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Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

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    #31
    AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

    Was ich glaube ist egal.
    Da würds Euch alle sowieso gruseln und ich hätte hier längst Hausverbot, wenn ich schreiben würde was ich glaube....
    Da ich Ing bin, glaube ich sowieso nur was ich sehe....:-) Das ist berufsbedingt.

    Und die Aussage oben -die kenne ich ja nicht, da ich die Antwort nicht mehr sah....

    Klartext: ich bestreite natürlich nicht, daß man eine Scheibenbremsanlage in einen Serie Landrover einbauen und auch abgenommen bekommt. Im Gegenteil. Obs Not tut sei mal dahingestellt, aber es geht technisch natürlich schon. Es ist nur mit dem dranschrauben halt nicht getan.

    Gruß
    heppsen

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      #32
      AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

      Hast meinen Nachtrag wohl nicht mehr gesehen, war an labbi gerichtet - wir haben gleichzeitig gepostet
      You Can't Fix Stupid:evil:

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        #33
        AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

        Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
        @labbi, wenn Du mir schon das Wort im Munde verdrehen willst, dann mach es bitte richtig, und zitiere mich bitte exakt. Ich sprach davon, daß ich es in einem entfernten post bereits angeprangert habe.... ich habe weder innomatrik als Idioten beschimpft noch ihm kriminelle Energie vorgeworfen. Wenn Du das aus meinen Zeilen liest, kann ich das nicht ändern....

        Und wirf mir bitte nicht Arroganz und Ignoranz vor. Arroganz alleine reicht... damit kann ich leben. Ignorant sind diejendigen, die es billigend in Kauf nehmen, die körperliche Unversehrtheit anderer Verkehrsteilnehmer aufs Spiel zu setzen.
        Das Problem ist, daß nach einem Unfall mit einem "selbstverbastelten" Fahrzeug die Versicherung u.U. die Leistung verweigert.
        Frag mal den weissen Ring warum es ihn gibt..... Das ist nicht aussschliesslich auf die Scheibenbremsanlage von innomatrix bezogen....

        Da ich auf meine urspüngliche Frage die Anwtort zwar bekam, jedoch nie lesen konnte, weis ich nix von der Anlage und von innomatrix'schem Hintergrundwissen.

        Ob ich glaube daß er sich "irgendeine Bastellösung ans Auto klatscht" spielt eine untergeordnete Rolle.

        Ich wollte wissen ob das ein legaler Umbau mit Strassenzulassung ist, weil er davon sprach es getestet zu haben.
        Das es offenbar nicht so ist, sehen wir an Guidos Reaktion und der Eskalation danach.

        Warum auch immer sich da Leute auf den Schlips getreten fühlen, wenn man drauf hinweist, daß das was sie tun nunmal a) verboten und b) gefährlich ist. Insbesondere diejenigen, die gar nicht beteiligt sind....?

        Ich warte immer noch auf die Antwort, ob eine Scheibenbremsanlage ohne BKV nicht widersinnig ist.

        Gruß
        heppsen

        .DU HAST JETZT DIE MÖGLICHKEIT DICH ZU INFORMIEREN ÜBER DIE
        BREMSANLAGE.NEIN ES IST KEINE ,,BASTELLÖSUNG,
        IN DEUTSCHLAND, ES IST EINE FERTIG ZU KAUFENDE
        ,DIE ABER TÜV-FÄHIG IST ANLAGE FÜR DIE ES IN DEUTSCHLAND KEINE
        ABE GIBT.DIE ABE IST EINE REINE KOSTENFRAGE........
        ES LOHNT SICH EINFACH NICHT.........

        ICH KANN MIR NICHT VORSTELLEN DAS EIN LIGHT WEIGHT
        KEINEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER HAT............ FÜR DIE
        BREMSE IST DER VOM 90 VORGESCHRIEBEN.......

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          #34
          AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

          Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
          Glaubst du, dass irgendein TÜV-Prüfer eine Bremsanlage mit einem nicht angeschlossenen BKV einträgt?? Und Aussagen wie "da muss man halt fester draufsteigen" - naja...

          Sigi, warum stellst du das nicht ein? Ansonsten bitte PN - interessiert mich. Hast du vielleicht noch Fotos davon?

