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Spiel Kegelräder Diff

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    #1

    Spiel Kegelräder Diff

    Hallo Leute!
    Würde mich über sachdienliche Auskünfte sehr freuen! Ich hatte vor etlichen Jahren einen Differnetialschaden (Roverachse, hinten). Nachdem ich mehrere alte Diffs auf Lager habe, habe ich einfach ein anderes reingesteckt.
    Nun habe ich etwas Zeit und möchte die Sache ordentlich machen. D.h. Diff überholen (neu lagern und einstellen). Zu diesem Zweck habe ich mehrere Diffs angeschaut. Alle haben ziemlich Spiel an den Kegelrädern (geschätzt rd. 1/10). Lt. WHB ist dies NICHT EINSTELLBAR und sollte im "Nominalbereich" sein. Was bedeutet "Nominalbereich"? Nicht messbar?
    Und weiters stellt sich die Frage, ob es tatsächlich nur die Möglichkeit gibt, die Kegelräder inkl. Bolzen neu zu kaufen oder ob man da doch etwas einstellen kann?

    Bin geneigt, doch nur neu zu lagern und alles einstellbare einzustellen und mit dem Spiel der Kegelräder nichts zu machen.

    Was meint ihr?

    Robert


    PS: Noch was: Was sind kgf.m?
    Zuletzt geändert von Gast; 06.03.2010, 12:13.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Spiel Kegelräder Diff

    Hallo Robert,
    da ich beruflich häufiger mit Kegelradgetriben zutun habe heir einig Hinweise:
    Kegelradsätze werden paarweise gefertigt und nach dem Härten paarweise geläppt, um den Härteverzug zu egalisieren. D.h. die Radsätze werden paarweise nummerriert. Du kannst also nicht aus zwei Sätzen einen machen. Beim Einbau wird erst das Tragbild eingestellt dannach das Spiel.
    Einstellung erfolgt durch verschieben der Wellen. Tragbilder sind von Hersteller zu Hersteller verschieden. Bei meiner BMW R 25 Bj 59 gab es zwei verschieden Radsätze wobei im WHB beide Einstellungen beschrieben sind. Ob das o.a. für den Landy gilt weiß ich im nicht , sollte aber so sein.
    Vieleicht hat im Forum eine Einstellanleitun.

    schneeige Grüße
    Irishrover

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      #3
      AW: Spiel Kegelräder Diff

      Zitat von robertz Beitrag anzeigen
      Hallo Leute!
      .....
      PS: Noch was: Was sind kgf.m?
      hallo,

      das ist eine einheit für das drehmoment (kilogramm force meter), so wie Nm usw...

      hier: http://www.me-systeme.de/calculate/torque.html die umrechnung


      grüße willys43 - dirk
      43er Willys MB (Vater)
      65er SIIa 109 Station (Sohn)

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        #4
        AW: Spiel Kegelräder Diff

        Robert, wovon sprichst Du, von den Ausgleichsrädern im Diff, oder vom Antriebskegelrad, dass durch das Tellerread kämmt? Letzteres sollte ein Zahnflankenspiel von 0,12-0.18mm haben. Lässt sich mit den großen Spannmuttern an den Hauptlagern einstellen. Eine Seite lösen, dei gegenüberliegende um dieselbe Distanz nachspannen. Allerdings kann es sein, dass das Diff danach heult. Das liegt an den Anlaufspuren auf den Zahnflanken.
        Falls Du die Ausgleichsräder meist, die kannst Du nur austauschen. Die verschleissen stärker auf ihrer Gleitfläche, als an den Zahnflanken. Das bedeutet, die gegenüberliegenden Räder entfernen sich voneinander und das Spiel vergrößert sich. Falls Dein gefühlter Abstand auch dem tatsächlichen entspricht, dann ist das ok.

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          #5
          AW: Spiel Kegelräder Diff

          Danke Willys für den Link und Tonner für die Infos. Es geht um die Ausgleichsräder. 1/10 wäre o.k.?
          Werde das Spiel genauer überprüfen und hoffentlich so lassen können.

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            #6
            AW: Spiel Kegelräder Diff

            Hmm also beim Salisbury kann man die Ausgleichräder einfach mit Ausgleichscheiben unterfüttern. Gibts irgendeinen Grund weshalb das beim Roverdiff nicht gehen sollte?
            Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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              #7
              AW: Spiel Kegelräder Diff

              Geht:


              Wird aber schon mal übersehen bei der Revision wenn die Dingers nicht mehr da sind ...

              Thrust washerige Grüße,
              oijoijoij
              … but, at least, I am sober …

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                #8
                AW: Spiel Kegelräder Diff

                Hi,

                In meinem Werkstatthandbuch/E-Teile Katalog (für Serie 2 und 2a) steht das es für die Differentialräder (die 2 auf den Steckachsen) der Roverachse verschieden dicke Beilagscheiben gibt um das Spiel einzustellen. Wobei das Buch auch sagt das man nicht messen brauch sondern nach Gefühl einstellen kann.

