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Hallo,
gestern ist bei 120 km/h mein Radlager vorne links festgefressen. Rad war kurz blockiert und ich ein wenig länger am rudern um die Fuhre auf der Strasse zu halten. Hab ihn abschleppen lassen.
Warum leuchtet jetzt die ABS und TC Lampe ständig?
Ist da mehr defekt wie nur das Lager?
Muss man den Sensor wieder neu ausrichten wenn man das Radlager wechselt?
Müssen Fehler ausgelesen/gelöscht werden?
Problem ist das ich den Defender jetzt nicht in die Schrauberbude meines Vertrauens bringen konnte... sonst würd ich mir da jetzt keine Sorgen machen ...
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
bei defektem Radlager (Spiel zu groß) schlagen die "2 Amigos" (ABS) (TC) sehr gerne an, auch wenn die Sensoren i.O. sind, sind sie durch das zu große Spiel verwirrt ...
mein Beileid Erstmal, das ist nicht schön. Wieviele Kilometer hat er denn jetzt drauf ?
Ich Denke auch daß sich der Sensor und das Inkrementenrad berührt haben und nun der Drehzahlsensor sich verschoben hat oder beschädigt wurde bei der Aktion.
Wenn das Radlager erneuert ist und das Spiel wieder korrekt eingestellt wurde, kann man den Sensor wieder ausichten. Er sollte dann wieder ein plausibles Signal liefern mit dem das Steuergerät was anfangen kann.
Wichtiger ist aber erst mal das Radlager.
Danach kommt der ABS Sensor dran.
Hallo Peter,
gut das es nur das Radlager erwischt hat und Dir nichts passiert ist!!!
Das muss also der "Ruck" gewesen sein von dem Du am Do beim Stammtisch erzählt hast.
Wenn du zu Marian geschlept werden willst melde Dich einfach ich hab ja Erfahrung damit ;)(Elmer´s Landy ).
Bis dann
Michel
Problem ist das ich den Defender jetzt nicht in die Schrauberbude meines Vertrauens bringen konnte... sonst würd ich mir da jetzt keine Sorgen machen ...
entschuldige bitte.
Hätte ich gewusst, dass Du dich angesprochen fühlst, hätte ich die Frage nicht gestellt. Ich werde mich bemühen, es in Zukunft zu unterlassen.
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