AW: Wasserthermostat

ist ganz klar:

563122 ist deine teilenummer.

gruß moses

AW: Wasserthermostat

Danke für die Info mit der Teile Nr. Habe in einer Ersatzteilliste nun entdeckt, dass es tat-sächlig zwei Ausführungen gibt und zwar für zwei Temperaturen : 74 grad und 82 grad
Welche ist denn wohl für meinen 6pot richtig ?
Vielleicht kennt sich ja damit jemand aus und berichtet kurz !
Vielen dank !
der Friesenlandy

AW: Wasserthermostat

Der sixpot wirdeh schon sehr warm, also nimm lieber die genannte 74 Grad Ausführung.

Grüße
Udo

AW: Wasserthermostat

also der teile-katalog listet bei mir für den S-III 6 zylinder motor das oben genannte thermostat auf - und nur dieses.

die diskussion gabs dann hier schon öfter, warum nicht das bei 74° öffnende verbaut werden soll. die einen sagen es wäre besser, die anderen unterstellen den ingeneuren von landrover, dass sie sich wohl etwas überlegt hätten, als sie das für 82° verbaut haben.

ich bin auf der seite, die zu den entwicklern hält ;)

AW: Wasserthermostat

Also ich habe den 82er verbaut, da er nie so richtig warm geworden sit, habe aber auch den 4pot. Prinzipiell würde ich nach dem Einsatzgebiet schauen...fährst du nur im Sommer und bei schönem warmem Wetter, kannste natürlich den 82er nehmen. Wenn du ihn als alltagsauto nimmst, das auch im Winter den Innenraum mal heizen soll, würde ich den 74er nehmen. Bei mir wird er alledings auch bei -10 Grad wudnerbar warm seit dem ich den neuen Thermo eingebaut habe. Wenn du merkst, dass er zu warm wird, kannste ja immer noch tauschen, ist ja keine große Sache und durchaus bezahlbar...

AW: Wasserthermostat

Moin Master,

ich würde ja sagen genau umgekehrt wird ein Schuh daraus.
Winter 82 C
Sommer 74 C.

Gruss

Andreas

AW: Wasserthermostat

Meiner Meinung nach sollte ein Kühlsystem hierzulande auch im Hochsommer fähig sein mit dem 'wärmeren' Thermostat nicht zu heiss zu werden. Denke, wenns das nicht schafft, ist etwas kaputt.
Halte es auch für fraglich, ob es in der Wüste bei 50 Grad im Sommer allzuviel ausmacht ob das Thermostat jetzt ein wenig früher oder später schliesst.

Das Einzige was mir einfällt, ist die allgemeine Regel das ein kälterer Motor mehr Leistung bringt, aber auch mehr Verschleiss und Verbrauch, ein wärmerer umgekehrt. Das erscheint mir als Begründung für die verschiedenen Thermostaten irgendwie logischer. Kann man sein Landrover auf seine Bedürfnisse abstimmen.

Ich mein, in der Wüste ist die Wassertemperatur ja sowieso den ganzen Tag lang auf mind. 95 Grad und das Thermostat permanent offen.

Mal so ein paar Gedanken von mir dazu...

AW: Wasserthermostat

Jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu:
Die Diskussion mit unterschiedlichen Öffnungszeitpunkten der Thermostaten gibt es auch bei den Willy Fahrern. Die haben 160Grad F (71 C) und 180 F (82 C) Thermostaten. Die Burschen aus Kalifornien haben bei 180ern das Problem das der Motor dann bis zu 200-220 F (95-104 C) heiß wird. Grundsätzlich ist zu sagen, dass die Betriebstemperatur bei zwischen 70 und 80 Grad optimal ist. Wobei ein Diesel eher mehr haben kann.
Zum Beispiel gabs für den Mercedes /8 Diesel auch einen mit Offnungdzeitpunkt 82 Grad. Der Benziner hatte 72.
In einem Werkstatthandbuch von LR habe ich für den 6 pot eine Angabe zu 72 Grad gefunden. Im Prospekt der Militärversion Diesel ist 82 angegeben. Macht auch Sinn, denn er nagelt dann weniger und gibt weniger Rauchzeichen.
Sieht also erst einmal so aus, als wenn der 82 er für den Diesel ist und der 72 für Benzin. Bei mir (Diesel) habe ich aufgrund der Erfahrungen mit Mercedes beim Auswechseln sofort einen 82er eingebaut. Hatte auch bisher in den letzten Jahren keine Probleme.
Die angegebene Gradzahl sagt erst auch mal nichts über die Betriebstemperatur aus sondern wann der Thermostat beginnt zu öffnen. Ganz offen ist ein 72 er erst bei 77 Grad. Entsprechend ein 82 bei 87 Grad. Ich würde für Benzin den 72 er nehmen, da er erst einmal auf Normalwetter Mitteleuropa eingestellt ist. Bei Fahrten im wirklich kalten, Sibirien, Lappland und wo auch immer, würde ich vorher einen 82er einbauen.
Der Motor hat eher das Winterproblem das er nicht warm wird als das Problem das er zu warm wird. Deshalb gibt auch bei den entsprechenden Teilehändlern auf der Insel schöne Deckchen für vorne dran zu kaufen. Bei mir machts ein Pappendeckel im Winter.

