AW: PTO am TD5

Haben Wenige bis Keiner - weil es ist schweineteuer. Ich guck da nicht so drauf - wenn ich es will kauf ichs und baue es ein. Habe allerdings kein Interesse an Winden aller Art - ich steh auf Achssperren von Schwarz.

Wenn Du den Hydraulikkram gut findest und es Dich nicht in den Ruin treibt - kauf es und bau es an die Karre. Müll wird es mit Sicherheit nicht sein

AW: PTO am TD5

Die Videos, die man findet mit Hydraulikwinden, die an einen PTO angeschlossen sind, sind wahrlich beeindruckend.
Wirklich Sinn machen diese (schweineteueren) Systeme aber nur, wenn man auf Trophies unterwegs ist und die Geschwindigkeit braucht.
Wir fahren auch mit hydraulischer Winde rum, die allerdings über eine ZF-74 Hydraulikpumpe betrieben wird. Das macht die ganze Sache relativ langsam, aber Kraft hat die Gute trotzdem ohne Ende!
Sowohl Elektro- als auch Hydraulikwinden haben ihre Vor- und Nachteile, uns hat die Hydraulikvariante aber bisher immer überzeugt.

AW: PTO am TD5

wieso sind PTO Winden teuer? Ich hab alle Teile zusammen und die kosteten nichtmal 1/4 einer 8274.