          Edit: War an labbi gerichtet, heppsen hat wohl gleichzeitig gepostet

          WAS HAB ICH MIT DEM ANDEREN KOLEGEN ZUTUN..........DU VERWECHSELST
          HIER ZWEI VÖLLIG UNTERSCHIEDLICHE PERSONEN.......
          ERST LESEN..........DANN POSTEN...........BITTE.......... :D :D

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            #35
            AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

            Siggi,

            du musst nicht schreien, wir lesen dich auch in leise.

            Grüße

            Stefan/wienun

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              #36
              AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

              @siggi109: Ich geb's jetzt auf, zuerst heppsen und nun du:(. Mein Beitrag auf der vorigen Seite nahm direkten Bezug auf den Beitrag von labbi und nicht den von dir oder heppsen (der gepostet hat als ich noch am schreiben war).
              Das einzige was ich von dir wissen wollte war wo es die Bremse gibt, denn du schreibst
              wer wissen möchte wo es die bremse gibt PN
              Das kannst du ja auch hier einstellen, oder? Ich glaube nicht, dass ich der einzige bin den das interessiert...

              Also: ERST LESEN..........DANN POSTEN...........BITTE.......... :D :D

              Gruß;) - Robert
              Zuletzt geändert von berti1554; 10.03.2010, 21:27.
              You Can't Fix Stupid:evil:

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                #37
                AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                @berti1554
                ich hatte es hier eingestellt und habe einen rüffel bekommen
                wie ich denn sachen,die KEINE ABE haben hier eistellen
                kann.
                genau das war das ,,editierte,, oben im tread und deshalb
                wurde er wohl mit geschlossen.
                ich stelle hier garnichts mehr ein.

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                  #38
                  AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                  Hmmm, aber man darf doch bestimmt Links zu Umbauten in anderen Laendern reinstellen, nur so zum sehen was es fuer Moeglichkeiten ausserhalb Deutschlands gibt?

                  gucksu verschiedene Scheibenbremsen auf Series Land Rover

                  Chris

                  PS: der da haette bestimmt auch keine ABE in Germany

                  bildquelle flickr

                  muss das Foto desswegen geloescht werden?
                  Zuletzt geändert von Gast; 10.03.2010, 21:59.

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                    #39
                    AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                    Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
                    .DU HAST JETZT DIE MÖGLICHKEIT DICH ZU INFORMIEREN ÜBER DIE
                    BREMSANLAGE.NEIN ES IST KEINE ,,BASTELLÖSUNG,
                    IN DEUTSCHLAND, ES IST EINE FERTIG ZU KAUFENDE
                    ,DIE ABER TÜV-FÄHIG IST ANLAGE FÜR DIE ES IN DEUTSCHLAND KEINE
                    ABE GIBT.DIE ABE IST EINE REINE KOSTENFRAGE........
                    ES LOHNT SICH EINFACH NICHT.........

                    ICH KANN MIR NICHT VORSTELLEN DAS EIN LIGHT WEIGHT
                    KEINEN BREMSKRAFTVERSTÄRKER HAT............ FÜR DIE
                    BREMSE IST DER VOM 90 VORGESCHRIEBEN.......

                    SiggI: wieso zitierst Du mich komplett und irgendwie zusammenhanglos und schreibst dann nix auf meine Frage? Versteh ich jetzt nicht...

                    @berti: ich habs gesehen und verstanden....:D

                    @chris: goile Reifen....:D

                    Gruß
                    heppsen

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                      #40
                      AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                      Aber jemanden als Idioten mit krimineller Energie zu bezeichnen,finde ich,ist schon starker Tobak.
                      @labbi:
                      Ich kann beide Stellen nicht finden, weder die wo jemand als Idiot dargestellt wurde, noch die wo jemandem kriminelle Energie unterstellt wird. Klär mich mal auf.

                      ich stelle hier garnichts mehr ein.
                      @siggi:
                      ich habe es im Forum mehrfach öffentlich und Dir auch per PN geschrieben, dass es vollkommen ok ist, ja sogar gewünscht über derlei Umbauten mit nachweislicher Zulassung zu schreiben. Willst Du nun schmollen oder berichten? Warum glaubst Du, habe ich den Thread wieder geöffnet? Weil ich ein Masochist bin? Nein, es war der Hinweis das ich irre und es tatsächlich einen Umbau mit TÜV Segen gibt. Aber statt Umbau sehe ich plötzlich nur noch Grossbuchstaben und Ausrufezeichen. Änder das bitte und komm mit den Fakten bei.