Zur Wüste: Hier ist eine Motorentemperatur recht schnell erreicht. Manchmal schon an der nächsten Strassenecke. (Im Sommer ist es hier mitunter mehr als 50 Grad). Wenn dann ein 82er drin wäre und man im Stau steht, kocht die Kiste garantiert.

AW: Wasserthermostat

He Leute,

es geht hier um den 6pot. Der 2,25 ist ein ganz anderer Motor, das kann man nicht vergleichen.

Meiner Erfahrung nach ist der 6pot recht empfindlich. Solange er Luft kriegt, Öl & Wasser stimmen ist alles OK. Aber wenn einer dieser drei Faktoren 10% unter Soll ist wird er warm und kocht dann sehr schnell über. Insofern würde ich immer das mit 74° nehmen.

Ciao
Pascal

AW: Wasserthermostat

Moin,

Räusper.
Wie schon mehrmals hier erwähnt: Beim 6-pot gibt es nur einen Thermostaten, die ganze Diskussion über die 74°C / 82°C Thermostaten gilt nur für die 4-Zylinder, egal ob Diesel oder Petrol. Obwohl die technische Diskussion wieder einmal interessant und lehrhaft ist.

Hier noch die von Land-Rover für den Betrieb unter schwerer Last frei gegebenen Umgebungsthemperaturen (ohne Modifikationen):
2,25l Benzin: min -30°C / max 48°C
2,25l Diesel: min abhängig vom Diesel / max 40°C
2,6l Benzin: min -30°C / max 45°C

Bei leichter Belastung max 50°C für alle Motoren.

6-pots sollten in den Tropen und Subtropen mit dem Ölkühler ausgestattet werden. 4-Zylinder benötigen den Ölkühler nur bei stationärem Betrieb (PTO, FFR).

Bei höherern Themperaturen als 48°C sollten beim 2,25l Benziner verstärkte Kühlerlüfter verwandt werden.

Happy rovering - Birger

AW: Wasserthermostat

Tschuldigung, daß ich mir hier einblende, aber so ganz klar ist mir det janze noch nich.

Laut WHB Nr. 26.45.09 öffnet sich der Thermostat zwischen 75 und 80 °C. Auf Seite 04-6 WHB steht Thermostat 72°C und Ihr sprecht von 74°C !!!!!??????

Bei welcher Temperatur öffnet der Thermostat mit der TeileNr. 563122 ????

Verwirrte Thermostatgrüße

Uwe

AW: Wasserthermostat

Beim 6 Pot ganz klar der mit 72 Grad. Ist auch von LR vorgeschrieben. Die Angabe ist immer bei vieviel Grad das Ding öffnet. Kann man im Wasserbad mit Thermometer prüfen. Ist Wachsgefüllt und das dehnt sich langsam aus. Ist kein digitales System. Also nicht an - aus. Und schon recht: Im Wüstenbetrieb genauso wie stationär immer mit Ölkühler. Die wenigen LRs die ich hier in Arabien kenne haben alle einen.

AW: Wasserthermostat

hey Landyleute,

...vielen , vielen dank für Eure Info's !! Werde meinem 6pot einen 74grad Termos. neu spendieren und hoffen, dass er damit nicht so ins schwitzen kommt.

gerd