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**SkoMi** · 13.03.2010, 13:39

AW: bremsen beim 109 die xte

Hallo,

mein Problem besteht auch weiterhin. Den TÜV hat es zwar nicht sonderlich gestört und darum auch nichts bemängelt.
Aber mein subjektives Empfinden sagt mir immer noch, dass das nicht normal sein kein.
Habe auch schon etliche Varianten der Bremsentlüftung durchzelebriert. u.A. Wagen vorne aufgebockt, Bremsentüftung mit Vordruck auf Reservoirbehälter, Bremsflüssigkeit von unten durch die Entlüftungsschraube rein, Exzenter X-Mal bis zum Schleifpunkt angedreht, Beläge parallel ausgerichtet, Entlüftung nach WHB natürlich auch :) ......
Ich hab im Moment keine Idee mehr.
Bin auch für weitere Tipps dankbar.

Gruß
Skomi

**masterofdesaster** · 13.03.2010, 13:39

AW: bremsen beim 109 die xte

nagut, etwas weiter als um die Ecke! Aber versuch das mal. alle drei Schläuche bis auf den den du entlüften willst zuklemmen, entlüften . den zuklemmen und dann den nächsten. Darauf achten das in den vordern RBZs wirklich keine Luft mehr ist.
das geht, manchmal ist einfach nur der Wurm drin. Dann erstmal Pause machen und dann in Ruhe nochmal beigehen. Und die einzelnen Funktionen überprüfen. Hauptbremszylinder liefert, Immer genug Flüssigkeit drin, das geht!

Holger

**yoeddy2** · 13.03.2010, 17:10

AW: bremsen beim 109 die xte

Zitat von hoeal Beitrag anzeigen

... ich kämpf da auch grad mit dem selben Problem,

Hat es Sinn, damit in eine Werkstatt zu fahren und dort entlüften zu lassen, bin mit meinem Latein und den Tips hier am End

Hallo ,
Ja würde ich mal machen ist kein Teurer Spass, fährts zu ATU oder PIT Stop ect. und die Schliessen das Teil mal an d. Apperilo an und jagen da DOT durch und dann ist Gut ;-)
Habe ich auch schonmal gemacht ..... dann hat man jedenfalls Gewissheit danach das es am Entlüfften lag der Fehler nach der Erneuerung !
Gruß Ralf

**masterofdesaster** · 14.03.2010, 10:37

AW: bremsen beim 109 die xte

ATU oder Pit Stop??? Er fragte ob er damit in eine Werkstatt fahren sollte

Na, wenn dir da geholfen wurde ist ja ok, aber ich krieg Gänsehaut wenn ich mir vorstelle mit einem Serie Landrover in so einen Fast Food Reperaturbetrieb zu fahren.
Ok, aber finde erstmal eine kompetente Werkstatt die offen genug ist sich mit so einem Mobil ernsthaft auseinanderzusetzen.

Aber auch davon gibt es genug, und ich halte es für besser ein paar Km mehr auf sich zu nehmen aber das Problem in Hände zu geben, die mit der Materie wirklich vertraut sind.

So Robs, Marcs , Emanuels , Günthers oder wie sie auch alle heißen.

Holger

**Marian Walter** · 14.03.2010, 11:11

AW: bremsen beim 109 die xte

moin,

bei all dem desaster: sind die federn der bremsbacken an den richtigen stellen und richtungen eingehängt? wenn nicht, könnt ihr die nächsten 20 jahre noch suchen und erneuern.:D

habt ein entspanntes we

**SkoMi** · 14.03.2010, 11:28

AW: bremsen beim 109 die xte

Mahlzeit,

was meinst du mit richtig eingehängten Federn? Bei mir gab es keine ernsthaften alternativen Möglichkeiten die Federn wieder in die Beläge einzuhängen.
Im Endeffekt müssen die Backen durch die Federn ja nur gegen den RBZ gehalten werden und diesen nach Bremsbetätigung wieder so weit eindrücken bis die Beläge am Exzenter anliegen.

@masterofdesaster: Die Variante mit dem abdrücken der einzelnen Bremsleitungen stellt sich in meinem Fall als schwierig dar, da die hinteren Bremszylinder ausschliesslich über eine starre Leitung angeschlossen sind.
D.h. einmal zudrücken wäre möglich :),... dann ist zu!

Gruß
Skomi

**yoeddy2** · 14.03.2010, 11:56

AW: bremsen beim 109 die xte

Zitat von masterofdesaster Beitrag anzeigen

ATU oder Pit Stop??? Er fragte ob er damit in eine Werkstatt fahren sollte

Na, wenn dir da geholfen wurde ist ja ok, aber ich krieg Gänsehaut wenn ich mir vorstelle mit einem Serie Landrover in so einen Fast Food Reperaturbetrieb zu fahren.
Ok, aber finde erstmal eine kompetente Werkstatt die offen genug ist sich mit so einem Mobil ernsthaft auseinanderzusetzen.

Aber auch davon gibt es genug, und ich halte es für besser ein paar Km mehr auf sich zu nehmen aber das Problem in Hände zu geben, die mit der Materie wirklich vertraut sind.

So Robs, Marcs , Emanuels , Günthers oder wie sie auch alle heißen.

