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Hallo ,
ich habe bei einem LR Händler in meiner Nähe nach der Reparatur für meine Kardanwelle gefragt . Ein Zapfenkreuz sollte 150,- + 400,- Arbeitszeit und eine komplette Welle 800,- EUR kosten .
Kann es sein das bei Paddokspares ein Kreuz 10,- und eine komplette Welle 100,- Pfund kostet ? Oder hat mich mein Englisch so getäuscht ?
MfG
Hans
400 .- Euro Lohn ist schon happig.
Ich glaube er weiß nicht wie man ein Kreuzgelenk repariert ? Kann das sein ? Oder ist mehr kaputt ?
Reparatursätze für Kreuzgelenke sind nicht Teuer. 100.- Für die beiden Rep-sätze ist vielleicht der LR Originalteilepreis. In England gibt es so etwas günstiger. Ich denke der Preis den Du ermittelt hast in UK stimmt.
Gruß Sascha
Zuletzt geändert von Family Guy; 09.03.2010, 12:01.
ich habe bei einem LR Händler in meiner Nähe nach der Reparatur für meine Kardanwelle gefragt . Ein Zapfenkreuz sollte 150,- + 400,- Arbeitszeit und eine komplette Welle 800,- EUR kosten .
sieht mir nach landwirtschaftlichem Gebiet bei euch aus. Da gibts bestimmt auch Treckerreparaturwerkstätten. Geh zu denen mal hin und frag nach einer Kreuzgelenkreparatur.
Das dürfte um einiges billiger sein. Und die haben Ahnung davon, wie so was schnell erledigt wird.
Hab meine Kreuze in ner Bude für LKW-Reperatur geholt. Top Qualität, netter Service und nen humaner Preis. Werd ich immer wieder hinfahren. Kreuzgeleke kann man auch gut und schnell selber reparieren.
Be careful: This machine has no brain, use your own!!!
sieht mir nach landwirtschaftlichem Gebiet bei euch aus. Da gibts bestimmt auch Treckerreparaturwerkstätten. Geh zu denen mal hin und frag nach einer Kreuzgelenkreparatur.
Das dürfte um einiges billiger sein. Und die haben Ahnung davon, wie so was schnell erledigt wird.
m01m
genau :-)
und eine Wellen-Reparatur wird (nur als Beispiel) manchmal so teuer, weil sich die Befestigungsschrauben nicht lösen lassen.
Incl. MwSt. sollte die Gelenkrep. in einer LaMa-Werkstatt bei einer Welle dieser Dimension für unter 200.-€ erledigt sein (bei 1 getauschten Gelenk)
Das sich die Schrauben nicht bzw. schwer lösen lassen, liegt zum größten Teil daran, das nicht das richtige Werkzeug benutzt wird.
Es sind nun mal 9/16 Schrauben, also nichts mit 14er Schlüssel, der macht nur die Schrauben rund.
gg ( gruß gerd )
Eigentlich bin ich ganz anders, aber ich komme selten dazu.
Hallo,
ich habe mit Sicherheit als Gewerblicher das passende Werkzeug. Wenn aber in grauer Vorzeit irgend so ein Vollpfosten die Schrauben so festgedreht hat, daß sich innen der Sechskant mitdreht, oder weil sie eben lange Zeit nicht angezogen waren kann man sie nur noch abmeißeln.
Noch so'n Beispiel:
Kupplungsnehmerzyinder DiscoII:
In der Bucht ab 30 Euronen,
Freie Werkstatt 55 Eu und beim Freundlichen 106 !!! Und nun kommts:
Komplett mit Riss im Gehäuse, also mehr geht nicht .
Selbst erfahren vor knapp einer Woche,
vielen Dank sagt Jens
Der Preis relativiert sich zumindest teilweise, wenn man die Qualität so mancher Schnäppchen betrachtet. Ich hatte da schon Teile aus Incredible India oder China - da hat sich das sparen hinterher als nicht so clever rausgestellt. Beim Kreuzgelenk würde ich schon eher Originalteile nehmen - man muss diese ja nicht direkt beim örtlichen LR-Händler zum Listenpreis kaufen...
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