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Hallo Freegreen
Es haben beide Kette sind ja auch die selben Motoren bloss einer mit mehr pfupf.
Der neue Sorento hingegen fährt den Hyundai motor ob der Kette hat weiss ich nicht.
Ich geh mal davon aus da heute die meisten Kette haben.
Gruss
P
Also der alte Sorento hatte nen 2,5L TD. Der neue hat nen 2,2L TD.
Und meines Wissens ist der 2,5er ziemlich identisch mit dem 2,8er Hyundai Terrcan, bis auf den Hubraum.
Freegreen,
ich kenn deine Schwester net, aber bei vielen Leuten liegen die Bordbücher zuhause, weil man ja eh nie reinschaut. Da hat es die Werkstatt dann schwer. Außerdem suchen die net im ganzen Auto rum.
Aber es gibt natürlich immer solche und solche Werkstätten.
@ pittisan,
also Kette, das ist gut, danke für den Hinweis :) .
@ Landyxt,
bist du sicher, dass du meine Schwester nicht kennst :D ?
Bei ihr liegt das Bordbuch garantiert da, wo es der Mechaniker zuletzt abgelegt hat, im Handschuhfach, hoffentlich - ich werde das mal prüfen
Bei ebay ist gerade ein FL II EZ. 05/07 zu verkaufen, bei dem der Verkäufer extra angibt, daß das Fzg. eine Steuerkette und keinen Zahnriemen hat!
Beschiss oder gibts das?
habe ich auch gelesen. Aber wenn er einen Diesel hat, hat er keine Kette, sondern einen Zahnriemen!
Mein Händler hatte mir vor Unterschrift auch Kette versprochen. Entweder haben diese Leute keine Ahnung, oder sie wollen sich so bewußt einen Vorteil verschaffen. Könnte man tatsächlich auch "Beschiss" nennen.
Bei einer solchen Aussage halte ich es mit dem Herrn Einstein der sagte : Es gibt 2 Dinge die unendlich sind - das Universum und die menschliche Dummheit - bei dem Universum war er sich nicht ganz sicher ;)
_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Based on the PSA DW12 engine[citation needed] and with a capacity of 2179cc, this engine was released in April 2008 by Ford in the Mk IV Mondeo, soon following in the Ford S-Max and Ford Galaxy. It has been engineered by Ford in England, as described the fourth phase of the joint-venture agreement with PSA. Dagenham is the place of manufacture. It features a 16-valve cylinder head with twin belt driven camshafts and utilises a variable geometry turbocharger with overboost function, rather than the twin turbo approach of Peugeot and Citroen. The result is a very respectable 175 PS (172 hp/129 kW) complete with 295 ft·lbf (400 N·m) of torque, although 310 ft·lbf (420 N·m) is temporarily available thanks to the transient overboost function.
Applications:
2008–present Ford Mondeo 2.2 TDCi, 175 PS (172 hp/129 kW) and 295 ft·lbf (400 N·m)
2008–present Ford S-Max 2.2 TDCi, 175 PS (172 hp/129 kW) and 295 ft·lbf (400 N·m)
2008–present Ford Galaxy 2.2 TDCi, 175 PS (172 hp/129 kW) and 295 ft·lbf (400 N·m)
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