Holger

Hallo Holger,
Bei diesen Einrichtungen ist das wie bei der Sache mit d. Tüv Prüfstellen und Ihren "Sachverständigen" ;-)
Gibts solche und solche ..... und auch bei ATU und Konsorten gibts Leutschen die in der Werksatt stehen und Wissen was Sie da machen und auch wovon Sie Reden !

Zu dem die Bremsanlage zu Befüllen/Entlüften ist ja nunmal mit der Apperratur die die dort in d. Werkstätten haben keine Diplom Arbeit !

Finde diese Voreiligen Verurteilungen von solch Betrieben und d. Leuten die dort Arbeiten zum .........! Gibt Genügend "Fachwerks Meisterbetriebe " in der KFZ Branche da Arbeiten Leute da fast Du Dir an d. Kopf ! Habe ich schon Selber Erlebt ......

Gruß Ralf

**masterofdesaster** · 14.03.2010, 11:57

AW: bremsen beim 109 die xte

Die Verbindung Achse / Rahmen muß flexibel sein, sonst gehts nicht lange gut.
Drei Schläuche schrieb ich, genau aus diesem Grund.

Yoeddy; meckere nicht über das Essen bevor du es probiert hast, soweit so gut.
Das pure Entlüften bedarf keiner Diplomarbeit, nur hier haben wir es mit Serie speziellen Problemen zu tun, die spezielle Erfahrungen mit LR Bremssystemen erfordern um dann, wenn das pure entlüften keine Besserung bring, den wirklichen Fehler zu finden und fachgerecht zu beheben.
Da mußt du schon einen sehr speziellen ATU finden. Diese Buden haben meißt gar jnicht die Zeit, sich so einem Problem angemessen zu widmen.

Holger

**tonner** · 14.03.2010, 12:50

AW: bremsen beim 109 die xte

@SkoMi: Die Federn haben neben der von Dir beschriebenen Funktion auch noch die Aufgabe die Backen zu positionieren, damit diese parallel zur Trommellauffläche ausgerichtet sind. Bei der kleinen 88er Bremse dient die tiefe Sicke in der Brensankerplatte als Anschlag, bei der 11" sind Anschlagschrauben montiert. Sind jetzt die Federn nicht von hinten eingehängt, dann werden die Backen schief gezogen und liegen an der Trommel an. Um dann den richtigen Bremsdruck zu bekommen, reicht die Bremsflüssigkeit nicht aus, die von einem HBZ Hub gefördert wird.

Bei neuen Backen muß die Bremse meißt sehr eng (leicht schleifend) eingestellt werden, bis sich der Belag an der Trommel angepasst hat.

Grüße
Udo

**Marian Walter** · 14.03.2010, 18:48

AW: bremsen beim 109 die xte

moin skomi und rest der welt.
nach beschreibung hat die karre ein einkreisbremssystem und alle backen + rbzets neu gemacht. es gibt also ne menge alternativen, wie feder an der falschen stelle o. rbz verkehrt oder oder oder.
also noch mal nachdenken und NACHSCHAUEN.

was meinst du mit richtig eingehängten Federn? Bei mir gab es keine ernsthaften alternativen Möglichkeiten die Federn wieder in die Beläge einzuhängen.
Im Endeffekt müssen die Backen durch die Federn ja nur gegen den RBZ gehalten werden und diesen nach Bremsbetätigung wieder so weit eindrücken bis die Beläge am Exzenter anliegen.

lg marian

**SkoMi** · 14.03.2010, 19:13

AW: bremsen beim 109 die xte

Danke für die Tipps mit den Federn,

an der Stelle hab ich mir keine Gedanken über Federn von vorne oder hinten gemacht.
Morgen und Übermorgen muss ich erst noch ein bischen Brennholz holen.
Spätestens aber zum Ende der Woche werd ich die Trommeln noch mal runter nehmen und der Sache auf den Zahn fühlen. Ich könnte wetten, dass die Federn von vorne aufgelegt sind.

Gruß
Skomi

**tonner** · 14.03.2010, 19:21

AW: bremsen beim 109 die xte

Ist auch einfacher:D! Aber deshalb nicht richtig. Erst die untere Feder einhängen, dann die Backen montieren und zuletzt die obere einbauen (oben erst in die Backe einhängen und dann mit einer Zange auf den Bolzen ziehen).

Grüße
Udo

**Jacklinga** · 23.10.2013, 19:57

AW: bremsen beim 109 die xte

Hi
Hab das alles schön verfolgt: Und wie ist es jetzt ausgegangen im 2010er Jahr?

Wenn sie noch nicht gestorben sind "basteln" sie noch weiter? =)

Waren es jetzt die Federn?

Danke...sehr spannend ;)
(Zeitreise hihi)

**SkoMi** · 23.10.2013, 20:47

AW: bremsen beim 109 die xte

Nabend,
Eine selbstgebauten Variante von eezibleed brachte damals den Erfolg. Alle übrigen Varianten der Entlüftung haben bei mir nicht geholfen.
Gruß

SkoMi

**Jacklinga** · 26.10.2013, 07:26

AW: bremsen beim 109 die xte

hallo SkoMi
Danke für die schnelle Antwort
(weil ja Bericht schon alt)
Alle sagen soooo geht`s nicht, dann kam einer der wußte das nicht und machte es :W
lg Jack

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