Tutorial für abnehmbaren Überrollbügel

nur für echte Bastler
(Material Verbrauch: ca. 300 €)

I. Planung:

1. Werkzeugplanung:
benötigt werden:

- manuelles Rohrbiegegerät
- Stahl Schweissgerät mit Ausrüstung
- Eisenkappsäge
- Standbohrmaschine
- Kreisbohrer im Rohrdurchmesser oder FräsMaschine
- Flex mit Trenn- und Schrubbscheiben


2. Land Rover genau anschauen ---> wo kann kann man den Bügel mit dem Fahrzeug verbinden.
Empfehlungen:
hinten: Hecktraverse
mitte: Rockslider (Seitenaufprallschutz)
vorne: Stoßstange

natürlich müsst ihr diese Teile modifizieren, sodass später der Bügel eine Auflagefläche hat.
achtet darauf das dieses Tutorial für abnehmbare Überrollbügel ist,
d.h. ihr müsst unten am Bügel Flanschplatten mit einplanen,
die dann am Landy verschraubt werden und behaltet auch immer im Auge
dass der Bügel auch in irgendeine Richtung abnehmbar sein muss und sich nirgends verkanten darf)

3. Kleine Zeichnung vom Land Rover mit Überrollbügel machen um technische
sowie optische Ausführung zu diskutieren.
(Statik beachten! am stabilsten sind immer Diagonalen, aber achtet auf euer Gewicht!)

4. Nach dem ihr wisst wie der Überrollbügel jetzt aussehen soll könnt ihr die Menge des benötigten Materials berechnen und dann gleich bestellen.

Empfehlungen:
- Rohre 2,5mm schwarzer Stahl
(nicht verzinkt!!)
Durchmesser 4,5 cm (Gerüstrohr Standart)
Handelsüblich in 6 m Stücken (die braucht ihr auch)

- Stahl für Flanschplatten und sonstige Arbeiten die ihr
eingeplant habt:
die Stahl Platten, ebenfalls wieder schwarz, gibt es
handelsüblich in langen Stangen.
unsere Empfehlung für die Stärke 6-8 mm

- Schrauben, und sonstige Materialien die ihr individuell
in eure Konstruktion einplant---->
unsere Empfehlung nichts unter 10er Schrauben und
ganz wichtig ---> Sicherungsmuttern verwenden (aber
nur bei der endmontage, in zwischenschritten bitte
normale Muttern verwenden)!!!

- Rostschutzgrundierung und Farb Lack

II. Ausführung

1. Rohre biegen.
Jetzt gehts los-.- Rohrbiegegerät rausholen und mit den Hauptbügeln anfangen,
nehmt euch ein ganzes 6 m Rohr und messt heraus wo ihr die Biegungen machen müsst,
da ihr den genauen Winkel biegen müsst, der dann die Form der Karrosserie annimmt,
ist es ratsam sich eine Schablone zu bauen um an der Biegemaschine den genauen Winkel zu treffen.
(das ist gar nicht so leicht, also macht vorher erst noch 2-3 probebiegungen mit einem alten Rohstück.)
Sobalt der erste Bügel fertig gebogen ist habt ihr eine Schablone für die anderen Baugleichen Bügel,
achtet darauf, dass ihr nicht 2 Biegungen unmittelbar hinternander machen könnt,
das Biegegerät braucht einen mindestabstand zwischen den Biegungen,
den ihr bei euer planung beachten solltet.



2. Bügel zuschneiden.
sobald die Bügel fertig gebogen sind schneiden ihr sie passgenau auf eure Auflagen am Land Rover zu,
achtet dabei auf vllt noch später montierte Flanschplatten.
Fertig zugeschnitten legt ihr die Bügel auf euer Fahrzeug drauf und verwendet dabei am besten ein paar
holzbretter um den gewünschten Abstand zwischen Dach und Bügel einzuhalten.



3. Verstrebungen anfertigen.
Jetzt geht es daran die Zwischenstreben zu produzieren,
die Maße dafür könnt ihr direkt am Landy selber rausmesse,
denn dort sollten jetzt eure Hauptbügel schon provisorisch hingezwingt sein.
Da es sich um runde Rohre handelt könnt ihr die Stücke nicht einfach
gerade abkappen sondern ihr müsst eine passgenaue Rundung hineinbekommen.
Fang an dieser Stelle ja nicht an zu flexen sondern geht strukturiert an die sache heran und richtet euch eueren Standborer her.



