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Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

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    Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

    Moin,

    ich habe mich nun durch einige Freds gelesen was das Bi-Xenon angeht. Drei grundsätzliche und eine spezielle Frage würde ich dann doch gerne beantwortet wissen. Das Fahrzeug: D3 HSE Bj. 07/2008

    1. Adaptives Kurvenlicht (der Spiegel der Brenner dreht bezogen auf die Gierrate mit), war das Serie bei HSE?

    2. Kurvenlicht zeichnet sich aus durch eine zusätzliche Glühbirne die ab einem gewissen Lenkeinschlag zugeschaltet wird, richtig? Weiter, ist auch diese Ausstattung Serie bei HSE?

    3. Gab es bei der Ausstattung HSE einfache Xenon-Leuchten?

    4. Anfangs flackert an meinem D3 der rechte Scheinwerfer am Randbereich beim Starten und noch ca. weitere 10-15min. Danach leuchtet er einwandfrei, ist hier etwas faul?

    Zu guter letzt kann mit vielleicht jemand sagen, wo ich noch einen Verkaufskatalog für den D3 Mj 08 herbekomme, so dass ich mir ggf. die vorigen Fragen(was ist Serie, was nicht) selbst beantworten kann.

    Danke für die Bemühungen und einen Gruß

    von scrofter

    #2
    AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

    Servus! Folgende Angaben beziehen sich auf die Schweiz MY2008, für Deutschland also ohne Gewähr ...

    1. Nicht Serie, sondern Extra.
    2. Nicht Serie, sondern Teil von Extra (siehe 1)
    3. Einfache Xenon-Leuchten??
    4. War bei mir zumindest nie so. Ich würde sagen, da ist was faul.

    Grüsse,
    Florian

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      #3
      AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

      Moin,

      und Danke.

      Am heutigen Morgen habe ich in der Tiefgarage ausprobiert, ob die Scheinwerfer beim Einschalten, wie hier in anderen Beiträgen beschrieben, die Stellwege der automatischen Höhenregulierung abfahren. Da passiert rein gar nichts. Nach dem Einschalten leuchten die sofort in einer absolut konstanten Höhe, da fährt nichts rauf oder runter.

      Kann einer bestätigen, dass die HSE Modelle diese Höhenregulierung der Scheinwerfer nicht haben aufgrund des Luftfahrwerks und des damit verbundenen Niveauausgleichs?

      Gruß scrofter

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        #4
        AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

        Also zumindest die Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht (habe ich) fahren nach dem Einschalten sämtliche Bewegungsrichtungen ab.

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          #5
          AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

          Bedingung ist aber das das Licht schon beim Starten eingeschaltet ist ansonsten sieht man nichts davon an der Wand , weil die Projektoren sonst einfach ohne Licht ihre Kalibrierfahrt machen .
          Grüße Sandro.

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            #6
            AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

            Ah ... guter Hinweis. Ich habe die allgemein als "Schweden-Schaltung" bekannte Einstellung, dass die Lichter zusammen mit der Zündung eingeschaltet werden.

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              #7
              AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

              Die "Kalibrierfahrt" habe ich erst zwei- oder dreimal beobachten können, wusste aber nie, woran das liegt. Danke, jetzt weiss ich es, und werd's nochmal ausprobieren.

              Die "Schweden-Schaltung" hätte ich auch gerne. Lässt sich das irgendwo irgendwie programmieren?

              Gruss
              columbus

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                #8
                AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

                Moin,

                erfolgt die Kalibrierfahrt auch, wenn kein Kurvenlicht vorhanden ist? Dann natürliche wenn überhaupt nur nach unten und nach oben.

                Werde ich wie folgt heute Abend in der TG ausprobieren:

                1. Lichtschalter auf manuell ein
                2. Zündung ein

                Mal schauen was der Traktor dann macht.

                Mich als ehem. Saab-Fahrer würde es übrigens auch interessieren ob man das Tagfahrlicht selber programmieren kann ohne dafür zum freundlichen zu müssen.

                Gruß scrofter

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                  #9
                  AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

                  Zitat von columbus Beitrag anzeigen
                  Die "Schweden-Schaltung" hätte ich auch gerne. Lässt sich das irgendwo irgendwie programmieren?
                  Das kann der Freundliche mit dem Laptop einstellen :)

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                    #10
                    AW: Adaptives Kurvenlicht, Abbiegelicht Unterschied? und ggf. Serie bei HSE?

                    Danke!

                    Das werde ich ihm beim nächstenmal aufs Auge drücken.

                    Gruss
                    columbus

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