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Kupplung - Einzelteile?

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    Kupplung - Einzelteile?

    hallo zusammen,

    habe gerade meine kuplung- druckplatte und belag, mit geber-u.nehmerzylindeer ern lassen,.
    problem: jetzt rubbelt der bock im ersten u. zweiten gang.
    das 2-scheibenschwungrad ist noch alt, da riefenfrei.

    hat zufällig jemand da draussen einebn schimmer,, ob sich das rubbeln noch gibt und ob ein derartiges ersatzteil vielleicht bei irgendwem nutzlos herumliegt??

    #2
    AW: Kupplung - Einzelteile?

    hallo

    antworten erbeten.

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      #3
      AW: Kupplung - Einzelteile?

      moin Rolf,
      wenn bis jetzt niemand geschrieben hat, kann ich mir das so vorstellen, das es niemand hat. Wo hast du einbauen lassen?

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        #4
        AW: Kupplung - Einzelteile?

        Hallo zusammen,

        Wenn das direkt nach der Reparatur besteht mit dem Rubbeln....dann ist vielleicht bei der Montage was schief gelaufen oder die Teile waren evtl. defekt. Ich hatte nur mal ein Ruppfen bei ner Kupplung, nachdem sie abgeraucht war...aber bei ner neuen Kupplung (auch bei alter Schwungscheibe) sollte das nicht vorkommen. Wenn das Problem weiterhin besteht, würde ich das reklamieren. Hast du das in ner Fachwerkstatt reparieren lassen?

        Viele Grüße

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          #5
          AW: Kupplung - Einzelteile?

          hallo bin neu hier,
          hab freelander 1,8 Bj99
          fahr nach Polen so wie ich hab ne neue Kupplung bei 124000 einbauen lasen bei Landrover Händler für 600 Euro
          bin echt begeistert keine problemme
          hatte bei 4000U/Min lautes Gereüsch was nicht auszuhalten war, kupplungscheibe verdreht!!!.

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            #6
            AW: Kupplung - Einzelteile?

            Das würde meine freie Werkstatt auch für das Geld hin bekommen.:D:D
            Landrover Defender 110 SW

            grüsse jossidd









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              #7
              AW: Kupplung - Einzelteile?

              --- Entwarnung ---

              Hallo noch mal,

              habe meine Werkstatt auf Garantieleistung für neue Kupplung angesprochen; wurde vor kurzem durchgeführt -> Resultat: Die zuletzt verbaute (neue) Kupplungsscheibe wurde mit Fertigungsfehler ausgeliefert (im Anlieferzustand nicht sichtbar). Kraftschluss nahezu nicht möglich, tlw. nur sehr geringe Reibflächen sichtbar; ergo immer nochmal nachhaken und nicht locker lassen.

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