                Gefühlvolle Grüße
                Moritz

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                  #9
                  AW: Spiel Kegelräder Diff

                  Stimmt, hab ich übersehen! Liegt wahrscheinlich daran, dass ich die Dinger immer nur im Top-Zustand oder im Kernschrott Zustand gesehen habe:D. Bei letzteren hatten die Ausgleichsräder immer Zahnausfall und da waren auch keine shims mehr vorhanden.

                  Grüße
                  Udo

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                    #10
                    AW: Spiel Kegelräder Diff

                    Merci an alle! Kenne mich aus und werde mich mit meinem Teiledealer bzgl. der Distanzscheiben beraten.....

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                      #11
                      AW: Spiel Kegelräder Diff

                      Sodala! Jetzt habe ich das Problem, dass ich die Distanzscheiben für dei Ausgleichsräder bei meinem Teilehändler nicht bekomme. Könnt ihr mir Bezugsadressen geben? Evtl. sogar in Österreich (muss nicht sein)?

                      Bräuchte die Distanzscheiben dringendst, weil das Diff ansonsten wieder zusammengebaut werden könnte. Lager, Flansch, Dichtungen, Distanzscheiben für die Einstellung, etc.,. liegt alles bereit!

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                        #12
                        AW: Spiel Kegelräder Diff

                        Du meinst 533786-533788 (Ich habe einen SIII Katalog)?

                        Ich würde mal beim Landy-Depot anrufen.

                        Da es reine Distanzscheiben sind, und ich in Zeitnot war habe ich sie selber angefertigt. Man kann sie aus Dünnblech selber schneiden. Bei den Stärken geht die Nagelschere, ohne dass es der Familie weiter auffällt - wenn man nicht gerade in Flagranti erwischt wird.
                        Wem das zu sehr nach Buschmechanik klingt, der kann die auch im Metallbetrieb sauber lasern lassen. Radien liegen ja mit den Altteilen vor, Dicken sind 0,04in bis 0,05in Das kostet fast nix, wenn der Betrieb bereit ist solche Einzelteile in Mindermengen überhaupt anzufassen.

                        Grüße, Guido

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                          #13
                          AW: Spiel Kegelräder Diff

                          Hallo Guido!

                          Ich habe keinen SIII-Katalog, da ich bisher alles auf telefonische Beschreibung hin von meinem Teilehändler passend bekommen habe. Der schickt immer eine pdf-Datei mit Explosionszeichnung mit.
                          In diesem Fall kann er mir keine Teile besorgen. Aber ich kann ihn wegen der Explosionszeichnung fragen, wobei vermutlich die benötigten Scheiben da nicht drauf sind.

                          Original sind ja keine Scheiben bei den KLEINEN Kegelrädern verbaut, sondern das wäre jetzt sozusagen eine Reparaturvariante.

                          Wir bauen gerade zwei Diffs aus Gebrauchtbestand neu auf. Dazu benötige ich für ein Diff (das meines Kumpels) nun 2 Scheiben mit 0,45mm und für mein Diff 1 Scheibe mit 1,35mm und 1 Scheibe mit 1,55 mm Stärke.

                          Da geht nix mit Nagelschere. Und mit Deinen Angaben von wegen 0,04 oder 0,05 in kann ich auch nichts anfangen....

                          Reden wir vom gleichen Problem? Verstehe ich was falsch? Habe alle Angaben von meinem Kumpel telefonisch, also nicht selber beäugt, die Sache.

                          Robert

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                            #14
                            AW: Spiel Kegelräder Diff

                            Guido! Du hast recht mit den Nummern 533786-533788. habe das PDF erhalten.
                            Jetzt stellt sich mir nur die Frage, wie man mit nur 3 unterschiedlichen Größen hier eine ordentliche Einstellung machen kann.....
                            Die drei Größen (0,04 bis 0,05in) sind ja zwischen 1mm und 1,3 mm....da komme ich nie hin. Abschleifen?

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                              #15
                              AW: Spiel Kegelräder Diff

                              Deswegenn sagte ich ja Dünnbleche selbst konfektionieren. Coladosen zum Beispiel oder Blechfrachthänger. Da hat man die volle Auswahl in 0,1mm Schritten, die sich prima kombinieren lassen. Einstellungen im WHB.

                              Dickere Scheiben kann man mit einer selbstgebauten Lehre und einem Exenterschleifer schnell und plan auf das richtige Maß trimmen. Ich glaube ich habe es irgendwo in den Tiefen meines Blogs beschrieben. Ich schau mal.

                              Ansonsten: Laserschnitt.

                              Grüße, Guido

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