AW: Spiel Kegelräder Diff

Danke Leute! Oijoijoi, Du hast sehr geholfen! Ich habe ein Rep-Handbuch, konnte da aber nicht ableiten, ob im SII und SIII die Scheiben drin sein sollten. Ich hätte mir einfach zusammengereimt, dass die im SIII nicht drin sind, weil sie nicht drinnen waren. Aber Du hast eine schöne Erklärung geliefert, warum die nicht (mehr) drinnen sind.

Jetzt bleibt nur die Frage offen, ob ich das noch vorhandene Spiel (trotz der Scheiben) auch noch ausgleichen muß, oder ob ichs einfach lasse.

AW: Spiel Kegelräder Diff

Bei mir hat es, auch mit den ganz dicken Scheiben, immer noch ein wenig Spiel. Man kann den Unterschied zwischen 0.040", 0.045" und 0.050" gut spüren.
Nachdem die vier Zahnräder des Planetengetriebes auf den Gleitflächen keine Laufspuren hatten, gehe ich mal davon aus das klack-klack (oder eher kleck-kleck? :D) im Rahmen ist.

Ob es dauerfest ist wird sich beim ersten Achsenölwechsel zeigen ...

Klick-kleck-klackende Grüße aus der Scheune,
oijoijoij

AW: Spiel Kegelräder Diff

So, nun stellt sich mir wieder eine Frage. Ein zwischenzeitliches Telefonat mit meinem Kumpel hat ergeben, dass sein Diff - DAS OHNE SCHEIBEN - ein Spiel von rd. 4/10 mm auf einer Seite hat. Also wesentlich weniger als die dünnste Scheibe (rd. 1 mm).

Wie gibts das, wenn da eigentlich eine Scheibe drin sein sollte, diese aber gar nicht Platz hätte????

AW: Spiel Kegelräder Diff

Was meßt ihr denn da und wo und vor allem in welchem Einbauzustand?

Seitliche Räder mit dünnsten thrust washers einbauen, dann die oberen Räder einrollen, die dünne Achse durch und dann kucken, ob es noch kleck-kleck macht.
Von messen ist zumindest im SI-Handbuch nicht die Rede. Das Prinzip heißt Trial and Error, nicht Fühlerlehre ...

Fragende Grüße,
oijoijoij

AW: Spiel Kegelräder Diff

Ich hab das nicht gemessen, deshalb kann ich dazu nichts im Detail sagen. Nur, dass mein Kumpel weiß was er tut (KFZ-Meister und Berufsschullehrer KFZ-Technik). Ich treffe ihn heute und werde noch einmal nachfragen. Aber es scheint so zu sein, das bei seinem Diff eigentlich gar keine Scheiben Platz haben dürften......

AW: Spiel Kegelräder Diff

KFZ-Meister heutzutage müssen nicht wissen was mal so Usus im Fahrzeugbau war. Die müssen wissen was der "Mechatroniker" und wie sie alle heißen so wissen müssen. Guido hatte da mal das Wort vom Duftbäumchenauswechselfachmann oder so ähnlich geprägt.
Wenn er weiß was er tut, warum misst er dann? (Steht immerhin nicht im Manual sondern austarieren über trial und error).
Und warum hat er Spiel auf einer Seite??? Das sollte seitengleich sein, denn sonst schiebt er nur das System aus der Mitte, ich glaube nicht das man da ein genaues Ergebnis kriegt. Wenn du seitliches Rad nach Mitte schiebst, dann läuft das gegen die oberen und unteren Räder, die vermissen den Schub vom anderen seitlichen Rad und gehen nicht nach oben und unten weg und somit hast du scheinbar zu wenig Spiel ... ... ... ... ... ... ... ... ...

UNd letztmals nochmals meine Frage:
Warum nicht so:
Thrustwasherige Grüße,
oijoijoij

AW: Spiel Kegelräder Diff

Mach Dir mal keine Sorgen über meinen Kumpel (den KFZ-meister). Der ist schon mit öligen Fingern zur Welt gekommen, schraubt seit der Volksschule Mopeds und ansonsten an diversestem Uraltzeug (Horex, Lambretta, BMW, Puch, usw.) und eben auch Landy. Er weiß was er tut (auch wenn er lieber zu schrauben beginnt, als vorher in ein Buch zu blicken)!

Die Sache ist die - ich habs mir inzwischen mit eigenen Augen angeschaut - dass die beiden Kegelräder mit Scheiben gar nicht montiert werden können, weil nicht genug Spiel/Platz für die Scheiben vorhanden wäre. Das Diff ist so weit zusamenngebaut, dass nur noch die beiden Kegelräder rein müßten. Nehme ich auch nur eine Scheibe (aus dem anderen Diff mit 1,17 mm Stärke), dann gehen die Zahnräder nicht mehr rein. Es ist zu wenig Spiel trotz nicht vorhandener Scheiben!

