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Salü
Hab schon die Suchfuktion benutst aber nicht passendes gefunden.
Also Magnetschalter wollte nicht mehr richtieg also angefangen ausbauen alle leitungen gelösst Ohne Sie zu markieren:D Stecker vom Zündschloss komment mit dem Kapelschuh herausgezogen hatte dan das ganze teil in den Fingern.
Nun Frage kann man das Reparieren oder neuer Schalter.
Nägste Frage laut schaltplan sind es insgesamt 5 Kapel ich hab aber 6 darauf gehabt welche wohin.
Charls
Den Anlassermagnetschalter kann man reparieren, wenn:
das Gehäuse intakt ist
man sonst nichts zu tun hat
eine innere Stimme dies befielt
in allen anderen Fällen kauft man einen neuen. Er gehört mit dem BKV und dem Warmwasserventil zu den Teilen, die nur von von Freaks geöffnet werden. Das Handbuch sieht Austausch statt Reparatur vor.
Die Bestimmung des sechsten Kabels findest Du am Ende, welches nicht am Anlassermagnetschalter ist. Das kann Dir leider niemand beantworten, der nicht vor deinem Auto steht.
Salü
Guido
Danke erst mal für die Antwort
War jetst am Basteln also das 6 Kabel ist mit dem RW ummantelt das vom Zündschloss kommt und wird zum Batteriekapel mit angeschlossen sonst hab ich keinerlei Strom auf der Anlage.
Werd jetst versuchen den Magnetschalter zu Reparieren.
e gruss Charls.
Sollte irgend wann mal neuen Kapelbaumm einziehen.:D
Salü
Magnetschalter geht wider.
Noch was zur verkaplung habe im Haynes Service and Repair Manual Buch einen Schaltplan gefunden der auch 6 Kapel hat.
1 Kapel Von Batterie
2 Braune von der Lima
1 Braunes geht vom Zündschloss auf eine seperate Zicherung und geht zurück auf den Magnetschalter
WR von Zündschloss auf Schalter
1 Vom Anlasser zu Magnetschalter
e gruss Charls
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