AW: Glühstifte Disco 3

Moin,

das mit der Kulanz beim Stern kann ich nicht bestätigen!
Hatte mal einen 350GD Turbo. Bei gut 80tkm / 3,5Jahren ist die Steuerkette gerisssen und - naja, man kann sich vorstellen, dass es dem Motor nicht gut bekommen ist. Mercedes hat sich mit 30% an den Motorkosten (ohne Einbau und Nebenagregate) beteiligt. Ich habe dann noch 15TDM auf dem Tisch gelegt. 4 Wochen später das Verteilergetrebe für 3TDM getauscht. Keine Beteiligung. Also bitte keine Lobhymne auf den Stern!!

Ich finde man kann -egal ob deutsches oder indisches Auto- nach fast 5 Jahren nicht mehr viel verlangen. Irgendann kostet eben alles Geld. (OK, jetzt bekomme ich sicherlich schläge, aber das kann ich ab)

Beste Grüße aus dem grün werdenden Norden!
Lars

AW: Glühstifte Disco 3

Hi Lars

Habe ich deshalb vom Stern mitbekommen , weil die große Probleme haben . Wollte nähmlich die Stifte beim * - werkstatt tauschen lassen .
Leider ist mir heute auch noch die Lichtmaschine eingegangen , Batterie im nu leer . Vermutlich Kurzschluss.
Morgen auf den Tieflader und ab zum Netten !

LG Stophei

AW: Glühstifte Disco 3

also das mit dem Stern lasse ich jetzt auch mal dahingestellt, schließlich ist dein guter jetzt 5 jahre alt, aber mal was anderes:
wer bitte nimmt 3000€ für köpfe beim disco 3 abnehmen??? also für beide Kopfdichtungen mit anbauteilen und neuem öl bist du bei weitem keine 2000€ los, wo kommt denn der rest her??

AW: Glühstifte Disco 3

Servus Landymaster

Ich komme aus Österreich , vielleicht daher . Die meiste Arbeit ist angeblich die Stifte auszubohren , ohne den Kopf zu " zerstören ".
Habe die Werkstatt gewechselt , weil ich dieses Problem schon vor Weihnachten hatte und meine alte Werkstatt sich doch zu viel Zeit gelassen hat und vermutlich auch nicht in der Lage war, diese Reparatur durchzuführen. Am Dienstag ist dann auch noch die Lichtmaschine ( Kurzschluss ) kaputt geworden , was ja auch kein Wunder ist , wenn man bei - 18 ° C gut 10 min. Startversuche machen musste . Bin gespannt , wenn der Starter hinüber ist ?!

Übrigens bin ich kein Sternverehrer , aber die Kulanz ist dort sicher besser . Früher hatten wir keine Schwierigkeiten , Glühkerzen oder Stifte tauschen , aber Alu und Edelstahl sind keine guten Freunde !!!8)

Schöne Grüße aus dem verschneiten Pinzgau

Stophei

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Hallo Stophei,

klingt nicht gut, ich habe wahrscheinlich die gleichen Probleme, auch meiner startet sehr schlecht wenn es unter -8 Grad geht und raucht dann ziemlich bzw. läuft 20-30 Sekunden auf weniger als 6 Zylinder. Die Werkstätten bei denen ich bislang war haben immer gesagt, dass die Glühstifte nicht defekt sind aber schön langsam glaube ich, dass sie sich nicht die Arbeit machen wollten...

Bei welcher Werkstätte bist du jetzt?

LG Andy

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Servus Andy

Habe meinen Disco jetzt bei Frey Alpenstrasse in Salzburg stehen , wird derzeit zerlegt . Hole in am Freitag ab .
Woher komst Du ? Wie alt ist Deiner ?

Habe das Gefühl , die wollen sich die Garantie einsparen . Chance auf Kulanz hast mit etwa 4 Jahren auch noch ( laut Meister beim Frey )

Eine andere Frage : Wo tankst Du ( Marke ) ?
Kenne in Tirol einen , der hatte nur wegen dem Diesel seine Probleme . Steig mal auf eine bekannte Marke um !

LG Stophei

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Hallo Stophei,

ich komme aus Wien, habe zu spät gesehen, dass wir sehr weit auseinander sind ;-)
Ich habe am 30. meinen Termin und werde die Glühstifte messen lassen bzw. mit Nachdruck neue verlangen sollte es notwenidig sein.
Bei mir werden weiters die Stabilisatoren, und irgenwelche Gelenkköpfe vorne getauscht da meiner ziemlich scheppert.

Ich tanke eingentlich immer BP od. OMV also sollte es von da keine Probleme geben.
Meiner ist ein 06er mit 100tkm und ich liebe ihn aber schön langsam fangen die Probleme an ...

Bislang hatte ich, Stabilisator vorne, Spurgelenke, hinteres Türschloss, Tankanzeige (Paneltausch), Getriebe irgendwo undicht, AGRs, Einparksensoren hinten (berits 2x Kabelstrang getauscht da durchoxydiert), Radlager rechts vorne, Handbremse blockierte (kplt. Tausch inkl. Steuergerät) - vieles davon in den letzten 6 Monaten :-/

LG Andy

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Servus Andy !

Habe meinen als 3 jährigen gebraucht gekauft . Bei meinem wurde bisher nur der Zuheizer getauscht , trotz 12 monatiger Garantie musste ich noch fast 1,000 € zuzahlen ( gesamt 2,000 € Schaden )

Hast Du eine Garage ? Meiner steht nämlich im Freien , deshalb sind die zwei Glühstifte vermutlich kaputt geworden .