Verstehst Du mich richtig oijoijoij? Man KANN das Diff mit Scheiben gar nicht zusammenbauen, nur OHNE! Es sind nur 4/10 Platz, eine Scheibe hat mind. 1mm!
Darum nicht so wie Du vorschlägst! Aber das hätte ich eh schon beschrieben gehabt. Ich hoffe, jetzt ist es verständlcih genug!!!

Anders ist das bei meinem Diff. Da bleibt Spiel trotz der zwei beigelegten Scheiben. Muss noch schauen ob klackklack oder nicht, aber derzeit ist das andere Problem (s.o.) zu lösen. Es wird auf den Zusammenbau ohne Scheiben rauslaufen!

AW: Spiel Kegelräder Diff

Ich möchte jetzt meine offenen Frage noch einmal formulieren, zumal es offensichtlich Missverständnisse gab. Vielleicht hatte ich mich zu umständlich ausgedrückt.

1.) Haben alle Diffs normalerweise die Scheiben - so wie im Teilekatalog beschrieben (0,40; 0,45; 0,50 inch) und von Guido gepostet drinnen? (Ich vermute ja....)

2.) Hat irgendwer eine Idee, warum wir ein Diff haben, bei dem die Scheiben gar nicht reingehen würden, weil keine 0,40 inch Platz sind?

3.) Würdet ihr in diesem Fall das Diff ohne Scheiben betreiben?

AW: Spiel Kegelräder Diff

Sorry wollte niemandem zu Nahe treten, aber wenn ich so an meine Berufsschullehrer denke, Theoretiker allerorten ... oijoijoij

Habe folgendes verstanden:
Seitliche Räder drin, oberes und unteres gehen nicht mehr rein, wenn die Distanzscheiben eingebaut sind. Richtig?

Dann bliebe nur noch ein direkter Vergleich aller Komponenten mit denen eines funktionierenden Diffs. Eventuell passen ja auch die Kegelräder aus einem anderen Diff fast. Mal die Kegelräder in der Höhe vermessen?

Die Kegelräderflächen direkt auf dem rotierenden Planetengetriebegehäuse? Plane Fläche auf planer Fläche? Ich würde erwarten das geht nicht lange gut. Wie soll da noch Öl dazwischen?

Grübelnde Grüße,
oijoijoij

AW: Spiel Kegelräder Diff

Vorweg: mein Kumpel hat schon so seine blinden Flecken (Literatur ist beispielsweise nicht sein Fach), aber als Werkstattlehrer (Praktiker) und langjähriger Vielschrauber ist er genau kein Theoretiker sondern manchmal eher zu viel "Russe" (wie man bei uns sagt).
Ich bin dann eher der, der lieber fünf mal überlegt und nachfragt und liest, aber ich habe halt viel weniger Erfahrung als er. Trotzdem erwische ich ihn hin und wieder bei Unüberlegtheiten oder Fehlern.

Zum Technischen:
Genau so ist es. Oberes und unteres Rad gehen mit Scheiben nicht mehr rein. Ist auch klar, wenn der freie Platz nur jeweils rd. 4/10 mm beträgt, eine Scheibe aber mindestens 1mm dick ist.
Die Kegelräder müßen (!) bislang also ohne Scheiben auf dem Planetengetriebegehäuse gelaufen sein!!!
Es ist gut möglich, dass die Diffs die wir haben bereits früher aus verschiedenen Komponenten zusammengschustert worden sind. Ich werde meinem Herrn Russen sagen, er soll doch mal alles durchmessen und die Diffs auf gleiche oder unterschiedliche Teile vergleichen.

Danke fürs Mitdenken und Deine Hinweise!

AW: Spiel Kegelräder Diff

Hat das Diff vom 2000er Defender die gleiche Größe?Also kann ich das da auch mit der welle und einem 1,5" langen zylinder messen?

Danke

AW: Spiel Kegelräder Diff

Nur so eine frage wenn Du in deinem Diff zu viel Spiel hast, Dein Kumpel in seinem zu wenig, wieso tauscht ihr nicht die Teile so hat ER mehr Spiel zum einstellen und Du weniger. Gruss Philipp

AW: Spiel Kegelräder Diff

meinst du mich?
Ne ich muss mein Diff austauschen und auch das Teller/Kegelrad, weil die teile durch gelöste schrauben vom Tellerrad zerstört wurden.

AW: Spiel Kegelräder Diff

Sorry Siegerlandy, ich meinte ROBERTZ, Gruss Philipp

AW: Spiel Kegelräder Diff

Hi Philipp,

der Post ist von 2010!!! Robertz dürfte das mit dem Diff schon lange ausgestanden haben :D

Gruss Dirk