                      @all:
                      1. innomatix hat mir selbst per PN geschrieben, dass er so mit roter Nummer zu fahren gedenkt. Hier im Thread hat er die Begründung dafür geschrieben: weil Eintragung, zu aufwändig und wenn überhaupt machbar zu teuer seien. Also doch eine Teilnahme am öffentlichen Verkehr mit einem Fahrzeug, welches keine Straßenzulassung hat. Wer jetzt das Gegenteil behaupten möchte lese bitte erstmal die Regularien für das Führen roter Kennzeichen durch. Wer also derlei Logikbrüche für normal und zulässig erachtet, lebt in diesem Forum mit dem Risiko der Moderation.

                      Grüße, Guido

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                        #41
                        AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                        sachtmal, wass'n hier los?

                        ging's nicht eigentlich um den umbausatz von paul haystee?
                        http://www.heystee-automotive.com/pa...sbrks/disc.htm

                        der arme paul macht wohl keine guten geschäfte mehr, und hat schlicht und einfach nicht die kohle die abe für seine umbausätze zu erneuern, diese tüv-gutachten sind teuer.

                        das gilt übrigens auch für seine parabolics-umbausätze, da hat er mir nämlich geschrieben, dass sich das alles nicht lohnt für die paar kunden aus deutschland ...

                        jeder, der das fachmännisch einbaut, kann sich so gut wie sicher sein, dass das funktioniert und hält - stammt aus dem santana bzw. massiv, das bauen die leute doch nicht selbst, heissen ja auch conversion-kits ...
                        ausserdem kann sich das jeder dann auch per einzelabnahme eintragen lassen - das kostet natürlich
                        Zuletzt geändert von krahni; 11.03.2010, 09:52.
                        gruss
                        andreas

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                          #42
                          AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                          die paar kunden aus deutschland
                          Erstaunlich. Deutschland ist nach England der größte Markt für Seriefahrzeuge und verfügt mit Abstand über die kaufwilligste Klientel. In keinem Land werden für Teile und Fahrzeuge solche Preise aufgerufen, wie hier.

                          Grüße, Guido
                          Zuletzt geändert von Gast; 11.03.2010, 09:56.

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                            #43
                            AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                            nunja - der conversion-kit und die parabolics von haystee sind ja auch keine schnäppchen und seriefahrer nunmal sparsam ... ;)
                            obwohl die teile von haystee echt 'nen guten eindruck machen
                            gruss
                            andreas

                            Kommentar


                              #44
                              AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                              Der Weg für eine Einzelabnahme ist bei dem Set auch nicht ganz einfach:

                              The original Series rims do not clear the caliper so 25 mm wheel spacers or different rims must be used. The Land Rover "Wolf" rims are recommended.
                              Der Umbau als solcher ist so schon nicht ganz ohne in der Abnahme. Spurverbreiterungen mit Zulassung gibt es nicht, also die nächste Einzelabnahme. Da muss man erstmal einen Prüfer finden, der die Aludinger ohne Festigkeitsgutachten eintragen will. Dito bei der Alternative Wolffelgen auf der Serie. Zu den Kosten für Kauf und Umbau kommen da schnell eine Menge Zeit und Geld für Eintragungen zusammen, wenn sie sich denn dann bewerkstelligen lassen.

                              Grüße, Guido

                              Kommentar


                                #45
                                AW: Scheibenbremsen Erfahrungsbericht

                                genau das wollte ich ja auch sagen, ergebnis: kauft kaum einer ...

                                abe/einzelgutachten usw. kosten dann schnell mal hohe 4stellige beträge, ich habe in den 80ern mal mit 'nem kumpel englische bausatzautos (gitterrohrrahmen, gfk-karosserie, ford- und jaguar-motoren) im stil von super7, marcos usw. gebaut und die per einzelabnahme zugelassen ...
                                festigkeitsgutachten, abgasgutachten, bremsengutachten ... da kamen 5stellige dm beträge zusammen - beim ersten tut das weh, dann muss man aber auch ein paar autos davon verkaufen - klappte leider nicht ganz ;(
                                gruss
                                andreas

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