nachdem ich mit hilfe von oldman nun endlich alle beläge gewechselt hab, wollte ich zum
finalen entlüften der bremsen ansetzen.
hab ja von euch unzählige varianten der entlüftungstechniken bekommen.
aber leider bekomme ich zum verr.... keinen richtigen drück auf die bremse.
hab also ringsherum alles 2mal entlüftet, es kommt definitiv keine luft mehr mit raus.
aber ich bekomme den richtigen druck erst nach 1maligem pumpen.
die beläge sitzen so eng an der trommel das sie schon schleifen. daran liegt es auch nicht.
ein phänomen, das ich beobachte ist, dass wenn ich pumpe der bremsflüssigkeitsstand im behälter sinkt und sobald ich das pedal wieder loslasse steigt er wieder.
hatte daraufhin auch den hauptbremszylinder gewechselt, aber das phänomen tritt auch bei dem neuen auf.
der wagen hat eine einkreisbremsanlage mit servounterstützung.
bin am ende mit meinem latein sowie auch mit der bremsfüssigkeit, hab jetzt 2,5liter durchgejagt und bin soweit wie vorher.
jemand vielleicht noch eine idee oder vorschlag was zu checken oder tun wäre????
gruß stephan
Kommentar