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Neuartiger Getriebeschutz

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    #16
    hola!

    naja, ganz so neu ist die idee nicht.... :D

    guggst du getriebeschutz:



    verteilergetriebeschutz:




    gruss

    josh

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      #17
      Sieht schon ganz gut aus!

      Aber ich bezweifle, daß das beim Landy was bringt, da der Rahmen ja sowieso der tiefste Punkt beim Defi ist.

      Wer wie ich oft im Wald fährt, weiß daß sich bei soner Konstruktion Äste nur noch leichter verkanten und durch die entstehende Hebelwirkung evtl. noch mehr kaputtmachen, als ohne.

      Eine geschlossenere Lösung würde da ganz sicher mehr Schutz bieten.

      Aber für jemanden, der schon alles hat...ist es ein schönes Gimmick.

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        #18
        plastik Verkleidung / plastikmist
        ja, das hab ich auch weggeschraubt
        ABER mir hat dann jemand den bösen satz gesagt:

        erlöschen der agb

        würde das nach sich ziehen.
        grund:
        das ding schützt nicht den motor, sondern die umwelt, da lärmdämpfen !
        deshalb ist das auch gepolstert.

        isses so ?

        ps: den schutz find ich auch toll !

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          #19
          hola!

          für wettbewerbsfahrzeuge und im gelände bringt der schutz schon ne menge.

          verhindert den einschlag und die getriebe überhitzen nicht beim wühlen.

          wegen der ABE:

          OLG Köln

          Allgemeine Betriebserlaubnis erlöscht bei Umbauten nicht automatisch
          2.9.98
          Sie kennen noch den Spruch: "Falsche Zündkerzen drin – Betriebserlaubnis erloschen!"
          Das gilt nicht mehr seit der Neufassung des § 19 Abs. 2 StVZO, und wurde durch ein Urteil vom OLG Köln bestätigt (7.2.97 - Ss 11/97):
          "Die Veränderung von Fahrzeugteilen führt gemäß § 19 Abs 2 StVZO nur mehr dann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, wenn durch sie eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist; die bloße Möglichkeit einer Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer oder die formale Feststellung, es seien Fahrzeugteile von vorgeschriebener Beschaffenheit verändert worden, reicht nach der Neufassung nicht mehr."
          Die bloße Nichtübereinstimmung des Fahrzeugzustandes mit den Daten im Fahrzeugschein (hier falsche Reifengröße) reicht deshalb nicht für ein Erlöschen der Betriebserlaubnis aus.
          Gegebenenfalls sind Behörden und Gerichte nunmehr verpflichtet, beispielsweise unter Hinzuziehung von technischen Sachverstän-igen im konkreten Einzelfall zu ermitteln, ob die am Fahrzeug durchgeführte Veränderung mit einem hinreichenden Grad an Wahrscheinlichkeit die Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer erwarten lasse. Daß durch diese Regelung die Möglichkeiten der polizeilichen Überwachung der Fahrzeuge eingeschränkt worden sei, müsse im Hinblick auf die gravierenden Folgen eines Erlöschens der Betriebserlaubnis aus rein formalen Gründen im Interesse des Betroffenen hingenommen werden.
          Selbstverständlich ist man nun aber nicht von der Verpflichtung entbunden, Fahrzeugänderungen eintragen zu lassen. Aber mit Zündkerzen können Sie experimentieren, bis ein Loch im Kolben ist ...

          bei einbau eines getriebeschutzes, ufs etc. handelt es sich um nicht eintragungspflichtige anbauten!

          gruss

          josh

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            #20
            @stewi62
            wie schwer ist das teil etwa, bzw die 2Teile zusammen

            gruß
            Thorsten

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              #21
              Hallo Thorsten,

              ein Getriebeschutz wiegt so um die 5 Kilo würde ich jetzt mal so sagen. ?(

              An diesem Einbauort denke ich jedoch,dass das Gewicht keine so große Rolle spielt........ ;)
              Liebe Grüße

              Olaf / 300 TDi

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                #22
                Olaf,
                ist schon klar,
                ich hätte auch mit wesentlich mehr geschätzt,


                gruß
                Thorsten

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                  #23
                  Hi zusammen

                  Ist schon ein interessantes Teil. Wie ist es aber mit der Verwindbarkeit des Rahmens? Die wird ja zusätzlich eingeschränkt.
                  "How hard can it be?!" (J. Clarkson) + + ¦¦ Sneak Preview: , ,

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                    #24
                    Hallo Satara,

                    durch die Verschraubungen, ist das Teil nicht ganz starr. Zudem ist es ja genau an der Stelle, an der die Quertraverse zwischen den Längstraversen des Rahmens liegen. Die größten Verwindungen macht der Rahmen an den Trägerenden. Hier im mittleren Teil ist die Bewegung, selbst bei extremer Verschränkung, kaum zu messen.


                    Gruß

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                      #25
                      Erlöschen der Betriebserlaubnis aus Lärmschutzgründen
                      Stimmt nicht ganz.
                      Mit den Plastikteilen verhinderten die britischen Ingenieure, das der "Kleine" sein Revier markiert. Dient nicht dem Lärmschutz, sondern wirkt dem chronischen Hang der Undichtigkeit entgegen.

                      Wie steht in meinem Prüfbericht:
                      "Ölverlust ohne Gefahr des Abtropfens."

                      Gruß,
                      Waldschrat
                      Lieber tot als Schwung verlieren!

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                        #26
                        Hallo,

                        ich würde da dem Stefan recht geben,der Schutz ist ja zischen der LR Versteifung verschraubt,da verwindet sich so oder so nichts....

                        Also auch von mir eine positive Bewertung für das Teil!!!

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                          #27
                          Ja, ich denke auch das an dieser Stelle der Rahmen nur eine sehr geringe Verwindung hat,

                          also hab ich mir das Teil auch bestellt...... :D :D :D

                          gruß
                          Thorsten

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                            #28
                            Hi Thorsten gute Entscheidung.

                            Habe da wohl eine Marklücke entdeckt. Die Jungs vom 4x4Werk kommen wohl bald mit der Produktion nicht mehr nach. ;)

                            Gönn ich denen, die machen ja auch einen guten Job da.

                            Gruß bis Samstag auf dem Pfälzer Treffen.

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                              #29
                              Hallole Leuts !
                              Na, das ist echt stabil, und echt gut verarbeitet - hab´s live gesehen im www.4x4werk.de
                              Stewi62 hat da ganze arbeit geleistet ist wirklich beeindruckend geworden. Tolle Arbeit und ne Marktlücke, das hab ich so nirgendwo vorher gesehen.

                              Schlammteufel

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                                #30
                                Hallo Stefan,
                                bei mir kommt dann auch der super-mega-belastungstest,
                                laut meinem Händler kriege ich ALLES klein........

                                aber ich bin guter Dinge....
                                also her mit dem Teil und drunter getütelt......


                                gruß
                                Thorsten

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