster-Endstufen-Stereo-Anlagen-Freaks einkaufen. Evtl. auch bei conrad

    Wünsche dir Erleuchtung! :D

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      #17
      Vielen Dank für den die Tipp.

      Wenn ich jetzt alles richtig verstanden habe und die verschiedenen Hinweise zusammenfasse, dann

      soll ich

      - die Verkabelung zu den Haupscheinwerfern vorne durch stärke dickere ersetzen => mehr Licht vorne
      - je 2 Fernscheinwerfer über eine Sicherung à 40A absichern und und 6mm2 verkabeln und
      - je 2 Fernscheinwerfer ein Relais mit einem Relais à 70 Ampère.

      Richtig!???
      Wir suchen uns Wege die keiner sonst fand!

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        #18
        Original von LandyPopandy
        Vielen Dank für den die Tipp.

        Wenn ich jetzt alles richtig verstanden habe und die verschiedenen Hinweise zusammenfasse, dann

        soll ich

        - die Verkabelung zu den Haupscheinwerfern vorne durch stärke dickere ersetzen => mehr Licht vorne
        - je 2 Fernscheinwerfer über eine Sicherung à 40A absichern und und 6mm2 verkabeln und
        - je 2 Fernscheinwerfer ein Relais mit einem Relais à 70 Ampère.

        Richtig!???
        Leider habe ich immer noch nicht kapiert welche Scheinwerfer du hast, bzw. was du eigentlich machen willst. Hier daher 4 "Vorschläge":

        1. Wenn du bisher kein Problem mit den Hauptscheinwerfern hattest, warum willst du dann etwas verändern? Aus Angst vor dem berüchtigten Lichtschalterausfall kannst du 2 Relais einbauen (hier im Forum gibt es einen Vorschlag). Du "musst" die Relais einbauen und die Verkabelung zu den Hauptscheinwerfern auf ca. 2,5mm2 verändern wenn du 100W-Lampen in die Hauptscheinwerfer einbaust.

        2. 4 Scheinwerfer mit je ca. 55W auf dem Dach würde ich mit 2 Relais mit je mind. 20A "Dauerschaltstrom" (ED=100%, d.h. das Relais kann auf Dauer 20A führen und schalten) ansteuern. Die Verkabelung wenn möglich mit 1x2,5mm2 zu jedem Schweinwerferpärchen für (+) und mit mind. 1x4mm2 für beide Scheinwerferpärchen für (-). Wobei du dann auf dem Dach einen Anschlusspunkt für die Zusammenfassung der (-) schaffen musst. 2 Sicherungen vor den Relais einbauen.

        3. 4 Scheinwerfer mit je ca. 55W mit 1 Relais mit mind. 40A, mind. 4mm2 für (+), mind. 4mm2 für (-)
        1 Sicherung vor dem Relais einbauen.

        4. 4 Scheinwerfer mit je ca. 100W mit 1 Relais mit ca. 70A, mind. 6mm2 für (+), mind. 6mm2 für (-)
        1 Sicherung vor dem Relais einbauen.

        Ich würde lieber gute (Zusatz-)Scheinwerfer suchen, als Lichtmaschine und Batterie mit 4x100W zu belasten. D.h. Vorschlag 4 würde ich ganz bestimmt sein lassen.

        Bin mir ziemlich sicher, dich jetzt komplett verwirrt zu haben ;)

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          #19
          @Jörg

          Du könntest z.B. isolierte Messgeräteklemmen in das Dach einbauen. Das sind Klemmen in die man einen Büschelstecker steckt, oder einen Kabelschuh unterklemmt. Gibt es sicher auch bei www.conrad.de

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            #20
            RE: Zusatzscheinwerfer

            Hallo Jobo,

            habe mit Interesse alles gelesen, da ich auch Scheinwerfer montieren will.

            Hast Du nun Licht oder haben die Strömlinge Dich zum verzweifeln gebracht?

            Gruß
            Bassetfender

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