Leute!

Ich weiß die meisten von euch werden diesen Beitrag gar net lesen weil da was von zenith vergaser steht und der zenith vergaser für viele ein rotes tuch geworden is.
an jene, die trotzdem mitleid mit mir haben, würd ich gern eine frage richten:
hab meinen zenith jezz zerlegt, tagelang in nitroverdünnung gelegt, geputzt, wieder zusammengebaut mit dem karsons repair kit (von diesem platz schöne grüsse an karsons: weder die dichtungen noch die gemisch-schraube passen!!).
Problem is: gehäuse verzogen. Hab also schleifpapier gekauft und geschliffen - sogar mit 400er, also schon ziemlich grob, aber während der emulsion block jetzt plan scheint, is an der rundung vorn (jener teil in dem der o-ring sitzt) immer noch ein sichtbarer spalt zwischen oberem und unterem teil. Dieser spalt ist aber nur ohne dichtung zu sehen.
Mag nimmer schleifen - soll auch nicht gut sein, weil die gehäusedimensionen leicht verändert werden. Kann ich also diesen spalt (ca. halber millimeter) lassen? wird das die dichtung in den griff kriegen? soll ich eine dickere dichtung selber schnitzen? die karsons dichtung is nur dünnes papier? (karsons sucks!!!!)

danke für eure tips!
christoph