Ankündigung

**andyundjenny** · 01.03.2010, 15:59

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Ich hab zwar nen TDI - aber ab und an dasselbe Problem.
Diesen Winter hab ich den Dieselfilter mit Wohnmobil-Isoliermaterial schön warm eingepackt, um ihn vor Fahrtwind und vor allem von der Kaltluft vom Ventilator zu schützen. (Mein Hauptproblem war, das er zwar gerade so ansprang, aber nach ein paar Metern fahren die Leistung weg war weil der Filter zugesulzt ist.)
Zusätzlich hab ich mit demselben Material ca. 2/3 des Kühlers abgedeckt. (Nicht die Seite vom LLK!)
So hab ich diesen Winter erfolgreich pannenfrei gemeistert.
Für den absoluten Notfall lag auch immernoch ne Lötlampe im Auto - kam aber nur zum auftauen der Anhängerbremsen zum Einsatz. Damit könnte man aber notfalls dem Filter auch Feuer unterm A.... machen..

**Eisbär** · 01.03.2010, 19:32

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Die Problemvorbeugung beginnt damit den Sommerdiesel erstmal aus dem Tank zu bekommen , also vernünftig leerfahren wenn Kältebeständiger Diesel auf den Markt kommt .

**Dinosaurier** · 01.03.2010, 19:50

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

ich hatte noch nie probleme.

komisch, ich fahre viel und in alle herren länder. bin schon bei -25 des nächtens durch die ukraine im dezember gegondelt und auch steht er immer im freien, jedoch hatte ich noch nie dieselprobleme. ich misch nix zu, oder dämme irgendwas. fahre so wie er ist. und im ausland tanke ich immer an tankstellen, an denen die einheimischen auch tanken. bin aber froh, nachdem ich das alles hier so lese, dass mir das hier erspart geblieben ist, oder habe ich es einfach nicht bemerkt?

Dino

**Eisbär** · 01.03.2010, 20:04

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Nö Dino ich hab auch keine Probleme damit (klopf, klopf , klopf) allerdings liegt der Dieselfilter beim 300tdi wirklich etwas dumm im Wind , da hilft etwas Dämmung schon.

**Defibrilator** · 01.03.2010, 23:11

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Moin,

Da gibt es im Zubehörhandel so ein Zeugs. Das heißt glaub ich "Dieselfließ" und ist in so einer großen 1Liter-Pulle wie die Additive.
Kostet um die 14,-Schäkel.
Ob es was nutzt, kann ich nicht sagen - ich habe es auch noch nicht probiert.
Mit so einem Pulser kenne ich mich aber auch nicht aus. Ich habe nur gestrickte Pulswärmer....:D

Viele Grüße!:)

Defi

**onehundredten** · 02.03.2010, 01:18

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

ich nehm "polardiesel" von caramba. hatte nie wieder probleme...

**Mikesch01Marco** · 02.03.2010, 07:20

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

in unseren Breiten gibt es den Treibstoff, der eine Temperatur aushält, welche in dieser Zeit üblich ist. Jeder Zusatz, der in den Tank gekippt wird, hilft nur dem Vertreiber. Sollte es trotzdem zum Streik des Fahrzeuges gegenüber dem Besitzer kommen (ja, warum streikt man?), liegt es meistens an der Halterpflege.

m01m

**Eisbär** · 02.03.2010, 19:58

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

In deinen Breiten vielleicht , hier im Norden haben doch einige etwas lange gezögert den teureren Saft zu verkaufen , wie ich leider bei 2 Kollegen sehen konnte , bei den ``Firmenwagen´´ lag es eher an ``zuletzt getankt Juni 2010´´.

**Landvogt** · 03.03.2010, 08:00

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Moin,
mir ist diesen Winter auch die Karre verreckt weil der normale Winterdiesel versulzt war. Seit dem tanke ich bei Aral diesen Premiumsaft, der ist Kältebeständiger und habe seit dem kein Problem mehr gehabt.

Gruß,
Dennis

**Mikesch01Marco** · 03.03.2010, 10:45

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

jetzt wird wieder das Thema breitgelegt. Ist es tatsächlich so, dass der Kraftstoff, welcher sich im Tank befindet, so geliert, dass er spätestens beim Filter zum Stoppen kommt, oder liegt es daran, dass der Filter der Hauptübeltäter ist?. Ich persönlich bezweifle, dass der Diesel im Tank sich als Verflockungsmasse hervortut.

m01m

**Ingo** · 03.03.2010, 12:25

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

In Deutschland üblicher "Winterdiesel" ist beständig und fliessfähig bis MINDESTENS -22°C

Euren Sommerdiesel braucht Ihr nicht leerfahren - an allen Tankstellen wird automatisch ab September vom Konzern Winterdiesel in die Erdtanks abgelassen

**Ungarnfreund** · 03.03.2010, 12:58

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Schon mal bei Monopoel.de nach so einer Thermosocke gefragt?

Die habe ich auch an meinem Frittenbenz dran, das ist so um den Difi rum und vermindert den Wärmeverlust duch den Fahrtwind. Vielleicht hilft es ja, hauptsache er springt an!

Gruß

Michael

**Mikesch01Marco** · 03.03.2010, 14:48

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Schon mal bei Monopoel.de nach so einer Thermosocke gefragt?
Die habe ich auch an meinem Frittenbenz dran,

ich kenn zwar deinen Frittenbenz nicht, aber ich weiss, dass der Rücklauf beim TD5 sehr heiss daher kommt. Da erübrigt sich Oma`s Strickstrumpf.

m01m

**Spencer** · 03.03.2010, 18:08

AW: winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen

jetzt wird wieder das Thema breitgelegt. Ist es tatsächlich so, dass der Kraftstoff, welcher sich im Tank befindet, so geliert, dass er spätestens beim Filter zum Stoppen kommt, oder liegt es daran, dass der Filter der Hauptübeltäter ist?. Ich persönlich bezweifle, dass der Diesel im Tank sich als Verflockungsmasse hervortut.

m01m

Nein, sehr unwahrscheinlich. Als Schwachpunkt ist in jedem Fahrzeug der Dieselfilter bekannt in dem das Paraffin bei grosser Kälte ausflockt und diesen aufgrund seines Filters zusetzt, wenn ich mich recht erinnere. Der Rest des Systems ist eher nicht betroffen.

Ankündigung

winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

winterbetrieb VERSULZTER DIESEL

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar