@schlammteufel Sorry, aber guggstdu:
Auch für Tank, und Unterfahrschutz
Gruß Clarence
Auch für Tank, und Unterfahrschutz
Gruß Clarence
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Schielende Löwen beißen nicht
www.schrothplatz.de -
Stimmt Clarence,
die Grundidee zu dem Schutz stammt von denen. ;)
Aber den hinteren Teil gibt es dort nur für den 90er und nicht für den 110er. X(
Dann schau dir mal die Preise an. Utopisch. :(
Und nun kommts. Ich habe dort eine Testbestellung gemacht. Für den Lampenträger über der Frontscheibe. Habe brav Vorkasse geleistet, bekam sogar eine Bestätigung über den Zahlungseingang, aber keinen Bügel. Auf E-Mails reagiert schon mal niemand, Tel. Anrufe, bis jetzt nur Ausreden. (Produktion, Verzinkerei, falsch gebaut, etc.) X(
Die Palette an Ausreden kenn ich sonst eigentlich nur von einen Deutschen Lieferanten der mit N..... beginnt. ;)
Also das Teil für fast die Hälfte selbst produziert. Muß ich wohl mit dem Lampenträger auch noch machen. :)
GrußKommentar
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hola!
wir haben doch wie telefonisch vereinart dir eine teillieferung geschickt und der lampenbügel wird nachgeschickt sobald der hersteller liefert.
es gab zu keinem zeitpunkt eine palette an ausreden, das ganze liegt nur an der verzögerten lieferung des herstellers, und so haben wir das auch an dich telefonisch weitergegeben.
sowas ist zwar nicht schön, kann es aber leider auch mal geben....
gruss
joshKommentar
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Hi,
...bescheidene Frage in Hinblick auf Sandtouren: Was wiegt das Teil denn?
Viele Grüße!Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :oKommentar
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Hej Columbo,
man merkt, dass Du in TUN warst - wenn ich, weiter oben, im Fred richtig gelesen habe - ca. 5kg.Grüße vom SionnachKommentar
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:D :D :D :D Ja, da entwickelt man ein ganz neues Verhältnis zu Gewichten :DOriginal von Sionnach
man merkt, dass Du in TUN warst
Viele Grüße!Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :oKommentar
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Bin vom 8.4 bis zum 23.4 in der Sahara. Werde dann berichten. Hoffe mal durch die dicke der gewählten Rohre werde ich nicht ganz so tief einsinken. :D
GrußKommentar
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hallo Josh,Original von vishnu
hola!
wir haben doch wie telefonisch vereinart dir eine teillieferung geschickt und der lampenbügel wird nachgeschickt sobald der hersteller liefert.
es gab zu keinem zeitpunkt eine palette an ausreden, das ganze liegt nur an der verzögerten lieferung des herstellers, und so haben wir das auch an dich telefonisch weitergegeben.
sowas ist zwar nicht schön, kann es aber leider auch mal geben....
gruss
josh
schön auf diesem Weg was von meinem Träger zu hören. Hatte die Hoffnung schon lansam aufgegeben. Wenn ich durch diese Art und Weise noch vor meiner Saharatour den Bügel bekomme, hat das ganze noch etwas Gutes.
GrußKommentar
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Hallo Stefan,
so entwickelt sich alle um guten,
hoffentlich bekommst du deinen Lampenbügel bald das ich mal gucken kann.........
*aber ich glaube bei meiner Gallerie von Lmapen auf dem Dach muß ich die auf dem Dachträger lassen..... :D :D :D
gruß
ThorstenKommentar
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Ich versteh trotzdem immernoch nicht, wozu man das Teil (außer im Trial Sport - und da beim Defender auch nicht unbedingt) braucht.
?( ?(
Vorallem in der Wüste ?(
Naja, jedem das seine... :D
@vishnu:
Deine Ski's sind da schon sinnvoller. Kannst die auch für nen 110er HT besorgen? Weiss nicht, ob ich das schonmal gefragt hatte?
Gruß,
MichaelKommentar
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Für die Wüstentauglichkeit gebe ich dir recht Michael. Allerdings sind wir nicht nur da unterwegs. z.B. letztes Jahr ( Alpen, Pyrenäen, Karparten, Vogesen, etc.) insgesamt mehr als 40.000 Km gefahren. Wenn du in den Karparten, weit weg von Straße und Hilfe und dabei fast immer zwischen Steinen (Flußbett) rumfährst, machst du dir dann schon mal Gedanken, was passiert wenn einer dieser Broken mal voll auf das Getriebe aufsetzt.Original von mpr_ger
Ich versteh trotzdem immernoch nicht, wozu man das Teil (außer im Trial Sport - und da beim Defender auch nicht unbedingt) braucht.
?( ?(
Vorallem in der Wüste ?(
Naja, jedem das seine... :D
Gruß,
Michael
Die geschlossenen Lösungen zu dem Thema (z.B. Extec) produzieren die bekannten Überhitzungsprobleme.
GrußKommentar
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Hi!
Ich bin ebenfalls viel in den Alpen und Pyrenäen, auch schon einige Male Geröllfelder queren müssen. Niemals hat sich ein Fels mit meinem Getriebe angelegt. :D
Viel wichtiger ist da ein UFS, Spurstangenschutz, Diffschutz,...
Aber wiegesagt, fürs Trial oder Rockcrawling sicher ne sinnvolle Sache.
Gruß,
MichaelKommentar
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Etwas nicht wirklich zu brauchen heißt noch lange nicht es nicht haben zu müssen.
Das gilt doch insbesondere für uns Defenderfahrer :D
Also hört auf solch unsinnige Diskussionen zu führen :DKommentar
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Oh wie wahr....:DKommentar
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...genau!!!
Und überhaupt... ;-) 8)Kommentar
Kommentar