Genau das war die Frage am Anfang, bei der CW Felge brauche ich also keine SV mehr. Und dann mit 255/75/16 oder 265/75/16 ?

Ich hab die nur noch nie auf nem Defednder gesehen. Überstehen soll Kram natürlich auch nicht.

Hat jemand Bilder von der CW mit nem Defender ??

Hier ein Bild mit 285/75 R16.
Gibt noch mehr Bilder auf koechel-net.de und dann unter "unser Landrover Defender+ Umbauten+Offroadreisen"

Fragen kann man auch den Dieter von Reifenpaff. Der betet einem dann alle Möglichkeiten aus dem FF runter ( 8) wenn er gut drauf ist)
test

Gruß
Wolfgang

RE: Stehe kurz vor Kauf und brauche eure Hilfe !

also wenns um reifen geht:

bf-g at !

die habe super strasseneigenschaften (sag ich als defender- nicht als m fahrer !)
und im gelände ist der unterschied zu mt nicht die welt.

ausserdem und nicht zu verachtren :
meine 1. liefen bis vor 2 monaten seit 12/97 und damit 180 000 km !

da können die schon 20 eu teurer sein als andere und sind immer noch billiger (ich seh das nicht allein so, oder ?)

und nicht zuletzt: sie sehen klasse aus, sexy laufflächen, oder ?

;)

achso, alus habe ich, weil sie nun mal drauf waren. und das auto an sich meinen vorstellungen entsprach. hat noch keinen gestört(auch mich nicht), rosten werden die nie und bei der berlin-breslau hab ich auch defender damit gesehen.

Ok, eine Frage hab ich noch.

Ich werde wohl die Boostfelge nehmen mit Bf AT 265/75/16.

Die Spurverbreiterungen scheint es ja ja nur in 60 mm pro Achse zu geben.

Schließt das ganze dann bündig mit dem Kotflügel ab ? oder steht der Reifen dann über ??