Mit dem Tanken wird´s bei dir sicher nicht liegen , tippe auch auf die Glühstifte .

Deine Liste mit dem Getauschten ist aber auch ziemlich lang .
Kannst nur hoffen , dass sich die Stifte bei deinem herausdrehen lassen .

Bei mir löste sich im Urlaub mal die Handbremse nicht , habe dann die Bremse per Hand gelöst und den Schalter in der Mittelkonsole zerlegt .
Den einzigen Fehler hatte der Schalter , weil die Kontakte verzundert waren .
Abgekratzt und seither keine Probleme mehr !

Ich hoffe , meiner hat keine üblen Überaschungen mehr für mich , ansonsten werde ich mich vom Lenz trennen müssen !
Bisher bin ich überzeugter Disco 3-fahrer , feines Gerät !
Aber bin der Meinung , dass ein Fahrzeug in diesem Preissegment ein bisschen mehr Qualität bieten dürfte !

Schaust Du ab und zu in die www.lrca.at seite ?

LG Stophei

AW: Glühstifte Disco 3

Servus Stophei,

meiner steht auch immer im Freien, die Garage ist mir zu eng ;-)
Ja, es wurde einiges gemacht, speziell in den letzten Monaten aber es ist immer noch mit Abstand das beste Auto das ich je hatte. Meinen X-Type habe ich nach 15 Monaten abgestoßen weil ich alle zwei Wochen in der Werkstatt war.
Einzig der Verbrauch könnte ein bisschen geringer sein, meiner braucht doch im Schnitt im Winter so um die 15l aber die 2,8t müssen halt auch einmal bewegt werden.

Das mit dem Zuheizer ist Pech, lese ich aber auch zum ersten Mal, ist ja eigentlich das Beste was auf dem Markt verfügbar ist.

Die Seite werde ich mir jetzt mal ansehen...

Ich halte dich am Laufenden was bei mir rausgekommen ist.

LG Andy

AW: Glühstifte Disco 3

Servus Andy

Bin echt schon gespannt , wie´s Dir mit den Glühstiften geht.
Der Verbrauch ist sicher hoch , aber in der Stadt kann man damit leben .
Meiner nimmt im Winter zw. 10 u. 12 l zu sich , meistens aber Kurzstrecken
im Hängerbetrieb ist er nur um 1 - 1 1/2 l höher ( ca. 2 - 2,5 to ) , also mit dem Verbrauch bin ich sehr zufrieden ( Schaltgetriebe ! )

Sende mir bitte deine E-Mailadresse per PN , dann kann ich Dir Fotos von meinem Zylinderkopf schicken !

LG Stophei

AW: Glühstifte Disco 3

Servus !

Hab heute nach fast drei Wochen meinen DIcken wieder zurückbekommen .
Gemacht wurde : Zylinderköpfe ab , Stifte ausfräsen , ein ZK neu , neue Lima , neuer Zahnriemen mit Spannrolle , Zahnriemen zur Dieselpumpe neu , neue Glühstifte , Russenkit eingebaut usw.
Beim Stifte rausschlagen sind zwei Durchschläge draufgegangen , weil ´s mit dem schweren Hammer gewerkt haben , so stecken diese sch... Dinger drinnen .
Kosten gesamt : 4788 € 8o ( Werkstattmeister hat mir aber nur die Vorgabestunden verrechnet ! ca. 15 h geschenkt:p )

Also macht Euch auf was gefasst !

LG Stophei

AW: Glühstifte Disco 3

Moin, hast Du die Glühstifte selbst abgerissen?? und willst dann Kulanz ????

und noch was zur Vorgehensweise für alle anderen, benutzt Kältespray und einen guten Rostlöser....über mehrere Stunden alle 10 min. Kältespray und Rostlöser auf die Glühstifte geben damit diese etwas schrumpfen und der Rostlöser dazwischen laufen kann......damit erzielen wir sehr gute Ergebnisse.
Von diversen Werkzeugherstellern gibt es Spezialwerkzeuge für abgerissene Glühstifte.

AW: Glühstifte Disco 3

Servus Fred Fischer !

Natürlich wollte ich die Stifte selber tauschen , hab ihn dann warm gefahren . Die Stifte sind bei leichtem aufdrehen abgerissen ! Als Mechaniker werde ich doch nicht die Werkstatt aufsuchen . Meiner Erfahrung nach darf ein Glühstift nach 4 Jahren noch keinen Ärger verursachen !

Wenn Du mir erzählen willst , dass die Stifte mit ein wenig Rostlöser und Kältespray rauszubekommen sind , dann bist Du von der Realität meilenweit entfernt !!!!

Oder willst Du behaupten , dass ein Stift , der nur mit einen halben Zentimeter länge ( Gesamtlänge ca. 8 cm , Rest ausgefräst ) noch im ZK steckt und mit einem Fäustel und Durchschlag nicht raus will , keine Probleme hast ?
Da der größte Widerstand bei der Spitze ist , kannst Du Rostlöser und Kältespray meiner Meinung nach vergessen !
Auch das sogenannte Pichler-Werkzeug hat versagt , ist nähmlich drei mal abgerissen .

LG Stophei

AW: Glühstifte Disco 3

Dann werde ich flüssigen Stickstoff verwenden wenn es so weit kommen sollte :D