-Streben im rechten Winkel zum Bügel:
Jetzt ist die Standbohrmaschine entscheidend.
Es ist eigentlich ganz einfach, ihr nehmt einen Kreisbohrer in dem Durchmesser wie euere Rohre sind
und bohrt die Rohre einfach vertikal durch, beachtet vorm bohren das messen und anzeichnen
(wir haben ja rundungen)
Beim Bohren immer viel Schneide Öl verwenden!
Sobald ihr die erste Bohrung sauber und mittig ausgeführt habt
müsste das Rohr and der Bohrstelle durchgetrennt sein und ihr habt zwei passgenaue Stücke,
die im 90 ° Winkel and die Hauptbügel passen.

-Streben in schiefen Winkel zum Bügel:
selbes Verfahren mit dem Kreisbohrer, aber jetzt müsst ihr eben schief,
also in eurem individuellen winkel den Kreisbohrer auf das Rohrstück führen.

gegebenfalls muss man wenns nicht passt ein bisschen mit der Flex nacharbeiten.


4. Überrollbügel Komponenten Zusammenschweißen.

Dieser Vorgang passiert in 2 Schritten, erst wird der Käfig am Fahrzeug direkt zusammengeschweisst
(3-4 cm pro schweißnaht langt),
dann wir der Käfig heruntergenommen und komplett geschweisst.


Das Schweißen passiert direkt am Fahrzeug, also schaut das nichts brennbares in Reichweite
ist und bei jeder Schweißnaht muss die Karrosserie unmittelbar geschützt werden,
nehmt am besten irgendeine Feuerfeste platte, Alu oder so.
bevor aber geschweißst wird müssen die Teile noch fixiert werden.
Jetzt müsst ihr geschickt sein,

-sucht euch 2 Bügel aus und legt alle Streben die dazwischen gehören
hinein und zieht die Bügel mit einem Spanngurt pro Seite zusammen,
- (siehe Bild)-



durch den Spanngurt könnt ihr alle Bauteile schön ausrichten und dann mit dem Schweißgerät fixieren
(die ganze 360° Naht könnt ihr noch nicht ziehen, denn das Fahrzeug ist im Weg,
also macht erstmal eine halbe Naht oder soweit ihr eben hinkommt,
erfahrungsgemäß 30-40 %) ebenfalls wird in diesem Schritt der Überrollbügel
am unteren Ende an die Flanschplatten geschweisst, die später mit dem Auto festgeschraubt werden.



-dieses Spiel mit den beiden Bügel und den Spanngurten wiederholt ihr bis der ganze Bügel zusammengeschweisst ist bzw. fixiert ist.

Dann kommt der zweite Schritt indem der ganze Bügel, der ja jetzt ein Teil ist,
vom Fahrzeug heruntergenommen wird und dann kommplett jede Naht sauberst!!!
zugeschweisst wird, die Nähte sollten alle dicht sein.



5. Lackieren



- erst den gesamten Überrollkäfig mit feinem Schleifpapier anrauen
- Schweißnähte mit einer Stalbürste´säubern
- alles mit Bremsenreiniger oder anderem Entfettungsmittel reinigen
- Rostschutzgrundierung das 1.mal auftragen (mit Walze geht es gut)
- Rostschutzgrundierung mindestens noch einmal auftragen
( wenn man es sauber macht reicht erfahrungsgemäß zweimaliges
auftragen)
- über Nacht trocknen lassen und dann den gewünschten Farb Lack
aufstreichen


III. Montage

1. Überrollbügel aufs Fahrzeug setzen

2. Flanschplatten mit Sicherungsmutter festziehen.

3. evtl. abgebaute Teile vom Landy wieder montieren.

4. zum TÜV fahren und Einzelgutachten probieren

Falls ihr den BÜgel nicht eingetragen bekommt, (was in der Regel
eigetnlich nicht der Fall ist)
könnt ihr den BÜgel ja nach belieben auf und abbauen, es sei denn ihr
habt genügent Sicherungsmuttern^^

Fertig ist der Überrollbügel Marke EIgenbau

danke für eure Aufmerksamkeit

Team: diesignwerker

Bitte scheut euch nicht eure Anregungen und Verbesserungsvorschläge hier zu posten.